[ledany77]

Salut a tous,

J’ai un SX125 de 2003 et après avoir essayé un 2004, je la trouve plus stable que la mienne.

j’ai la fourche sxs mais les tés d’origine, et je crois que l’offset est de 20mm et 22 sur le 2004

Quelle est l’effet de l’offset sur la stabilité de la moto ? je vais le changer je crois.

merci

[pogoteurfou]

salut ,
si tu as essayé une sx125 2004 , l’offset d’origine est aussi de 14 comme la tienne ( sauf si on a changé les tés )
C’est en 2005 qu’ils sont sont passés avec un offset de 18-20 mm réglable .
Si tu veux plus de stabilité , mets un 18 sur une 125 c’est le top même pour le sable .
@+

[flo31]

Comment tu regles ton offset (il faut avoir un té special ou c’est les deux fixations différentes pour les pontés de guidon) ?? merci

[pogoteurfou]

Pour changer l’offset sur une 2005 , il suffit de tourner axe de direction d’un demi tour et c’est fait .
Elles sont livrées en 20 d’origine .
@+

[flo31]

sur une 2000 tu crois qu’il se regle l’offset ??

[korn62]

Slt pogoteur, j’ai vu ta moto, elle est magnifique, tu fais un championnat particulier toi ?

[pogoteurfou]

non , l’offset n’est réglable que sur les 2005 .
Je roule à la vmcf-vmbb en belgique en débutant 250 b ( 26-36ans ). Je ne roule que depuis 3 ans mais je me défends bien , lol .
@+

[yamfou]

salut pogoteurfou,ta becanne est vraiment superbe pourtant je ne suis pas ktm mais là!!!ou a tu les kit deco redbull??

[pogoteurfou]

Salut à tous ,

pour ma part je suis en offset d’origine ( 20 ) , j’ai essayé en 18 mais je n’aime pas le comportement de la moto ( moins stable ) mais il ne faut pas oublier que c’est une 450 .

Tt le monde ne sent peut etre pas la différence mais moi je l’ai senti . Pour mettre sa moto au point , que ce soit n’importe quelle marque , il vaut mieux sentir les modifications (offset , précontrainte des ressorts , réglage de suspensions ….) aussi non la moto ne sera jamais au top et tu ne sauras pas quoi changer en fonction des terrains . De plus les réglages et modif pour une personne ne seront pas forcément valables pour une autre !!!( dépend du poids , style de pilotage , niveau … du pilote )

Mettre une moto au point , je parle point de vue cycle , çà prend du temps mais çà te fais gagner des secondes en course .

C’est vrai que l’offset çà ne sert à rien du tout , c’est d’ailleurs pour çà que sur les « japs » il y a bcp de gens qui changent les tés , lol . Mais peut etre le font ils pour les faire avancer moins !!!! mdr .

Pour la déco Redbull , elle se fait de plus en plus rare car celui qui les faisait a du arrèter sous peine de gros problèmes .

@+

[ledany77]

Merci les gars
je pense vraiement a m’acheter des tés.
Ceux qui sentent pas la différence c’est qu’ils utilisent pas la machine dans ses possibilités.
C’est vraiment une bonne machine cette ktm !

[ben mx]

Bonjour tout le monde. Mais qu’est-ce que vous appelez l’OFFSET ?

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