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Ce sujet contient 31 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par gunsho, le il y a 13 années et 1 mois.

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 32)

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Messages
30 septembre 2013 à 20h47 #1341474
enducross
Participant
Sur twitters il est déjà a l’entrainement sx !

c’est pas le soldat Ricky .
30 septembre 2013 à 22h01 #1341475
dtmx
Participant
bonne analyse, le terrain pas si mal en fin de compte , il y avait moyen de faire la différence, et en tout cas bien plus spectaculaire que ernée…..

et constat d’ echec pour l’ equipe de france , va falloir qu’ ollivier robert revoit et corrige sa copie….
30 septembre 2013 à 22h05 #1341476
dilhat
Participant
Pffff, fastoche avec une roue toute neuve…
30 septembre 2013 à 22h07 #1341477
the mx addict
Participant
MDR…

😉
30 septembre 2013 à 22h13 #1341478
passager
Participant
Et le transpondeur récupéré sur la pétoire de Tomac……
30 septembre 2013 à 23h01 #1341479
wango
Participant
un truc qui m’ a étonné: le fait de rouler en 250 cc n’est plusdu tout l’assurance de finir hors du top ten, bien au contraire. le maillon faible n’est plus forcément le pilote 250 du team.
30 septembre 2013 à 23h25 #1341480
lp2
Participant
Je pense humblement que le fait que tu soulèves est dû à la conformation de ce circuit de Teutschenthal…

Sur un "grand" circuit, il en aurait sûrement été autrement…
1 octobre 2013 à 0h40 #1341481
kevak24
Participant
entierement d’accord avec cette belle analyse!

Tomac a été absolument énorme !
1 octobre 2013 à 2h20 #1341482
rmxride14
Participant
et toi qui dis que tu ne veux pas changer de crémerie… 🙂

Déchu… oui… par la banderolle ! :p
1 octobre 2013 à 16h38 #1341483
oneseventyone
Participant
Surtout qu’il y’a moyen de partir vraiment devant que en étant intér’ sur la grille, et c’est les 250CC qui étaient intér’ à tout les départs…
1 octobre 2013 à 17h49 #1341484
manu
Participant
C’est vrai que Tomac a été enorme, mais si Herlings avait fait pareil (toute la saison d’ailleurs), on aurait dit: il est tout seul, c’est nul, mais la parceque c’est un américain, le discours n’est pas le même ….
1 octobre 2013 à 18h23 #1341485
angedemoniaque
Participant
OUai sauf que la il était pas tout seul du tout ! Devant y avait cairoli, et Kroc en seconde manche ! Ce qui est énorme c’est le niveau de ses deux pilotes du sx litltes… Et dire que Musquin a gagné une course contre ses mecs la, et qui a encore bagget et Martin qui savent suivent le rythme… Pauvre Europe ! Heureusement qu’on se rattrape en MX1 !
2 octobre 2013 à 11h43 #1341486
lpac007
Participant
Je dirais même plus : Il a été excellent !

J’espère le revoir l’année prochaine dans l’équipe.

Avec, un peu de réussite, le podium des Frenchies était largement jouable.

Bien à vous tous.
2 octobre 2013 à 20h20 #1341487
puff
Participant
Pas mauvais on le savait … ca fait quelques années qu’il nous montre des choses interessantes, mais sur ce coup là je dirais surtout qu’il à la caisse … sortir cà au 18 eme tour après deux manches rapprochées et donc forcément sur une piste complètement détruite !!!!!!!!!!!!!!! il a du dégoupiller grave !!!!!!!!!
2 octobre 2013 à 21h37 #1341488
kevak24
Participant
Rien à voir avec le fait qu’il soit américain..

Le mec est pointé 28 en début de première manche et avant sa chute il attaquait K-Roc , plus le meilleur temps en course.

E.T est la nouvelle star du motocross derrière RV. Si ces 2 mecs ne se blessent pas dans les 2-3 ans qui viennent , ça va envoyer du lourd entre les 2 , aussi bien en MX qu’en SX.
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