[ganjaman]

 C’est fini, victoire des belges. Cool. 

Premier constat, encore une fois gros succès populaire. De mon canapé, ça paraissait carrément blindé, avec des drapeaux de tous les pays. C’est vraiment pour ça que le MXdN est une course unique, irremplaçable, la plus importante de la saison. J’étais d’ailleurs un peu déçu de ne pas être sur place. Tant pis, j’irai à Kegums…

Le terrain, bien qu’un peu court, c’était du vrai MX : des trous bien carrés partout, des ornières longues comme un post d’Audouard, de la poussière, des cailloux.. Un terrain d’homme. Comme l’a dit Barcia, "rougher than Red Bud, at least not the same roughness." Ceux qui disent qu’on ne pouvait pas doubler, que c’est étroit… n’ont qu’à regarder les lap charts, les meilleurs ont réussi à revenir, non ? CF Barcia, KDD, Charlier… 

Bon, j’évacue direct ce que je pense de la perf française : dans la bonne moyenne de ce qu’on pouvait espérer avec cette équipe inexpérimentée. Du (très) bon Charlier en vitesse pure, certes, mais pas de départs, un peu de malchance et, au final, une prestation qui doit lui laisser beaucoup de regrets. Il est passé à côté de ses premières Nations, mais je suis certain qu’il a tout donné. D’ailleurs, pourquoi s’est-il arrêté en 3e manche ? Mécanique ? 

Tixier, lui, s’est encore plus raté. Le vice-champ’ s’est foiré sévère. Quand on compare avec la perf de Ferris, sans même parler des deux "ricains" KR et ET, y’a pas photo. Pris par l’enjeu, constipation passagère, peur de décevoir ? Je n’ai pas de réponses, mais j’aimerais qu’on me donne une explication. 

Paulin, lui, a été à son niveau actuel. Bien, solide, mais pas transcendant comme il a déjà su l’être sur ce qui est normalement sa course de prédilection. Un bon leader quand même, qui a lui aussi, sans aucun doute, donné tout ce qu’il avait. 

Alors, MM aurait-il fait mieux ? OUI, j’en suis intimement convaincu.

CONSEIL aux pilotes de l’EDF : Faites bien la gueule toute la journée, voire la semaine, histoire d’être sûr de garder votre place les 5 prochaines années !

En tout cas, O’Rob a réussi plusieurs fois à transformer le plomb en or, pas ce coup-ci… Difficile de lui jeter la pierre pour autant. 

Les ricains… Je ne les voyais pas perdre avec une telle équipe. Dommage que c’est leur vraie star, ET, qui plombe le résultat alors que c’est un des 3 hommes du WE. Son rock-solid non replaqué leur coûte la gagne, mais quelle éclate de voir ce mec rouler ! P’tain, c’est ça le MX. A bloc partout, debout sur les repose-pieds dans les ornières, en travers ou à plat sur les jumps… En plus de ça, il est cool en ITW, gracieux dans la défaite, dur au mal, clean en piste. C’est le full package. Son intérieur avant la ligne d’arrivée, c’était digne du meilleur Everts. La classe américaine, c’est ça. Et meilleur temps scratch si je ne m’abuse. 

Barcia a été à la hauteur également. Sa moto paraissait beaucoup trop dure en suspensions, il avait l’air d’être sur un fucking bronco. Mais il a fait le job sur un circuit à l’opposé de ce qu’il aime et excelle sur. Belle remontée en dernière manche, le gars ne lâche rien. Je le kiffe de plus en plus chaque année, le Justin. Beau rattrapage sur le Tomac Leap, au fait ! 

Ryan, Ryan, Ryan… Va peut-être falloir arrêter de te pignoler dès lors que tu ne trouves les PARFAITS réglages pour ta mob. T’a qu’à copier ce qu’il y a dans l’énorme base de données KTM pour ce terrain et roule ! Deux ans de suite qu’il passe à côté complet, ça fait beaucoup pour un mec de ce calibre. Mais dès qu’il quitte sa zone de confort, il est perdu le garçon… Là où Villo aurait juste secouer la tête et mis encore plus de gaz… 

Roczen, lui, sait gérer la pression. Le gars a pas fait un pas tout seul du WE, mais parvient quand même à claquer un 2/1 scratch énorme. 4e victoire de classe de suite aux Nations, ça cause. Arm pump en 1ere manche, mais quelle seconde ! Moins rapide que Tomac, le gars ne se retourne pas une seule fois, pas d’erreurs, et clos le deal. Il m’a juste fait peur en ouvrant une porte un moment avec un exter tout pourri, mais pour le reste, un sans faute. La classe. Dommage qu’Ullrich se soit explosé, les allemands méritaient mieux. Vu la gueule de Nagl au moment de prendre son chèque du holeshot, lui aussi a tout donné ! 

Cairoli, après des années de disette, prouve bien qu’il est le patron du cross en Europe. Seul Tomac et Villo avait une chance hier de la taquiner, selon moi. Même Barcia lui traisse des couronnes dans son ITW post-race. Smooth, cool, stylé, il a vraiment la classe le Caicai. Je le kiffe. 

Les Belges ont été énormes aussi. KDD, c’est juste un régal. Le gars fait des pauses dans la manche, repart, contrôle, donne tout dans le dernier tour alors qu’on le dit mal préparé physiquement. Le tout dans son style inimitable, avec des trajectoires hyper différentes de tout le monde. J’adore. 

Bonne perf de VH sur la Kawa-Bud, pour un gars qui redescend, super ! Et Dessalle a fait du Dessalle, une bonne manche, puis gros manque de chance en seconde. Dur de la faire sourire, apparement, le MXPanda. 

Autres perfs à mettre en lumière selon moi : Ferris, les 3 holeshots et une bonne vitesse. Guillod, impressionnant un long moment et solide jusqu’au bout. Brobry, bien en seconde manche. Searle, Lupino et même Phillipaerts dans une certaine mesure ont dépassé mes attentes. 

On attendait mieux, par contre, des overseas. Puerto Rico avec Nicoletti et Martin avait un coup à jouer, ils n’ont rien fait. Thomson et les frères Medaglia sont aussi des bons, tout comme Waters, et ils n’ont pas fait grand chose non plus. Ce qui tend à prouver que même si ce n’était pas du sable, le cicuit était quand même très typé "euro". 

C’était bien, à l’année prochaine !!!

 

 

 

[bandalou]

 Excellent tu veux dire une réception bien en vrac et full gaz dès que les roues touchent le sol, du barcia quoi…

[angedemoniaque]

+1 sur tout sur ce coup, très bonne analyse et entièrement d’accord sur l’avis du terrain.

[dilhat]

 J’étais le premier à brailler sur le circuit, mais le fait est que d’avoir laissé les ornières l’a rendu plus sympathique le dimanche que le samedi. Je reste persuadé que ce site pourrait être mieux exploité avec un developpement plus long et plus technique.

[hub69]

Bien sur qu’E.T. merdouille sur sa chute en voulant rouler "trop à bloc"…

Il voulait  mettre sa perf. individuelle en avant et en a oublier la course d’équipe (si rare en MX)

 

Ca coute la victoire aux USA.

 

Dungey, avec ses moyens du jour à assurer de bonnes places malgrè tout.

 

Jolie analyse.   😉

[le sage]

Complètement d’accord avec ton analyse. Sauf pour la fin. A mon sens, il n’y a pas de circuit typé "euro". En MXGP, on passe du sable au dur, d’un circuit permanant à un circuit ephémère. C’et très varié. C’est aux US que les circuit sont "typés".

Donc non, ce n’était pas un circuit typé euro par contre ce n’était effectivement pas un circuit "typé US". Je joue sur les mots je sais mais c’est la course et c’est aux pilotes (à tous) de s’adapter.

Vivement l’an prochain

[ganjaman]

 Ok, t’as pas tort. Mais du coup, si le circuit n’est pas typé US, il est fatalement un poil typé euro ;-)))

T’as aussi raison sur le fait que c’est aux pilotes de s’adapter. Il est le même pour tous. Kegums l’an prochain sera parfait : pour le coup, ça ressemble pas mal à Southwick. 

[oxboy]

Merci pour ton analyse Ganja….

N’ayant vu aucun image de la compétition (il faisait bien trop beau au pays pour rester enfermé….), je partage tous tes points de vue….

🙂

[tranber]

Vivement l’année prochaine avec Villo, Herlings, Frossard etc …et MUSQUIN !!

[dryan]

Excusez moi les gars, j’ai pas tout suivi.

Et je me demande pourquoi il n’y avait pas VILLO, il ne me semble pas qu’il se soit blessé en fin de saison US? J’avais vu qu’il ne serait pas aux MXDN mais sans en connaître la raison…

Qui peut m’éclairer?

[reggio]

 super…

[oneseventyone]

Déjà le circuit était plus court -15 secondes à peut prêt- que pour le GP l’année dernière, ils ont supprimés la partie qui était derrière la Pit Lane de l’époque, et avant le saut d’arrivée… Mais je suis d’accord, la piste semblait bien mieux que l’an dernier au niveau de la préparation, et faut aussi dire que la météo était bonne !

[gilouuuu]

absolument ! +1

mais c’est le cas de beaucoup de circuit en europe….

 

[ganjaman]

 Vous êtes marrant à tous répéter ça, on voit bien que c’est pas vous qui payez les caméras et les cadreurs ;-))) Les circuits de 2’30, c’est de l’histoire ancienne…

[the mx addict]

A juste préféré se faire enlever une partie du métal qu’il a dans le corps, histoire d’être opérationnel pour Anaheim 1 début janvier 2014.

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