[321]

 C’est un peu technique, mais quand on a pris le coup, c’est pratique et vraiment pas cher. C’est, de plus, très pratique pour ranger la moto au grenier et devrait, ainsi, diminuer les risques de vols.

[lpac007]

Ho P’tain, il a pas besoin de Neck Braces lui !

Bien à vous tous.

 

[cafougnette]

Pense un peu a cette pauvre Madame J. (Madame Jules?) qui marche sur la tête.

[tractozor]

Le plus impressionnant c’est que le gus est loin d’avoir le physique de Riner…

[saintvalerymotocross]

Alors pour faire la même chose en France il vous faut :

* Une attestation de mise à l’ arrêt du bus , coupure moteur + frein à main ( vérifiée par un organisme agrée bien sûr )

* Par principe de précaution un sabot en plus sur chaque roue

* un balisage à 50 m tout autour du bus

* Des cônes de chantiers

* Des gilets fluo pour tous les intervenants

* Tous les intervenants tenus par des harnais de sécurité ( vérifiés par un oragnisme agrée )

* Une fontaine à eau réclamée par les syndicats pour le bien être des travailleurs sur le toit du bus

* Un échafaudage de sécurité

* Une grue pouvant soulever 100 tonnes pour ne pas prendre de risques pour soulever le bolide

* Un chauffeur avec permis grue ( vérifié par un organisme agrée )

* Une zone de rétention de la superficie d’un terrain de foot autour du bus afin de récuper une éventuelle goutte d’huile de la moto ( on ne badine pas avec l’ecologie )

* Des extincteurs en cas de soucis

 

Bon je dois en oublier mais avec tout ca on est déja pas mal.

La sécurité n’a pas de prix  par contre il faut juste attendre une semaine pour que le bus parte le temps de pouvoir monter la moto…..

 

 

 

 

[phiphix]

 + 1 …lol

[ganjaman]

 Vrai… C’est pourquoi quelques ouvriers français (peu, certes…) atteignent l’âge de la retraite, quand leur collègues indiens sont décédés depuis longtemps d’avoir eu à faire ce genre de choses toute leurs vies. 

[Auteur]

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