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Gator, le il y a 12 années et 6 mois.
Nono Aubin on fire
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23 avril 2014 à 23h49 #946351
Il a pas tort ! Dire que après le 10 eme c’est video gag, c’est du grand n’importe quoi. Ca roule fort quand même. Tu prends Fura qui fait presque top 10, c’est pas un manchot le garçon ! Alors, si ça c’est video gag, qu’est ce qu’est l’UFOLEP ?
Qu’est ce qu’on peut lire comme connerie ici…
24 avril 2014 à 10h24 #946352Voilà au moins un point sur lequel on est d’accord…
C’est clair, l’incroyable quantité de passages en vrac total auxquels on a pu assister lundi dans les vagues de la ligne d’arrivée ou, mieux encore, sur le pourtant fort modeste step on / step off de la sablière mettaient magnifiquement en valeur les remarquables qualités techniques de certains…
C’est pas ça, l’élite.
Après si tu as envie de croire que non, non, le niveau général n’est pas faiblard du tout, c’est ton problème. Fort heureusement, il y a encore de belles choses, devant.
24 avril 2014 à 10h25 #946353Accessoirement, de temps à autre, comprendre ce qui est écrit, c’est pas mal aussi…
;-)))
24 avril 2014 à 21h44 #946354"Faiblard" ? Tu peux pas dire ça. Peut être que le niveau ne reflete pas l’élite mais de là à dire que le niveau des pilotes est faible, c’est abusé. Ce sont des pilotes du national pour la plupart , pas des poireaux…
24 avril 2014 à 21h48 #946355J’ai peut être un peu exagéré mais bon tu as quand même écrit que après le top 10 y’a pas grand chose à voir… Sympa pour les pilotes du niveau national.
24 avril 2014 à 22h32 #946356Anonyme
Ah la jeunesse ! leur dire qu’ils ne sont pas plus ( même moins ) fort que leurs ainés et ils le prennent mal. Mais pourtant l’évidence est là mais on ne sort pas indemne d’une ou deux générations d’enfant roi. Ca laisse des traces et on peut comprendre ces jeunes ne comprenant pas comment un "ancien" peut dire du mal d’eux alors qu’ils ont été élevé au " tu es le meilleur" et " tu as le droit à tout sans effort".
Il y a peu on a pu voir un reportage sur l’agressivité de la couleur rouge et des commentaires négatifs sur les copies d’interro à l’école ! La solution retenue : un ajout de commentaires positifs en …vert ! Au final il y aura toujours autant de fautes sur les copies de dictées. J’ai lu dans des livres tres anciens que pendant longtemps les enfants avaient droit aux coups de martinet et aux punitions mais c’était certainement des livres de science fictions ………
Alors restons positifs, le 10ème de l’élite 2014 est moins rapide que le 10 ème 1994 mais il a quand même un plus beau camion 🙂
24 avril 2014 à 22h46 #946357Anonyme
+ 1000 !!!
24 avril 2014 à 23h21 #946358Si il voulait dire rien à voir avec le niveau de l’élite je suis d’accord.
Et, c’est vrai si on prend tous les tops "france, suisse et belge (graulus est bien champion de france) le championnat serait tout different. Pourcel serait peut être dans le top 10 d’une super finale et graulus aurait du mal a marquer des points. La dessus, je suis tout à fait d’accord mais en 2014, quand tu vas voir un élite, tu doit savoir que les tops pilotes sont pas là. Il faut pas s’attendre à voir Paulin, christophe Pourcel, Frossard, Musquin …
Il faut bien mettre des pilotes derrieres la grille ? Si on fait des manches à 10 pilotes ça va faire tâche non ?
24 avril 2014 à 23h40 #946359Comme d’hab, Gator force le trait. Vous devriez le savoir, maintenant, hu ?
Pour ma part, je trouve que le niveau n’est pas si mauvais que ça, même hors du top ten. La config de Thomer était plutôt technique et effectivement, l’arrière du plateau (dont quelques uns n’avaient pas du tout le niveau, c’est un fait) a souffert. Néanmoins, relativisons, c’était pas un outdoor US lundi dernier, alors rien de choquant pour ma part.
24 avril 2014 à 23h42 #946360Comment tu fais ça ?
24 avril 2014 à 23h56 #946361Anonyme
De toute facon quand on voit le niveau d’un championnat de ligue aujourd’hui, faut pas non plus s’attendre à grand chose en élite.
Mais quand on voit le niveau en 85 cm3 aujourd’hui, faut pas non plus s’attendre à grand chose en ligue.
Mais quand on voit le niveau en éducatif aujourd’hui, faut pas non plus s’attendre à grand chose en 85 cm3.
Et avec 15 pilotes derrière une grille on a moins de chance de sortir un top qu’avec 80….
25 avril 2014 à 0h04 #946362Hélas.
Pour ma part je n’ai pas compris pourquoi si peu de pilotes (au moins les bons liguards des régions limitrophe) ne viennent pas tenter leur chance en Elite.
25 avril 2014 à 0h05 #946363Ceci dit, peut-être que les bons liguards, ça n’éxiste plus…
25 avril 2014 à 0h10 #946364Les "bons liguards" roulent dans le championnat france national et non pas le niveau "élite".
25 avril 2014 à 10h40 #946365…ce qui est quand même dommage pour un championnat baptisé Elite.
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