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  • Ce sujet contient 8 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 13 années et 2 mois.
9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)

MXDN . QUESTION ORGANISATION, PADDOCK, TEAM, PAYS,,

  • Auteur
    Messages
  • #391483
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      cela va vous paraitre stupide… mais comment se passe l’organisation des Teams et Pays,

      C,A,D  exemple : marque KTM (roulent tous pour la meme marque)

      Dungey USA, Cairoli Italie, Herlings NL, VDB et KDD Belgique, Nagl et Rokzen All..  .Musquin….  En autre une belle "brochette pou rKTM"…   Les motos et pilotes sont ils sous.et.ou avec le TEAM KTM ou du pays pour lequel ils roulent

      IDEM pour KAWA

      Searle, Paulin, Boog, Baggett

      #595440
      Anonyme

        Il y a presque un an j’avais mis ce post….

        Pas eu de réponse

         

        meme pas, toi "The Mx Addict", tu ne peux repondre a cette question ?

        #595441
        Gator
        Participant

          Chacun fait comme il peut/veut selon ses moyens, mais en ce qui concerne les "grosses" Nations, il y a en général un "hospitality" pour le team, les pilotes et leur entourage, tandis que les motos sont elles regroupées par marques au niveau des semis…

           

          #595442
          Anonyme

            c’est cela qui m’interresse..

            les motos a la fin de chaque manche, vont-elles sous le "auvent" du Team ou de la marque…   si c’est ce dernier, pour certaines marques ca doit faire un sacré Job.. peut-être parfois des tensions entre mécaniciens qui réprésentent une nation..

            #595443
            Gator
            Participant

              Les pilotes de GP ont leur structures habituelles, les américains et autres australiens ou néo-zed sont hébérgés par les différentes structures euro… Y a du monde, et ça bosse, d’autant que les manches s’enchaînent à vitesse grand V.

              Et tout au fond du paddock, tu trouves les Tchèques et les Lituaniens entassés à trois dans un Master…

              ;-)))

              #595444
              Anonyme

                ca ne doit pas etre triste par moment…Dungey et Rocsen chez KTM Europe + les pilotes habituelles… le taf..

                Ca doit être une des plus grosses structures.. ensuite doivent venir Kawa

                 

                #595445
                Anonyme

                  sans être "mauvaise langue et faire du mauvais esprit", un peu comme le vainqueur ce WE en MX1

                  #595446
                  je sais
                  Participant

                    Ca fait plaisir de lire de vrais insiders ici, c’est exactement comme cela que ça se passe !

                    Or, je vois que ce fabrice.74 est très tourmenté par ce système :)))

                    Mais rassure-toi, tu n’es pas le seul à être tourmenté…

                    Depuis plus d’un 15aine de jours, depuis la fin du National en fait, où il est "total focus" sur le MxoN, je reçois plein de questionnements de la part d’Eli Tomac dans ma boîte mail perso. Il est super anxieux pour cette épreuve et me pose un tas de questions de toutes sortes et même quelle attitude doit-il tenir pour gagner. Je lui filé mes meilleurs bottes secrètes, mais il est bien stressé.

                    Je trouve bizarre qu’il me pose certaines de ces questions qui sont plutôt du ressort de Roger…

                     

                    #595447
                    Anonyme

                      Tourmenté "peut-etre pas"… des questions "OUI"…

                      mais je trouve intérressant de voir et connaitre la "face cachée"…

                       

                      ambiance, tension, stress, petites astuces  etc….   etc…

                    9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
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