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Anonyme, le il y a 13 années et 1 mois.
MXDN 2013 Teutschenthal « on en parle, pronostic composition equipes »
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1 août 2013 à 9h07 #730002
Anonyme
Question :
les marques, sponsors ont-ils une influence sur le choix des pilotes ?
1 août 2013 à 9h10 #728856Anonyme
ce qui doit certainement faire rire qq selectionneurs
1 août 2013 à 9h10 #729027Anonyme
ce qui doit certainement faire rire qq selectionneurs
1 août 2013 à 9h10 #730005Anonyme
ce qui doit certainement faire rire qq selectionneurs
1 août 2013 à 10h52 #728859c’est con qu’on ne puisse plus faire des équipes d’Andorre ou de Monaco comme avant…
On aurait pu avoir une équipe d’Andorre avec Fevre, Ferrandis, Musquin qu’aurait pas été mal !!!
1 août 2013 à 10h52 #729030c’est con qu’on ne puisse plus faire des équipes d’Andorre ou de Monaco comme avant…
On aurait pu avoir une équipe d’Andorre avec Fevre, Ferrandis, Musquin qu’aurait pas été mal !!!
1 août 2013 à 10h52 #730008c’est con qu’on ne puisse plus faire des équipes d’Andorre ou de Monaco comme avant…
On aurait pu avoir une équipe d’Andorre avec Fevre, Ferrandis, Musquin qu’aurait pas été mal !!!
1 août 2013 à 13h45 #728862Vraiment, crois tu que le sélectionneur n’a pas eu Musquin au Tél ? Avant de prendre sa décision?
le sélectionneur qui lui ne rit pas, s’est peut être posé ces questions:
-et si jamais 3 sans 4…
– la petite lampe rouge est elle toujours allumée dans sa tête..
– à t il envie de se battre jusqu’au drapeau d’arrivée…ou vient il pour passer un très bon week-end end et voir ses fans…
-la saison US, le SX et MX est très longue et demande beaucoup de jus, en aura t il encore en fin de saison?
– s’il avait fait sa saison en 450…
Bien sur personne ne remet en cause son palmarès , c’est un grand champion…
Pour être un peu dans le ton
1 août 2013 à 13h45 #729033Vraiment, crois tu que le sélectionneur n’a pas eu Musquin au Tél ? Avant de prendre sa décision?
le sélectionneur qui lui ne rit pas, s’est peut être posé ces questions:
-et si jamais 3 sans 4…
– la petite lampe rouge est elle toujours allumée dans sa tête..
– à t il envie de se battre jusqu’au drapeau d’arrivée…ou vient il pour passer un très bon week-end end et voir ses fans…
-la saison US, le SX et MX est très longue et demande beaucoup de jus, en aura t il encore en fin de saison?
– s’il avait fait sa saison en 450…
Bien sur personne ne remet en cause son palmarès , c’est un grand champion…
Pour être un peu dans le ton
1 août 2013 à 13h45 #730011Vraiment, crois tu que le sélectionneur n’a pas eu Musquin au Tél ? Avant de prendre sa décision?
le sélectionneur qui lui ne rit pas, s’est peut être posé ces questions:
-et si jamais 3 sans 4…
– la petite lampe rouge est elle toujours allumée dans sa tête..
– à t il envie de se battre jusqu’au drapeau d’arrivée…ou vient il pour passer un très bon week-end end et voir ses fans…
-la saison US, le SX et MX est très longue et demande beaucoup de jus, en aura t il encore en fin de saison?
– s’il avait fait sa saison en 450…
Bien sur personne ne remet en cause son palmarès , c’est un grand champion…
Pour être un peu dans le ton
1 août 2013 à 13h53 #728865Quel choix des pilotes? Un sélectionneur se doit de choisir , ceux qu’ils considèrent être ,les plus à même de défendre les couleurs de son pays le jour J….Il ne faut pas délirer , la décision doit se prendre à plusieurs et pèsent le pour et le contre…pas facile cette année….mais la sélection est là….on verra bien…
les sponsors…en MXGP les deux principaux sont Monster et KTM je crois……lesquels ceux qui changent la limite d’âge au MX2…. Ceux qui disent que le moteur est monobloc et ne peut se démonter….
1 août 2013 à 13h53 #729036Quel choix des pilotes? Un sélectionneur se doit de choisir , ceux qu’ils considèrent être ,les plus à même de défendre les couleurs de son pays le jour J….Il ne faut pas délirer , la décision doit se prendre à plusieurs et pèsent le pour et le contre…pas facile cette année….mais la sélection est là….on verra bien…
les sponsors…en MXGP les deux principaux sont Monster et KTM je crois……lesquels ceux qui changent la limite d’âge au MX2…. Ceux qui disent que le moteur est monobloc et ne peut se démonter….
1 août 2013 à 13h53 #730012Quel choix des pilotes? Un sélectionneur se doit de choisir , ceux qu’ils considèrent être ,les plus à même de défendre les couleurs de son pays le jour J….Il ne faut pas délirer , la décision doit se prendre à plusieurs et pèsent le pour et le contre…pas facile cette année….mais la sélection est là….on verra bien…
les sponsors…en MXGP les deux principaux sont Monster et KTM je crois……lesquels ceux qui changent la limite d’âge au MX2…. Ceux qui disent que le moteur est monobloc et ne peut se démonter….
1 août 2013 à 13h59 #728868Anonyme
certes tu as raison sur certains points.
Mais alors suffirait de faire un communiqué .. du genre tel, ou tel pilote n’est pas interressé pour faire parti de la selection… mais pas que pour MM..
dans d’autres disciplines sportives ca se fait…
1 août 2013 à 13h59 #729039Anonyme
certes tu as raison sur certains points.
Mais alors suffirait de faire un communiqué .. du genre tel, ou tel pilote n’est pas interressé pour faire parti de la selection… mais pas que pour MM..
dans d’autres disciplines sportives ca se fait…
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