[crazy rider]

Juste comme ça de la stat :

top 20 du mx1 2015 à ce jour :

1 12 Nagl, M.

2 25 Desalle, C.

3 222 Cairoli, A.

4 21 Paulin, G.

5 461 Febvre, Romain

6 777 Bobryshev,

7 2 Villopoto, R.

8 24 Simpson, Shaun

9 47 Waters, Todd

10 259 Coldenhoff, G.

11 9 de Dycker, Ken

12 89 Van Horebeek, J.

13 39 Guarneri, D.

14 28 Rattray, Tyla

15 19 Philippaerts, D.

16 22 Strijbos, K. BEL

17 111 Ferris, Dean

18 183 Frossard, S. FRA

19 100 Searle, Tommy

20 17 Butron, Jose

 

soit 18 vainqueurs de GP dans le top 20 d’un championnat.

Seul todd water et butron n’ont ont jamais gagnés.( en gras )

au total 168 victoire de grand prix (environs 10 championnats).

3 championt du monde ( soulignés) pour 10 titres ( 8 ac 1 rattray et 1 philippaerts )

comment l’interpréter ?

soit le niveau et trés relevé

soit les jeunes sont des branleurs

soit herlings devrai rouler en mx1

soit le prix du ticket pour rouler est trop cher

soit le niveau descend

soit le clivage entre le bon est le trés bon pilote se creuse.

 

 

 

[random]

Notre jeune et beau timonier Diktat-Or Kim vient de découvrir tous tes chiffres et en est tombé de sa chaise.

Il a dit :"Après un tel travail de bénédictin et une masturbation intellectuelle aussi redoutable, il faut le pacser d’urgence avec le dénommé Gilouuu".

Puis IL est parti en incantations diverses, dont je n’ai pas compris la signification :

– "Hinni chaule Bibi", puis "Allo mérou y a"………………………………. : -))) 

[Gator]

En plus, un bon coup de teub pour lui ramoner les conduits, ça lui ferait sûrement pas de mal, à la grosse Giloooose. Ca m’a l’air bien grave bouché, là-dedans…

 

[crazy rider]

bref si on parle serieusement y’a plus personne …

[benji]

Bah on en retire quoi de ta stat ?

[random]

Kim, il a dit : ‘Il faut revenir aux fondamentaux et inverser la tendance".

Puis, discrètement il est allé prier en deux phrases :

Bon je vous les répèpète pas c’est les même que plus haut………….. : -)))

[crazy rider]

que depuis 10 ans y’a trés peu de pilotes qui se sont demarqué, et de mon point de vue le systeme luongo ne permet qu’a une petite elite de rouler et les autres sont remisé au placard. on ne voit plus beaucoup de pilotes faire un mxgp et tourné autour des 15- 10 sans jamais percer vraiment mais qui font un bon mid pack ( et lance quelques fois leur carriere) , par contre pilippearts, dedijkers, guarnerie goncalves on toujours un guidon qui serai peut etre mieu entre les mains de pilotes qui moins brillé dans le passé, mais qui pourrait faire je pense bien mieu …

bref le fait de reconduire tjs les anciennes gloires tu te retrouve avec un plateau sans espoirs de reelement avoir de surprise …

ex strijbos desale y’avait eu mac farlane aussi si je dit pas de betise..

leok

ou aussi

jorgensen

phyroneen

thybers

atsuta

noble

bref ces pilotes qui n’ont pas tous forcement fait des merveilles mais qui ont animé des courses en leurs temps, n’ont plus leur equivalent de nos jours…

d’ailleurs ceux qui ont reussi sont toujours la …

bref si tu n’a jamais fait mieu que 5 eme d’un champ mx2 le mx1 est relativement fermé …

enfin je sais pas trop si je suis bien clair mais peut etre certain comprendrons

[benji]

Ouais Ok sur le principe mais je vois surtout qu’il n’y a personne de vraiment convaincant derrière pour prendre ces guidons. L’exemple c’est Febvre il est fort, il a un bon guidon.

Pour de Dycker ok mais il doit faire un bon partenaire pour Cairoli qui ne lui fait pas trop d’ombre sur la piste (et tu remarqueras que KTM a anticipé en ramenant Searle dans le team)

Pour Philippaerts il a monté son propre team alors son guidon il le ramène lui même et permet à un autre pilote de rouler à ses côtés.

Guarnieri, très sérieusement quel jeune veut d’un guidon chez TM ? 😉

Bon Rui Goncalves à la rigueur … et si ça se trouve c’est un bon développeur pour la HVA ?

[Auteur]

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