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Gator, le il y a 12 années et 5 mois.
MX US 2014 Rd 1 Glen Helen…
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25 mai 2014 à 1h31 #632978
Sans être devin, je sens que Wilson va encore humilier et croquer un jarret de cripou !
; – )))
25 mai 2014 à 1h33 #632979Et Anderson aussi… et Félicie aussi !!!
; – )))
25 mai 2014 à 1h34 #632980qui le lapin ??? ;-)))
25 mai 2014 à 1h38 #632981Oui, magoo85 et Teillet ne sont-ils pas de Vendée ?
25 mai 2014 à 1h48 #632982Anonyme
le Martin leurs fait sa façon herlings
25 mai 2014 à 1h51 #632983le seul truc de vendée que je connaisse c est la brioche ….
25 mai 2014 à 1h58 #632984Ah les salauds d’Anderson et Seely… Ils ont profité de la pub pour doubler le cripou…
Même le pôvre Marvin avec son aile cassée se rapproche dangereusement !!!
On aurait presque envie de pousser la crip’ : – )))
NB : Vite Le Translator exigé pour Lundi !!!
25 mai 2014 à 2h00 #632985bonne nuit à tous ;))
25 mai 2014 à 2h01 #632986Wilson out.
Anderson out.
Fallait pas l’embéter le CP.
25 mai 2014 à 2h03 #632987CP 5e. Good job.
25 mai 2014 à 2h09 #632988C’est quoi le classement ???
25 mai 2014 à 2h12 #632989Cinq ???
Ce n’est pas le nombre de secondes qu’il devait infliger à tous les petits culs-terreux US du 250F ?
C’est sûrement encore la saloperie de moto qui n’est pas à son high level :)))
25 mai 2014 à 4h32 #632990Soyons honnêtes, CP n’a fait aucune déclaration tapageuse (pas son style de toute manière), au contraire.
Tout le monde l’a quand même vu venir et aux essais il a montré une possible supériorité en vitesse pure, ce qui est évidemment intéressant.
Reste la bagarre en groupe, au milieu de champions rugueux comme Wilson ou Baggett et de jeunes bien énervés type Martin, Webb ou Anderson…
Là, CP a été moins à l’aise, comme on pouvait l’attendre.
Et il n’a pas non plus confirmé en course cet hypothétique avantage en vitesse.
Au final, il est 6 du général, un résultat certainement conforme à son tableau de marche mais moins ambitieux que ce que les essais chrono auraient pu laisser espérer.
CP a vraiment un pilotage et des trajectoires exceptionnels mais en fin de compte une sorte de super Nico Aubin comme Jeremy Martin était notablement plus efficace à Glen Helen (et aussi Anderson dans un style encore plus engagé, + l’excellent Copper Webb qui l’a déposé).
Malgré son style particulièrement économe, il a semblé baisser de rythme en fin de course, alors qu’il ne faisait pas la chaleur attendue.
Donc, un bilan à l’image du personnage, difficile à cerner.
Oui CP, à présent qu’il a re-goûté à la compétition sans dommage (contrairement à MArvin), peut monter en puissance et faire jouer pleinement sa vitesse (sur la durée des manches sera encore une autre affaire).
Jouer le titre ? Avec Pourcel, on ne peut rien exclure mais ça paraît tout de même compliqué (accessoirement, il a déjà 20 points dans la tête sur Martin).
Il peut aussi accumuler les résultats de ce type et se stabiliser autour du top 5.
Voire moins bien mais alors, avec ce qu’il a laissé entrevoir à Glen Helen, ce serait une déception.
Car s’il y a du talent respectable dans cette catégorie, ce n’est quand même pas du même acabit que du Cairoli, Villopoto, Dungey etc, qu’il a tous déjà battus !
Tout reste cependant possible et c’est cela (en plus de son pilotage) qui fait de lui un individu autant à part dans le paysage lissé du cross moderne…
Une chose est sûre : la crême de Yamaha US est dans son camp, les mêmes gars qui étaient derrière DV à sa grande époque : du top-niveau.
Mais, quelque part, ces gens-là ont monté l’opération CP/Valli (en appellant même Kehoe en renfort, preuve que le programme leur paraissait avoir un bon potentiel) parce qu’ils ne croyaient pas vraiment dans les chances des jeunôts de Star Racing.
La démonstration éclatante du duo en question, sur du matériel a priori moins "officiel" que celui de CP, change forcément un peu la donne et met un peu de pression sur les épaules de Christophe (qui en a vu d’autres, certes).
25 mai 2014 à 6h10 #632991J’ai vécu mon premier outdoor us aujourd’hui ! Journée assez magique avec des courses palpitantes en catégorie Reine ! Stewart décevant mais apprement était mal depuis le début de la journée, pas plus d’infos. 3 pilotes totalement au dessus du lot, Grant, Kroc et Dungey. Kroc et dungey tous le monde la vu, mais grant, en deuxième après sa chute, il repart le couteau entre les dents de très très loin pour revenir 15 ( Rappelons qu’ils sont 40 ici…), et franchement un pilotage très très impressionant !
Pour les lites, c’est la folie, ils sont 15 a pouvoir joué un podium, sa s’arrache dans tous les sens, par contre le martin était totalement sur une autre planete… Un peu le heerling des us sur cette course. Un pilotage parfait, ultra aggressif et pourtant super propre, magique !
Les autres sa bastonne dans tous les sens, mais sa fait des erreurs, c’est moins régulier… Et puis au milieu t’a CP, ultra propre mais très très prudent j’ai trouvé (Très impressionant sur son tour chrono au essai par contre ! ) On sent qu’il a plus été mélé à la grosse baston depuis longtemps et sans partir en tête, il se faisait bien bousculé et à semblé avec un peu de mal à trouver ces marques… Par contre son interview sur Lebig montre un mec qui à maturé et qui semble plus heureux de communiqué, à voir sur le long terme ! Il a bien resisté à des assaults qui venait de tous les côtés, même si il perd quand même des places dans chaques manches. Je serai la pour la seconde épreuve pour voir l’évolution !
Marvin en deca mais avec un épaule déboité.
Teillet top en début de première manche et fini quand même 12 sans perdre trop le rythme du pack de devant qui sont tous des pilotes usines… Après ce mec jouait quand même les avant poste avec la même équipe en mondiale y a pas longtemps donc difficile de dire si c’est une bonne ou mauvaise perfs…
Sinon Glen helen… Putain ca c’est du terrain !
25 mai 2014 à 9h23 #632992je vais quand meme tempérer un peu tes ardeurs. Oui, glen helen est absolument magnifique, oui il y a 40 pilotes par grille, mais martin a tué tout suspense dans les 2 manches comme herlings, mais l’absence de villopoto permet aux pilotes du 450 de nous offrir (c’est le mot car c’est cool, c’est gratuit, contrairement a bein à 11€ par mois mais passons) de belles bagarres, mais sur ces 40 pilotes combien sont des chicanes mobiles ? 25 peut etre, puis une dizaine de bons et 5 trés bons. Mais p…in, qu’est ce qu’il est beau ce terrain ! un peu comme sverepek.
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