[moony]

Salut tout le monde.

J’ai décidé de me rendre au Mx Masterkids dimanche. Question d’ordre pratique, même si je suppose que ce sera fléché où se situe le circuit ? Merci.

[nar]

Voici les coordonnées GPS :

55200 Commercy

Coordonnées GPS : 48°45’59.09"N – 5°33’37.62"E

 

Vue le plateau … ca sera un évenement à ne pas manquer … 🙂

[moony]

Merci pour l’info.

RV là bas même si la météo ne semble pas être de la partie on va essayer de ne pas rater ça.

[nar]

Il n’annonce pas de pluie. Les conditions seront idéal :D. Pas de poussière , ni de boue … Toutes les "stars" du minivert qui défient les américains et les top gun étrangés. 🙂  

[oxboy]

Si tu y vas pour t’inscrire ça va pas le faire Moony…

Pour le master ça passe, mais ça va coincer pour le côté kid….

[william34]

qqn aurait deja des résultats?

[oneseventyone]

MX Master Kids : fin prématurée

[kvalo]

oneseventyone a écrit :

https://fr.motocrossmag.be/index.php/2017/07/mx-master-kids-fin-prematuree/

Le terrain de Verdun avait déjà déploré un accident dramatique il y a une bonne quarantaine d’années et immédiatement modifié en conséquence.

A cette époque, les accidents graves étaient rarrissimes en MX.

Ce qui n’est malheureusement plus le cas depuis de trop nombreuses années.

[kross]

( Source Europe 1)

L’accident s’est produit dimanche matin sur le circuit de la Valtoline à Verdun où se tenait la 15e édition du MX Master kids 2017 ouverte au public.

Un pilote de motocross de 21 ans s’est grièvement blessé dimanche en chutant lors d’une compétition internationale à Verdun, dans la Meuse, a-t-on appris auprès des organisateurs.

La compétition arrêtée. L’accident s’est produit vers 11h30 sur le circuit de la Valtoline à Verdun où se tenait la 15e édition du MX Master kids 2017 ouverte au public. Le pilote qui souffre de lésions et d’un traumatisme crânien a été évacué par hélicoptère vers l’hôpital central de Nancy et son pronostic vital est engagé. Les secours présents sur place avec un service d’urgence mobile ont pu intervenir immédiatement avant l’arrivée des pompiers-secouristes de la Meuse. La compétition qui s’était ouverte vendredi pour trois jours a été arrêtée.

Une chute solitaire. D’après les premiers éléments, le jeune pilote a fait une chute solitaire pendant les essais libres, a indiqué Michel Costisch, un organisateur. « Il semblerait que le pilote avait une allure tout à fait normale, selon le commissaire de course. Pour une raison indéterminée sa moto est partie le nez en avant, il aurait lâché sa moto, avant de tomber sur la tête », a expliqué l’organisateur. « L’accident a (jeté) un coup de froid sur la manifestation. On n’avait plus le cœur à le faire. On a pris la décision d’écourter », a-t-il ajouté.

Le MX Master Kids, est une compétition ouverte aux 6-22 ans inscrite au calendrier international de la Fédération française de moto-cyclisme (FFM). Elle regroupe plus de 700 pilotes de près d’une trentaine de pays.

[agluff]

Ca devient lourd, vraiment lourd.

Se retrouver tous les 4 matins à la rubrique faits divers va dégoûter plus d’un Prez de club ou dir course.

Organiser est déjà compliqué, s’il faut maintenant en plus le faire en serrant les fesses en souhaitant que tout se passe bien, c’est plus vivable.

Perso, je pense laisser filer l’affaire pour l’an prochain. Être ODC était un but, atteint, aujourd’hui devant les crashs un peu partout, devant les recours judiciaires, c’est bon, on est pas formés à gérer des situations de crise.

Le bénévolat a ses limites.

[kvalo]

agluff a écrit :

Ca devient lourd, vraiment lourd.
 Être ODC, aujourd’hui devant les crashs un peu partout, devant les recours judiciaires, c’est bon, on est pas formés à gérer des situations de crise.
Le bénévolat a ses limites.

Tu peux encore postuler pour le TT.

En dessous de 5 décès pendant la semaine, y a pas de souci.

[agluff]

L’Ile de Man c’est pas l’Ile de France.

[Driv one SX]

agluff a écrit :

Ca devient lourd, vraiment lourd.
Se retrouver tous les 4 matins à la rubrique faits divers va dégoûter plus d’un Prez de club ou dir course.
Organiser est déjà compliqué, s’il faut maintenant en plus le faire en serrant les fesses en souhaitant que tout se passe bien, c’est plus vivable.
Perso, je pense laisser filer l’affaire pour l’an prochain. Être ODC était un but, atteint, aujourd’hui devant les crashs un peu partout, devant les recours judiciaires, c’est bon, on est pas formés à gérer des situations de crise.
Le bénévolat a ses limites.

c’est clairement une année maudite …il y a de quoi être découragé….mais aussi inquiet pour l’avenir de notre sport …. Que faire pour baisser les risques ?? Tout et  rien la fois :-(((….. quand la fatalitée et loi des séries s’en mêle hélas… Tu peux toujours modifier les circuits voir même limiter la puissance des motos , une chute sur la tête comportera toujours les mêmes risques ….même à vélo il peut t’arriver la même chose…

[kvalo]

Driv one SX a écrit :

 …. Que faire pour baisser les risques ?? Tout et  rien la fois :-(((….. quand la fatalitée et loi des séries s’en mêle hélas… Tu peux toujours modifier les circuits voir même limiter la puissance des motos , une chute sur la tête comportera toujours les mêmes risques ……

En calculant le ratio : nombre de pratiquants/accidents graves, pendant le 20ème et pendant le 21ème siècle, y a des conclusions mathématiques qui vont vite sautées aux yeux

….sauf au TT

 une chute sur la tête comportera toujours les mêmes risques ……

Tu as pensé à tenir compte du point culminant de la chute multiplié par la vitesse de départ bien sûr

Moi je peux pas, j’ai jamais eu la moyenne en maths

[Driv one SX]

Disons qu’à l’époque des deux temps il fallait déjà un sacré bagage technique pour s’élancer sur les plus gros obstacles alors qu’aujourd’hui n’importe quel ligueur moyen va tenter un plateau ou un triple avec un quatre temps

[Auteur]

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