Moto électrique : l’overdose …

[Gator]

Bon, si c’est pour sauver les zanimo…

[thebub]

savemxgp a écrit :

Allez, un p’tit effort pour une bonne action:
https://thedebrief.org/buy-this-ebike-and-you-might-save-an-elephant/

La cause est bonne, mais c’est marqué dessus… elle a un air cake…

[Gator]

Au bout de la 200e fois, la vanne s’essoufle un poil…

;-)))

[hub69]

Prevoir une maison ignifugé avec l’électrique.

;))

https://www.facebook.com/watch?v=1139870156748792

[kvalo]

hub69 a écrit :

https://www.facebook.com/watch?v=1139870156748792

il est donc possible de commettre un attentat avec un scoot chinois en toute légalité

[Gator]

L’intégralité du paddock E moto à déjà cramé, et même deux fois il me semble.

Une fois qu’un véhicule électrique brûle, il est de plus quasiment impossible à éteindre…

[Scarr]

kvalo a écrit :

hub69 a écrit :

https://www.facebook.com/watch?v=1139870156748792
il est donc possible de commettre un attentat avec un scoot chinois en toute légalité

Et y’a là une vraie bonne question en situation d’urgence / accident, en fait…Je n’avais jamais réalisé ça avant.

Le feu intense est dû à un court-circuit, ok…mais l’usager est il toujours en contact, et quels risques de suraccident vont prendre les gens qui se portent à son secours ?

Un risque pas minime, si il faut en plus s’ assurer (et comment) pour ne pas rester collé aussi…

Plus les dégagements toxiques, les réactions de combustion… 

[;;]

Scarr a écrit :

kvalo a écrit :

hub69 a écrit :

https://www.facebook.com/watch?v=1139870156748792
il est donc possible de commettre un attentat avec un scoot chinois en toute légalité

Et y’a là une vraie bonne question en situation d’urgence / accident, en fait…Je n’avais jamais réalisé ça avant.
Le feu intense est dû à un court-circuit, ok…mais l’usager est il toujours en contact, et quels risques de suraccident vont prendre les gens qui se portent à son secours ?
Un risque pas minime, si il faut en plus s’ assurer (et comment) pour ne pas rester collé aussi…
Plus les dégagements toxiques, les réactions de combustion… 

1ère règle : couper l’alimentation … 

[;;]

gator a écrit :

L’intégralité du paddock E moto à déjà cramé, et même deux fois il me semble.
Une fois qu’un véhicule électrique brûle, il est de plus quasiment impossible à éteindre…

Pour un scooter, extincteur à poudre, ça devrait suffire … Pour toutes les motos du paddock E moto , tu peux juste amener les merguez ! 🙂

[Scarr]

savourel a écrit :

1ère règle : couper l’alimentation … 

Oui, on ne travaille pas sous tension, si possible…

Est-ce possible ?

Si cà ne brûle pas mais qu’il y a des dégâts, ou passe le courant ?

Si les éléments qui composent la batterie ont commencé à brûler, l’interrupteur ne sert peut-être plus à grand chose.

Je ne sais pas, je pose juste la question.

J’imagine qu’il y a des réponses préparées, mais que certaines intéressent le public.

[Gator]

Amis pompiers, bon courage.

La voiture électrique et les risques d’incendies

Voiture électrique : un extincteur spécial pour éteindre les feux de batteries

[Gator]

Gator a fini sa journée de snowboard.

;-)))

[redneck]

savourel a écrit :

Pour un scooter, extincteur à poudre, ça devrait suffire … Pour toutes les motos du paddock E moto , tu peux juste amener les merguez ! 🙂

Suffirait de prévoir des motos-pompier avec canons à poudre, nan ?

[redneck]

gator a écrit :

Gator a fini sa journée de snowboard.
;-)))

Nan mais c’est kwa cette horreur ??

[Gator]

Bah une Sur Ron light bee, tiens, en version neige…

Tu suis vraiment pas les topics, toi…

[Auteur]

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