[bandalou]

 Je n’ai aucun problème conte la victoire d’AVB, mais juste une interrogation sur la course de Méo. Déjà 3 arrêts pour Méo contre 2 pour AVB et puis des arrets qui durent très longtemps.

C’est quoi cette stratégie, z’ont pas de plus gros réservois chez kt?

Pourquoi s’arréter si longtemps au stands, ok il faut bien que Méo reprenne son souffle et s’alimente un peu mais ça me parait vraiment très mal géré de la part du saff kt, la voulait on vraiment cette victoire chez les oranges?

 

[gerald75016]

 Bah non voyons.

Ils venaient pour faire tout sauf premier.

Ils ont fait un communiqué de presse pour annoncer que venir sur une course pour gagner, ça les interesse pas.

Dailleurs je sais pas si tu as remarqué, mais sur une grille de 40, y a quand même 39 mecs qui viennent pour ne pas gagner, a chaque fois, et a chaque fois ils y arrivent…

Et puis Méo, c’est bien connu, quand il se déplace c’est pas pour gagner, la victoire ça le fait chier de toute façon hein?

Allez envois vite ton CV de gestionnaire d’écurie officielle chez KT, je crois qu’ils ont besoin de toi pour enfin faire ce qu’il faut et gagner le touquet la saison prochaine.

[bandalou]

 Quelle belle réponse que tu me fais la gerald, un festival de conneries, le roi de la dérision, le Coluche du motocross Français… 

oui bien sur que MOI j’ai la solution pour faire gagner ce pilote amateur et cette écurie de campagne que son Méo et KT, oui gérald je suis un pilote du dimanche qui n’y connais rien, bien au chaud dans son canapé a regarder la course, mais à part me prendre pour un gros con t’as pas une réponse à me fournir????

Qu’ai je dis de si stupide? AVB a bien fait 2 arrêts? Oui ou Non?

Il avait donc un plus gros réservoir que Méo? Oui ou Non?

Méo a perdu beaucoup de temps dans les stands? Oui ou Non?

Je m’interroge juste sur la gestion de course, c’est si dramatique que ça? J’essaie d’avoir des réponses c’est tout.

Peut etre n’a t on pas vu la même course

Et gerald bon ok jte pardonne à moitié t’es normand, mais comme dirais Gabin "le jour ou on mettera les cons sur orbites…"

a bon entendeur…

 

[lulumx]

slt

 

au second degré, KTM est obligé de se rajouter des handicaps pour ne pas tout gagner, le touquet étant la derniere course qu’il ne gagne pas en ce moment.

Dommage pour méo, si l’armada ktm se met en place. Il écraseront tout.

peut etre une stratégie de com, ne pas tout prendre du premier coup.

a méditer !!

[totof14]

 Salut bandalou. C clair qu’il aurai du gagner,il est le premier déçu. Maintenant je vais t’expliquer oui on a fait 3 ravitaillements car on avait un réservoir de 13L et les autres 15L et donc on pouvait faire maxi 55mn. Lors du 1er ravitaillement l’ouïe côté gauche était arrachée donc 2 solutions soit on repart soit on l’arrache on a décidé de réparer. Au 2ieme il rentre et il se point de son frein arrière donc le mécano purge le frein et vérifie que rien est casse. Donc c clair qu’on perd 2 mn par rapport aux autres. Maintenant à ton pris les bonnes décisions ??? Personne le sait et le sera. 

Ch meyer. 

[crmania]

 Salut christophe, merci pour tes précisions.

Petite question : pourquoi un 13 litres et pas un 15??

[hub69]

Un lien sur des photos de la moto MEO sur cette épreuve? Et merci pour les infos.

[tractozor]

Une course d’ "Endurance" est très dure à prévoir dans sa gestion et dans son organisation.

Tu  paries sur:

le nombres d’arrêts, le nombre de litres d’essence, les conditions climatiques, le nombre de chutes,  les casses éventuelles, etc, etc, etc…

KTM a perdu sur ce coup là, mais Méo n’a pas perdu pour moi; sa joie de vivre (voir l ‘ interview d’après course )…

[totof14]

 Le problème c’est que le règlement à changé cette année,et nous l’avons appri a Hossegor donc il était trop tard pour faire un autre réservoir!! Et une chose qui faut savoir c’est https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg qui veut faire cette course et non Ktm. Donc si on voulait un réservoir de 15L il fallait tout simplement qu’on l’achète !!!

[evelyne207]

 Méo  n’a pas de sous ?

[crmania]

 au moins c’est clair. Le truc de dingue c’est que c’est certainement le seul enduriste qui a fait un classement aussi fort! Changer d’environnement et quasi gagner c’est énorme!!

[ganjaman]

 Faudrait quand même pas oublier qu’il y a encore peu, il était pilote Factory De Groot !!!

[dext78]

toi t’es un bon…

[crmania]

 j’aime bien méo, il se donne à fond dans ce qu’il fait et dans des disciplines différentes

[broken14]

 slt!

dommage pour un reservoir fais maison ca vaut 2000

le premier prend 10 000 euro et le 2 eme 6000 donc il perd 4000 et  sur les 4000 tu enleve 2000 -du reservoir ca lui fais perdre 2000 

l ouies tout le monde la vue a la télé ca faisait un bout de temps quel etais peté dommage que ca pris autant de temps a reparer

c bien de faire un debrefing entre les relais mais quand tu c que tu fais 3 relais c pas top ,les autre equipe le pilote descent vite fais mange change de lunette et repars direct et la moto est prete

désolé j ai pas bien vue la purge de freins a la télé 

la course d avant a rassuré toute l equipe sur la vitesse a meo et il pouvait  jouer la gagne 

dommage a cet course de prépa c t un des seul a rouler en chambre et il créve bien sur!

moto d usine et il manquer heinz kinigadner pour gere l equipe et la victoire aurais été la car biensur meo est un tres grand pilote de cross qui c reconvertis dans l enduro avec talent!

 

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