[michel66]

pour info

 

plus de ligue 1 et 2 en languedoc roussillon

une sule ligue avec des qualif  avant les courses

[mxjul.]

Salut, et pour la promo t’as des infos ? tjour A et B ??

merci a+

[gaby82]

il va y avoir du combat !!!!

sa fait pas trop de monde qu’en même ?

[gaby82]

et pour les non qualifiés est ce qu’il y a une consolante ?

[Anonyme]

Donc une seule ligue pour les NCA et toujours la promo pour les NCB ?

Mais pour les NCA un seul titre scratch ou deux catégories MX1 et MX2 ?

Vite Marco un compte rendu stp …..

[marcomoto]

 

Hello les Gars (& Nanas),

Hypothèse # 10 sur 60 réellement mise en place ? ?

10 / 2 catégories MX1 & MX2 au lieu de Ligue 1 & Ligue 2 (A voir, sans baisser le niveau ni le spectacle, ni le nombre de Pilotes derrière la grille… à ne pas se retrouver avec 20 Pilotes en MX1 & 80 en MX2)…

Exemple (!) :

– 1 Championnat de Ligue MX1 :

Catégories de Motos admises : classe 3 (175 à 250 en 2 T + 290 à 450 cm3 en 4 T) , classe 4 (350 à 500 cm3 en 2 T + 475 à 650 cm3 en 4 T).

Pilotes admis(es) : ?

– 1 Championnat de Ligue MX2 :

Catégories de Motos admises : classe 2 (175 à 250 cm3 en 4T), classe 2 (100 à 125 cm3 en 2 T).

Pour les 144 cm3… à discuter quand Arrêté FFM. (Merci GOOFY !).

Pilotes admis(es) : ?

https://www.mx2k.com/forum-motocross/91546/hypotheses-de-travail-ligue-languedoc.html

 

 

_________________________

ANTOINE => je suis à la Commission Educative (suffisamment animée déjà…) :o))

MICHEL ?

_________________________

 

Que la Vie vous soit belle.

 

[michel66]

pour la promo ca ne change pas

pour les nca un seul titre au schratch

qualif le jour de la course les 40 meilleurs en groupe A et le resfe en groupe B

plus d’info sur le site de ligue c’est prochains jours

 

Michel

[mxjul.]

Ok merci !!

[pis28]

SALUT bon je vais essayer de degrossir pour que vous dormiez tranquille:

      en2008 une moyenne de 25 PILOTES L1 et 65 L2 ce qui ns donnes 90 PILOTES

  Donc cette année dans le cas de 80 pilotes 2 series seront choisi le matin ,  1 essaie par serie et 1 chrono par series on prend les 20 meilleurs de chaque serie et on a la ligue 1 . Les quarantes autres font en quelques sortes  la ligue 2( donc une manche en moins par journée )

    dans le cas de plus de 80 pilotes pareil mais la categories 2 avec qualif et finale donc (le meme nombre de manche que cette année)

bien sur ce reglement est un raccourci pour degrossir je vous tiens au courant pour le reglement officiel

  SUR 14 CLUB PRESENT 11  POUR 3  CONTRE (cette initiative le fruit d’une recherche et discution entre quelque pilotes L1 et L2)

[dagmx]

SUPER !

enfin une vrai ligue1 et une vrai ligue2 …

merci pour tes explications PIS28

[thierryduclapas]

Salut à tous,

Je vais essayer de vous dégrossir le futur visage des championnats de ligue LR, bien que beaucoup de points restent à préciser ; ce que devrait faire Martine cette semaine (aidée de Michel, dit Mimi pour les intimes, son époux si j’en crois les photos dans leur maison), car elle doit rendre sa copie pour le prochain comité directeur samedi 29 novembre :

– engagements 30 jours minimum avant la course, pour les retardataires s’il reste de la place ils sont pris sans aucune sanction, ni financière, ni sportive, si pas de place, pas de course.

– le club est autorisé à compléter son plateau (à préciser).

– plus de classements par "classe" dans chaque catégorie : c’est à dire plus de classement minime/cadet en 85, ni MX2/open en Ligue. Les clubs pourront récompenser les minimes et les cadets par un podium séparé et pareil en ligue pour les MX2 et les open, mais cela n’aura aucune influence sur les points marqués au championnat.

– Les 2 séances d’essais seront obligatoires, la première étant libre, mais nécessaire pour vérifier le bon fonctionnement du transpondeur et la seconde chronométrée.

– Les 40 meilleurs temps constitueront le groupe A, les pilotes suivants seront séparés en 2 groupes (si plus de 40 pilotes bien évidemment, sinon 1 seul groupe) de nombre équivalent (ou +1, -1) et seront les groupes B et C. Le groupe B étant constitué des pilotes ayant réalisés les meilleurs temps après le groupe A, et le C l’étant par les moins bons temps des essais.

– Au championnat de la Ligue, seuls les 40 pilotes du groupe A marqueront des points ainsi que les 20 meilleurs du groupe B.

– Monteront en ligue les 6 meilleurs pilotes de promo A, les 6 meilleurs de promo B, et ce, en fonction de leur nombre de podium et rapporté aux nombre de courses effectuées (pour éviter les "petits malins" qui s’arrèteraient de courir quelques courses avant la fin du "championnat").

– Pour l’ordre de départ des essais, à la première course de la saison, tirage au sort. A la deuxlème panachage (à préciser). Et pourquoi pas un tirage au sort aléatoire à chaque course, le logiciel de chronométrage sait le faire. Et pourquoi pas récompenser le meilleur temps des essais (par 1 ou 2 points supplémentaire(s) au championnat) ? Propo perso, pas discuté au congrès.

– Calendrier prévisionnel :

15 / 02 Aspiran = 85 + Ligue

21 / 02 Corbère = 85

22 / 02 Corbère = CF national MX1 et MX2

08 / 03 Sommières = 85 + CF Elite

21 / 03 Salindres = TF vétérans

22 / 03 Salindres = 85 + quad

29 / 03 Millas = éducatif

05 / 04 Salles-sur-l’Hers = Ligue + promo B + quad

12 / 04 Cazous-les-Béziers = éducatif + promo A et B

13 / 04 Cazouls-les-Béziers = 85 + Ligue

19 / 04 Bellegarde = Ligue + promo A et B (maxi 40 pilotes)

26 / 04 Frontignan = 85 + Ligue

03 / 05 Costières = 85 + Ligue + promo A et B (maxi 40 pilotes)

10 / 05 Corbères = Ligue + promo A et B

16 / 05 Alairac = éducatif + promo A et B

17 / 05 Alairac = 85 + Ligue + quad

23 / 05 St Thibéry = éducatif + promo A et B

24 / 05 St thibéry = Ligue + TF vétérans

07 / 06 Corbères = éducatif + promo B + quad

24 / 07 Lasbordes (course sur prairie)  = éducatif

25 / 07 Lasbordes (course sur prairie)  = 85 + Ligue + promo A + quad

02 / 08 Brenac (course sur prairie) = catégories à déterminer plus tard

08 / 08 St Thibéry = supercross nocturne

23 / 08 Frontignan = TF minivert

12 / 09 Aspiran = éducatif + promo A et B

27 / 09 Millas = éducatif

11 / 10 Sommières = Ligue + promo B

Tout ce que j’ai noté s’arrête là, si d’autres ont d’autres choses à rajouter…

 

 

 

 

 

 

[marcomoto]

On sent qu’il y a eu réflexion en amont…

QlVvsb.

[Anonyme]

ya quand meme un petit point qui me chifone !!

1er seance d’essais ok . 15mm maxi je supose !! si le mec et pas du coin ( tout le monde ne passe pas tout c week end a rouler a droite a gauche ) sa ve dire que la 2eme seance il va devoir prendre tout les risque possible pour faire un bon temp !!

on parle de seance chrono mais 15 mm avec 40 pilotes en piste au meme moment sa va faire chaud . je verrais mieux 2 seances + chronos . mais avec plus de temps pour les chronos .

2eme chose qui et pas rien non plus . on s’immagine a st tyb , terrain arroser a bloc ( c pas un reproche ) la 1er seance va pas aller vite par raport a la 2eme !! c plus que certain . je crois qu’il a deja polemique en champ de france .non ?  en mx la piste evolu tres vite  .

aller encore un truc  . les points seront atribué comment ?

[gaby82]

slt dag , tu va en ligue ou tu reste en promo cette année???

[sor90]

il va aller en ligue ! c’est un avion en cette fin de saison !! A + gaby  j’espere a beauvoiin pour le telethon !

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