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Fox Raceway 2026, round 1 du championnat AMA Pro Motocross. Voilà, on y est enfin ! Jett Lawrence de retour, l’arrivée d’Haiden Deegan dans la catégorie reine, voici déjà deux grosses raisons d’être excité par cette première course, entre plusieurs autres. Deux semaines à peine après une fin de championnat SX à suspense, on remet les compteurs à zéro. Et une fois encore, on ne s’est pas trop embêté à regarder cette course. Notamment grâce à un circuit de Fox Raceway plutôt bien préparé, qui offrait des possibilités de dépassement. Bref, une bonne ouverture, avec un beau vainqueur 450 !
Deux semaines après avoir perdu des centaines de milliers de dollars et une place dans les annales du sport, on se demandait bien quel Hunter Lawrence on allait trouver. Il se trouve que l’aîné de la fratrie n’est visiblement pas du genre à pleurnicher sur son sort. Même sans avoir eu autant de temps pour faire du testing que la plupart de ses concurrents directs, Hunter a livré un message clair : il sera aussi là pour le titre en Outdoor ! Une fois encore, il a pu s’appuyer sur ses départs impeccables, mais pas seulement. Plus rapide des deux essais, Hunter n’a jamais été menacé ensuite en première manche, malgré la pression de son « pote » Prado assez tôt. Ça a été plus chaud dans la deuxième, l’Espagnol se montrant agressif comme un pit-bull sous ecsta dans les premiers tours, le passant même dans la série de vagues. Mais Hunter n’a même pas laissé la confiance s’installer en lui, en le repassant au même endroit le tour suivant, avant de disparaître au loin comme la dernière page de Lucky Luke. Un doublé propre et sans bavure, qui pose les bases de cette saison. Hunter veut un titre, et cette saison Outdoor pourrait tomber pas trop mal pour ça. Propre, rapide, au top physiquement, bon au départ… Il va falloir au moins son frère revenu en pleine possession de ses moyens pour aller lui retirer cette plaque rouge ! Superbe entrée en matière, en tout cas, du grand perdant de la saison SX. Ça, c’est du rebond. Pas étonnant pour un Australien…
On se doutait bien qu’après sa belle saison de SX, Jorge Prado allait jouer devant en MX. Ce qu’il a fait à Fox Raceway, le terrain qu’il a le plus poncé depuis son arrivée aux USA. Plus rapide du plateau en première manche, tout près des deux frangins dans la seconde, Jorge n’a pas manqué son ouverture. Toujours aussi bon lui aussi au départ, il a mis de l’intensité dans les deux manches dès les premiers tours, à l’Américaine, mais a aussi réussi à tenir les manches physiquement. Un doute s’était installé à ce niveau auprès de quelques collègues US après l’avoir vu baisser quelques fois de rythme en SX, mais il faut croire que ce n’était qu’à cause des spécificités de la discipline. À Fox Raceway, on a retrouvé le Prado quatre fois champion du monde, pas celui qui se baladait l’an dernier. Un gros client !
Les doutes entourant Jett Lawrence étaient grands avant cette course, et il en subsiste quelques-uns après. Parce que ce qu’on a vu là n’est pas le vrai Jett, celui qui a mené tous les tours à Fox Raceway depuis son arrivée en 450. Vendredi, il a déclaré dans une interview pour la télé qu’il avait encore mal à sa blessure quand il est sur la pointe des pieds, ce qui est quand même sa marque de fabrique. Sa façon de boiter en descendant du podium n’avait rien de très rassurant non plus. En plus, il est mal parti à chaque fois, et il a eu mal au bras en première manche. Autant de raisons, donc, de se satisfaire de ce podium, même avec un 4/3 bien peu Jettsonesque… Mais sûr que ce qu’on a vu n’est qu’une version Wish du vrai Jett Lawrence. C’était bien, propre, parfois même joli, mais pas (encore) Jett. À aucun moment on ne l’a vu réaliser de ces petits exploits techniques, qui le font sortir du lot. En fait, pour la première fois depuis son passage en 450, il a presque eu l’air humain… Aussi, après tout ce que je viens de dire, disons que sauver ce podium, c’est déjà pas si mal. Espérons que ça ne dure pas trop, et qu’on retrouve bientôt cet extra-terrestre qu’il est vraiment.
Avec les bagarres devant et derrière, on n’a que peu vu ce pauvre Justin Cooper. L’homme invisible, comme d’habitude, mais toujours dans les bons coups. Sur le podium de la première manche, par exemple, bien aidé il est vrai par Chase Sexton qui a fait une Sexton à quelques minutes de la fin. Sixième en deuxième manche après un départ loupé (17e), voici une entrée en matière solide pour J-Coop. Une habitude !
Top 5 pour Haiden Deegan, pour ses grands débuts en 450. Fox Raceway étant son jardin d’enfant, on aurait pu espérer mieux du DangerBoy, mais ce sont ses départs qui l’ont plombé. En course, c’était plutôt pas mal, même si on l’a senti très excité. Gros rupteurs, whips de partout, scrubs de la muerte, notre garçon a sorti la panoplie complète, là où un peu plus de sobriété n’aurait pas fait de mal. Ça reste de bons débuts, avec une vitesse plus que satisfaisante. Le garçon s’est même permis de doubler brièvement Jett Lawrence, un privilège partagé par… qui, exactement ? Pas plus de deux ou trois personnes maximum. Déjà pas si mal. Deegs va monter en puissance lui aussi, et réussir ses départs à un moment ou un autre.
Si les résultats sur le papier ne sont pas excellents, Chase Sexton a montré de belles choses à Fox Raceway. S’il n’avait rien pour Hunter et Jorge en première manche, il était bien parti pour un podium tranquille quand il s’est mis par terre tout seul. Idem dans la deuxième, où on allait assister à une bagarre avec Jett pendant que les deux remontaient quand il a encore planté la tête dans la terre comme une autruche. Dommage, la vitesse est là, la Kawasaki ne paraît pas si à l’arrêt que ça, tout a donc l’air d’aller. Tant mieux, même si nous ne sommes pas encore sur du grand Chase Sexton.
RJ Hampshire, de retour de blessure, a une nouvelle fois mis du gros gaz, en terminant meilleur « non galactique » avec un très joli 6/7. Ardjay se bat pour un guidon l’an prochain, et pourrait trouver avec ce type de manches. Il devance son partenaire d’entraînement Aaron Plessinger, qui aurait déjà, lui, signé avec Triumph pour l’an prochain. Un AP7 pas trop mal pour un retour, même si on est loin de celui qui pouvait se battre pour des victoires de manches comme l’an dernier.
Drôles de résultats pour Dylan Ferrandis, qui fait mieux (9e) en première manche en partant 18e, qu’en seconde (10e) en partant septième… À vrai dire, on espérait un tout petit mieux de la part de DF14, qui manque un peu de vitesse pour aller chercher le groupe de devant. À revoir quand le championnat se déplacera à l’est.
Derrière, on signalera la belle seconde manche de Garrett Marchbanks, parti 23e et revenu huitième. Garrett s’est accroché dans la première avec Eli Tomac dès le premier tour, ce dernier restant un long moment au sol. Touché au cou, le team KTM a indiqué qu’il n’avait rien de cassé mais Eli va passer d’autres examens cette semaine. Décidément, c’est compliqué en ce moment pour la légende, qu’on espère revoir rapidement.
Enfin, coup de chapeau à Dante Oliveira, officiel KTM en off-road et spécialiste des terrains californiens. Seizième du général (19/15), avec notamment cette deuxième manche où il est parti 38e, revenu dans le top 15. Il a dû bien dormir hier soir…
Catégorie 250 Fox Raceway 2026 : Seth Hammaker, première !
Il était parfois passé près, mais sans conclure. Cette fois, Seth Hammaker a réussi à mettre deux manches bout à bout pour signer son premier succès en Outdoor US. Ceci grâce notamment à deux excellents départs, et un physique en béton. S’il n’avait pas la vitesse pour contrer son coéquipier Levi Kitchen en première manche, Seth a usé petit à petit Julien Beaumer dans la deuxième pour aller chercher cette victoire. Il reste ainsi plus que jamais le seul pilote non-Star Racing à avoir gagné en 250 cette année !
Et des Star Racing, il y en a deux derrière. Superbe démonstration de vitesse et de physique également de la part du tout jeune Caden Dudney, seize ans. Le poids-plume risque de s’offrir pas mal de bons départs en Outdoor cette année et a le rythme pour rester devant. À suivre !
De même, on attendait de voir si la hype Cole Davies allait continuer en Outdoor. Plus spécialiste du SX, le Néo-Zélandais a visiblement de bonnes bases aussi, comme il l’a prouvé avec son podium en première manche. Un peu court physiquement dans la deuxième, où il est parti douzième mais avait la possibilité de faire top 5, il devrait pouvoir monter en puissance au cours de la saison. Belle ouverture, en tout cas.
Quatrième place pour Levi Kitchen, qui limite bien les dégâts. Facile vainqueur de la première, Kitch’ était bien positionné au départ de la deuxième quand il s’est accroché avec Coty Schock et Michael Mosiman, et est reparti trrrrèèsssss attardé. De ce qu’on a vu à Fox Raceway, il reste tout de même un des favoris à ce titre.
Pas terrible en première manche, Julien Beaumer a profité de son holeshot dans la deuxième pour rappeler à tout le monde qu’il existait encore. Bon deuxième, voilà du solide pour un retour.
Jo Shimoda n’a pas forcément répondu aux attentes ce week-end à Fox Raceway. Parti quinzième et bien revenu au pied du podium dans la première manche, le Japonais a fait moins bien dans la deuxième. Une ouverture en demi-teinte.
Derrière, signalons la belle septième place au général (8/6) de Lux Turner, premier pilote non-usine. Le jeune pilote BarX a roulé l’enfer sur sa Yamaha privée, au milieu des officiels. Du beau boulot.
10/5 assez moyen pour Chance Hymas, un des favoris de ce championnat. Ça ne peut que s’améliorer.
À noter la belle deuxième manche de Ryder DiFrancesco, sur le podium, après une première où il est bien parti et était dans le coup, mais a chuté tout seul comme un grand dès le premier tour. Son score final ne reflète donc pas sa vitesse, qui devrait lui permettre de viser des podiums. En gros progrès par rapport à l’année dernière.
Enfin, 26/14 pour Mathys Boisramé. Le Breton a chuté deux fois en première manche, mais a montré en seconde ce que c’est qu’un champion de France Elite, en bataillant avec des bons du championnat. Avec cette course sous la ceinture, on espère encore mieux pour la prochaine à Hangtown !
Allez, cap justement sur Hangtown la semaine prochaine. C’est reparti !
