Honda frappe fort en présentant sa toute nouvelle CRF450R 2027. La marque japonaise vient en effet de dévoiler une refonte majeure de sa gamme CRF, avec en tête d’affiche une toute nouvelle quatre et demi éveloppée en étroite collaboration avec les programmes officiels HRC. Cette nouvelle génération promet plus de puissance, un meilleur contrôle et un comportement encore plus efficace en piste.
Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Honda n’a pas fait les choses à moitié.
Une CRF450R 2027 entièrement repensée
Pour 2027, la Honda CRF450R bénéficie de sa mise à jour la plus importante depuis plus d’une décennie. Le constructeur annonce une machine totalement revue, aussi bien au niveau moteur que châssis.
L’objectif est clair, proposer une moto plus performante mais surtout plus facile à exploiter dans toutes les conditions. Honda insiste notamment sur une meilleure connexion entre le pilote et la machine, avec un comportement plus rassurant et plus précis.
Le nouveau moteur se veut plus léger et plus puissant, tout en offrant une réponse plus contrôlable. L’admission et l’échappement ont été redessinés afin d’améliorer les performances globales, tandis que le cadre reçoit lui aussi de nombreuses modifications.
Le gain de poids annoncé participe également à cette volonté de rendre la moto plus agile et plus efficace en course.
Châssis, suspensions : Honda mise sur la stabilité
Le constructeur japonais annonce également une importante évolution du châssis et des suspensions sur cette CRF450R 2027.
L’objectif est d’améliorer la stabilité, la précision de pilotage et la confiance du pilote, aussi bien sur les circuits défoncés que dans « les phases d’attaque » (ça perd à la traduction !). Les nouvelles suspensions doivent offrir davantage de constance et un meilleur ressenti.
Un travail directement inspiré des retours des équipes officielles HRC engagées au plus haut niveau en MXGP comme aux USA.
Une CRF450R 2027 HRC Works Edition encore plus proche des motos d’usine
Comme sur les générations précédentes, Honda proposera également une version ultra-premium avec la CRF450R HRC Works Edition.
Basée sur cette nouvelle plateforme 2027, cette déclinaison reçoit des composants haut de gamme, des réglages spécifiques et une finition directement inspirée des motos officielles HRC.
Honda présente cette version comme la CRF450 la plus proche des machines d’usine jamais commercialisée par la marque.
Les CRF250R et CRF250RX également mises à jour
Même si la vedette de cette présentation reste incontestablement la CRF450R 2027, Honda n’oublie pas sa gamme 250.
Les CRF250R et CRF250RX profitent de mises à jour ciblées, notamment au niveau des suspensions, de l’admission et de l’échappement. Honda annonce également une réduction du niveau sonore afin de répondre aux futures réglementations sans sacrifier les performances.
Toute la famille CRF renouvelée
Au-delà des modèles compétition, Honda poursuit également le développement de toute sa gamme off-road.
Les CRF450RL et CRF450X restent au catalogue pour les amateurs de dual-sport et de désert, tandis que les modèles loisirs CRF300F, CRF125F, CRF110F et CRF50F continuent d’assurer la relève auprès des jeunes pilotes et des pratiquants loisir.
