[sebcrf09]

bonjour

je souhaite acheter une ligne fmf pr ma 350 sxf 13, je voulais savoir ce qu elle apporte vraiment et vos avis sur la question, et si ça vaut vraiment le coût d en acheter une…..

au niveau puissance, couple et changement de caractère moteur et puissance au sol….

et votre démultiplication aussi…. (j ai une courrone de 48 je trouve ça un peu mou, je vais racheter un kit chaine avec une 49…)

Merci d avance!

[gibson]

 Ca sert pas a grand chose a part gagner du poid, je conseil de mettre les $$ dans des suspenssion.

[sebcrf09]

c est déjà préparé… d autres avis plz????

[Gator]

C’est complètement faux, particulièrement sur le 350.

[Gator]

L’un n’empêche pas l’autre.

[gibson]

 Chacun sont choix moi je te donne mon avis, car en 2013 j’ai couru avec un 350 sxf 2013, et d’origine si tu est capable de tenir ca au bout pour une manche tu vas aller deja bien asse vite. faut pas rever, un pipe ca peut deplacer le power band et ameliorer tellement peut les hp  qu’au final a part sur un Dyno la difference est minime pour le prix. A part pour le poid qui est un gain significatif c’est de l’argent gaspiller faut etre realiste. Si tu as du ca$h de trop et tes suspenssions sont faites, je pense que pour gagner du temps sur la piste le mieux est encore des stage de pilotages, mais un beau FMF ca fait cool et factory, a toi de voir.

 

[gibson]

 Ha oui je roulais avec 14×51 et la map switch sur hard.

[sebcrf09]

bq putin elle devait etre violente lol… au début je roulais en  14*50 et je trouvais grave nerveux, j aimais bien en plus…. mais je trouvais qu il manquait un peu d allonge…. c est pour ça que je suis passé en 14*48 mais maintenant je trouve qu elle repart trop lentement en sortie de virage…. donc je vais prendre 14*49 pour le juste milieu…

Coté ligne j ai déjà essayé une fmf avec la moto d un pote il roule en 14*48…. y a des trucs que j ai aimé et dautres moins…. genre la ligne enlève beaucoup de frein moteur quand on rétrograde…. et on dirait k on embraye dans les virage tellement elle me faisait prendre les virages coulés….

mais l allonge ça avait l air d être pas mal après comme j ai dit il roulait en 14*48 et je n aime plus trop cette démultiplication j aimerai bien voir en 14*49 ce que ca donne….

bref pour les Dollars t inquiète pas trop j en ai en ce moment et de toute facon je la prend d occase genre 400€ ou 500€ mais faut arriver a en trouver une!

 

[gibson]

 D’origine au canada ca arrive avec un 14×50, je sais pas si la boite a vitesse est different par exemple car avec un 14×50 c’est bien trop lomng pour rien et entre le 2ieme et 3 ieme ca donnait trop de creux 14×51 etait parfait, surtout que le moteur du 350 a tellement d’allonge que c’est pas un probleme.

Sinon y a des super deal dans le neuf ici https://www.biohazardcycles.com/search.php?search_query=ktm+350+2013+fmf

 

[enducross]

 Il est vrai que je fais plus de vélo que de moto, ( et dans le vélo des vieux .. non pas comme moi : de vrai vieux … qui cherche à gagné 200g alors que sur eux.. t’as quoi 5 ? non 10 kg a gagner…) 

 

Pour résumer . 

Si tu as envie de te faire plaiz .. vazy_vaza ..

mais tu traineras toujours la bite quel echappement tu auras .. 

mais si ça peut te faire un effet placebo .. why not . mais un pot ..  comme tu changeras pas la laine de roche toutes les sorties tu vas casser les c……. du voisinage pour tout les entrainements… 

 

 

[sebcrf09]

bon est ce que je pourrais avoir des avis de POSSESSEURS de cette moto et de cette ligne pour avoir de vrais infos

merci!

[Gator]

Pourquoi tu vas pas voir ton pote avec ta roue en 49 sous le bras?

 

[sebcrf09]

ouai pas con…. mais faut tout démonter :p hahaha mais je lui demanderais quand j aurai ma couronne de 49 mais justement c est pas avant un ptit moment 🙁 mais je retiens l idéee et je vais essayer de tester….. bonne idéé gator!

[Gator]

Je ne vois pas qui pourrait te donner un meilleur avis que toi-même, lol… D’autant que les possesseurs ne semblent pas se bousculer au portillon…

Un chose est sûre: y a moyen de gagner sensiblement sur les mi-régimes avec une ligne sur un 350 SXF.

 

[sebcrf09]

je viens de faire une sortie enduro avec et je sais plus trop ce que je veux faire lol…..enduro et circuit totalement différent…. la en enduro on tire grave les vitesses longtemps en grosse ligne droite et c est vrai elle a de la gniac cette brele!!

je verrai la prochaine sortie sur terrain pour voir et réessayer celle de mon pote avec la ligne fmf…. au pire j attendrais ma couronne de 49 pour vraiment décider….

merci…. cordialement

[Auteur]

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