[buzz leclair]

 "En 2014 le tarif des licences FFM va augmenter de manière significative.

Le 2 septembre la FFM a envoyé un courrier aux clubs justifiant de la nécessité de cette augmentation et de sa raison.

Ou va cet argent?

1. Une meilleure couverture d’assurance, avec un capital invalidité qui passe de 40k€ à 150k€ (un NCA en invalidité de 50 % en 2013 percevait 20k€ en 2014 dans les mêmes conditions il percevrait 120k€ en 2014), augmentation de tous les remboursements de frais médicaux (exemple du remboursement d’une dent qui passe de 160€ à 300€ par dent), assistance avec une garantie chauffeur pour ramener son véhicule, l’avance de frais médicaux à l’étranger passe de 8k€ à 30,5k€, etc.

2. Renforcement du soutien aux organisateurs de manifestations sportives :

Les primes d’assurances responsabilité civile organisateur vont doubler en 2014 (et les assurances circuits vont largement augmentées elles aussi). Ces coûts sont importants pour un moto club et c’est une menace très grave pour l’avenir des compétitions moto. Une prime sera versée par la FFM pour compenser en partie ces hausses.

L’intégralité de la hausse des tarifs de la licence est destinée au financement des assurances et au soutien des motos clubs."

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151927054335337.1073741843.376280645336&type=1

 

[jazz 375]

 Ils n’ont qu’à taxer les clubs organisateurs de GP, les teams et payer les pilotes moins chers.  

Mince, c’est déjà fait ;-/

[kross]

Et l’année suivante la FFM augmente le prix des licences pour compenser les pertes ?

Ce principe ne peut pas fonctionner tres longtemps ….

[lpac007]

Comme c’est parti, on aura bientôt plus de Kékés en roue levée dans les citées que de licenciés sur les terrains…

Chercher l’erreur !

Bien à vous tous.

[tyou]

Faudra pas pleurer si on se mets tous a l’enduro sauvage…

En cross bien évidemment hein ?! L’enduro faut aussi payer l’assurance…

[kross]

Si au moins il y avait un bon jeu de cross en développement on pourrait en compensation se défouler le dimanche ……dans le canapé mais même de ce coté c’est mort.  C’est vraiment la fin quoi ! Triste vie tout terrainne 🙂

[quad9]

en 2015 l’ufolep arrete les sports mecaniques et le cyclisme aussi apparemment et il n’y aura plus qu’une licence FFM nationale à 250 euros (fini les NCA-NCB)

[teambobo]

 ha ha ha de mieux en mieux , a l ufolep ce ne sont que des benevoles super devoue , ils ne sont pas pret de jeter l eponge . longue vie a l ufolep !!!!!!! mais t inkiet on ne veut pas que la ffm arrete non plus  !!!!!!!

[lpe8]

2015 : plus de sports mécaniques en UFOLEP.

Tu n’auras plus le choix, pour une licence, ce sera FFM.

[teambobo]

 heureusement que tu racontes des conneries car avec des licences ffm a 350 euro et des course a 60 , comme tu dit on aura que le choix d arreter

[lpe8]

RDV dans 12 mois.

[smc2]

L’UFOLEP n’a pas en projet de supprimer les sports méca en 2015, c’est un message que colporté la FFM.

Ils ne veulent plus que de belles courses, donc les débutants et autres ne seront là que pour financer l’aide donnée aux clubs. Ce sera du type GP, donc le régional fini terminé les courses entre copain, dans la bonne humeur, la convivialité… et tapis rouge pour les top pilotes, les autres dérriére le grillage à réver sans oublier de payer l’entrée au terrain + l’accés au podock…

Vive l’UFOLEP et le sport autrement

[wachocrf]

 ca sa fait rever lol 

[julosx]

Quand je pense aux assurances en hausse, je ne peux m’empecher de penser a tous les "crossmans" qui portent plainte contre les terrains en cas de chute pour se faire rembourser leurs paires de tech10 découpées en deux par les pompiers, la comme ça on va droit dans le mur!

C’est peu être pas grand chose mais ça reste incompréhensible pour moi!

Bien à vous tous!

[veteran5.1]

 Et ce son les mêmes qui pleurent quand les licences augmentent……

[Auteur]

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