[beastieboys]

 je crois clairement qu’il a sous estimé la concurrence … le retour sur terre doit faire mal … on attend le sursaut d’orgueil, mais je pense qu’il va prendre beaucoup de retard avand de pouvoir rivaliser.

d’autant plus, qu’ils sont au moins 5 à pouvoir scorer du gros point pendant toute la saison et que venir jouer avec eux risque de ne pas être une balade de santé …

quelque part, c’est tant mieux !

🙂

 

[tmv]

Je me suis balladé un peu sur les différents Facebook du team, twitter de Rattray, de lui, de madame lui, honnêtement, sa prépa avait pas l’air violente et très sporadique. "Il est où le soleil? Ah, ben on va là-bas alors…"

[lo2rider]

Il a testé à La Fare et autres terrains pourris du même genre en Espagne.

Pour l’histoire des suspensions, comme le dit DV, j’y crois moyen. Ca n’avait pas l’air de le déranger quand il avait tordu tout le monde au MXDN en France. D’autant plus que le circuit de Losail n’a franchement pas beaucoup de points communs avec un circuit "Europeen", et quand on se souvient de sa prestation en Utah (il me semble)…

Ca faisait un long moment qu’il ne s’était pas aligné derrière une grille. Et puis, il faut le dire, devant ça roulait très fort (Cairoli n’a pas non plus réussi à suivre le rythme).

On sait très bien que 8ème n’est pas sa place. S’il reste là on ne sera probablement jamais pourquoi, pour le moment on ne peut qu’espérer pour le spectacle que ça ne dure pas…

 

[jazz 375]

 Elle te plaît pas ma Pamela ? ;-))

[gilouuuu]

Villopto je suis toujours partagé sur cette dernière saison de compétition, son mental et son physique son ses deux atouts, et j’ai tellement lu qu’il était épuisé, qu’il saturait, que son genou était dans un état qu’il devait arrêter la compétition en tout cas qu’il ne pouvait plus faire le mx après le sx, que je me demande si tout cela aujourd’hui est aux oubliettes…D’autre part son projet de fin de saison d’arrêter la compétition doit quand même jouer sur le degré de motivation, il n’est peut etre plus au sommet comme il le fut il y a encore un an… 

Je veux y croire ,  oui il veut le titre mondial par dessus tout !

Villopoto a raté son retour à la compétition, les erreurs sur ce GP du Qatar ne vont pas se répéter, sa première manche était intéressante sur le plan de la combativité, la seconde sans frein arrière sur ce circuit mal préparé, c’était plus raisonnable de jouer la prudence vu le nombre de chutes qu’il a connu tout au long du wk et le nombre de chutes de beaucoup de pilotes prouve aussi que ce circuit est dangereux peut etre le sol mal préparé et l’éclairage également…

Je crois que l’on devrait retrouver du grand Villopoto dès le prochain GP,  ca va faire mal !

.

[savemxgp]

C’est sûr que sans  frein arrière ça relativise la contre-performance mais je n’oublie pas non plus que si Villo est en GP c’est parce qu’il n’était pas sensé être sur pied début janvier pour le supercross donc je ne doute pas que d’ici un ou deux mois tout sera rentré dans l’ordre et que les podiums vont verdir…

[Gator]

Tu veux dire que la prépa "villégiature touristique" est encore moins efficace que la prépa "Charity Days"? Benmerdalor…

 

[lp2]

Moi, j’suis de la vieille école, on allait se geler les glaouis tout l’hiver à Lommel dans les sables gelés. Ca te forgeait le caractère pour toute la saison ; –))

Maintenant c’est piscine en Sardaigne, tout se perd, ma pauve dame :)))

[frankystyle]

 Ah, Michel : incontournable!

[frankystyle]

 …. si c’est le cas, c’est navrant … 

[boudiou]

Clap, clap, clap.

[lp2]

Moi, je n’ai pas osé relever, mais heureusement il y a un Historien ici :

Bravo mon Boudiou !

Et félicitations à Vince pour sa culturation… LOL

Le pire, c’est que j’crains que pas tout le monde en profite, y a eu beaucoup d’écoliers buissonniers, ici !!!

[angedemoniaque]

Franchement ne nous emballons pas trop vite… plusieurs éléments dans le désordre :

1. Je crois pas me souvenir d’une seule saison ou Villo commence en fanfare… Il a toujours tendance a foiré le premier grand rdv de l’année, ensuite on connait l’issue des championnats qu’il termine…

2. Sa fait quand même 1an et demi qu’il ne s’était plus mis derrière une ligne, plus la pression de fou qu’il devait avoir, ce n’est qu’un homme, il a un peu craqué en première manche, rien de plus humain.

3. On a beau dire, mais c’est le seule qui à fait de vrai remonté et à vraiment attaqué à outrance sur une piste ou des que tu sortais de l’inter, tu devais passé comme un arraché pour aller plus vite que la trace unique… Et il fait quand même une remonté assez sympa malgré deux chutes et un départ 15 secondes après tout le monde… Cette manche ma rassuré sur son envie de bien faire dans ce championnat.

4. Deuxième manches qui sur le moment ma mis le gros doute, mais mnt on apprend qu’il n’avait pas de frein arrière, probablement cassé au moment ou il attaquait dans tout les sens pour passer strijbos et d’un coup plus rien… Franchement vu la techniquicté des sauts et la tailles des ornières, normal que sans frein arrière il ne sache pas faire grand chose…

5. Après il a beau être un monstre, le mxgp, sa roule quand même sévère… On a que 25 pilotes en piste, mais ceux qui faire le top 20 on aussi déjà gagné des grands prix… Bien plus homogène que les US, donc quand y a un ptit grain de sable, on fini vite 10 et pas 4…

En gros, hate d’être la semaine prochaine, car a mon avis il va vouloir laver l’honneur 😉

[the mx addict]

Globalement assez d’accord avec tout ça…

[boudiou]

;-)))

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