Trop d’honneurs !
Discussion postée le 25/02/2003 à 23:01:50
Vous vous souvenez QUI affublait Sébastien Tortelli de ce surnom plutôt imagé : Goldorak. Quand on lit dans Moto Revue que son chirurgien l’a « réparé » avec les ligaments d’un motard décédé, et qu’on le voit en action page 14, j’opterais maintenant pour Robocop !
Kini a emmené dans ses valises un docteur autrichien pour soigner Langston-Boniface-Rodrigues et Metcalfe, personnellement, j’aurais plutôt « chargé » un traducteur.
Aucune 500, et surtout pas de 80 dans le hit-parade des tops/flops moto des 15 dernières années. Limite faute professionnelle.
Est-ce que quelqu’un pourrait me dire pourquoi DV est à ce point chaque année obséder par le résultat de Daytona, et en quoi ce « spécial » supercross constitue un tournant de la saison ?
A l’heure où on nous tanne avec le professionnalisme des organisations US comparé avec l’amateurisme des mondiales, ça fait plaisir de lire que Tim Ferry peut connaître 15 ans après le même refus d’entrer sur un circuit qu’un célèbre pilote hollandais à un home-GP.
En supercross, le meilleur serait déjà James « Bubba » Stewart, et Mike Metzger en freestyle. Un seul pilote est capable de leur apprendre des « trucs », The PROFESSORBY, le meilleur entraîneur.
Dirt D et Michael Lecuit sont d’accord au sujet des courses de sable, et du Touquet. Le premier pense que « tout le monde doit mettre du sien pour au moins ne pas mettre en péril l’avenir de cette aventure collective », le second juge cette « course ridicule » dont « le vrai plaisir, c’est … en finir ». Osmose !
Vivement le prochain…
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PS : à toi de jouer pour le dernier Crampons !
, le il y a 23 années et 3 mois.
