[joetime]

Serge Guidetty à oublié sa blouse blanche.

[boudiou]

.-)))))

Moi, j’avais :

"Il en a des tontons et des grands pères à aller visiter en maison de retraite, S. Guidetty."

[marcia91]

 Et dans 10 ans ils seront vieux à leur tour !!!!!

[marcia91]

 46 ans pour le délégué de l’Elite et 37 ans pour le délégué des pilotes c’est quand même pas si vieux !

[hrc46]

ok, y a quelques jeunes, mais ont-ils droit à la parole ?

[Anonyme]

bon les gars , respectez les vieux !!!!! certains d’entre eux ont enfoncé un piquet ou utilisé une (faussille) bien avant que vous soyez un (spermatozoïde) ;-)))))))))

bon cela fait dix ans que j’ai quitté le milieu de l’organisation , (à 35 ans)

parmi eux  il y a beaucoups de passionnés et de gens sympas, après chacun d’entre vous peut postuler n’est-ce pas  ????

je possède pas d’annuaire de la FFM, si quelqu’un peut poster une photo de celui de la FIM, je suppose que la moyenne d’âge est identique

[smc2]

Pour préparer une course je ne vois que des "vieux" et des cons de bénévole comme moi qui ne roulent pas, mais heureusement on a une troupe de jeune yaka faudraique qui nous guide, mais ne veut pas la place.

On a aussi une équipe de jeunes qui participe car ils ont compris que sans eux pas de réleve et qu’ils prendront le relais.

A+

[marcia91]

 en ce qui concerne le délégué et Olivier Robert TRES certainement !

[veteran5.1]

 Ils auraient vraiment la parole ou le pouvoir de faire bouger les choses je pense que les pistes de motocross en france seraient différentes . 

Elles n’ont pas évolué depuis 30 ans à la différence des motos.

[marcia91]

j’imagine mal comment des élus de la fédé peuvent obliger d’autres élus de modifier d’une façon notable leurs circuits, quand on voit à quel point certains délégués ont du mal à obtenir des modifications élémentaires sur les terrains qui accueillent leurs championnats, très peu de clubs font preuve de mauvaise volonté, les autres manquent de moyens tant financiers quant terme de  bénévoles et l’effort qu’ils font est déjà bien louable

[smc2]

en plus les homologation sont à la tête du client. Nous avons la double affiliation et par mal chance une réglementation draconienne, La FFM nous impose des tas de chose, des kilometre de grillage et j’en passe.

a+

 

[Anonyme]

 

c’est pas faux ! je connais pas mal de bénévoles qui se cassaient le cul toute l’année et qui se sont malheureusement orienté vers une autre discipline sportive , j’en ai rencontré 3 cette semaine  qui m’en reparle avec regrets, le plus gros soucis est que beaucoups d’autres problêmes se sont accumulé depuis   et la reprise d’un club  est beaucoups plus compliquer qu’il y a 10 ans…..

mon fils a 6 ans et est sur le point de choisir une discipline sportive 

il hésite entre le foot , le vtt, le judo, l’escalade, le basquet, et la moto, je commence les sessions découverte cette semaine, pour le motocross  je vais attendre le beau temps

depuis noël on se détend sur la WII FEET et ce petit mauvais perdant m’a fait perdre 4 kilos  LOL  ;-))))))))))

[smc2]

Je vois pas ce qui est faux mais bon en temps que bénévole depuis 14 ans on a l’habitude. Beaucoup de choses viennent aussi des pilotes mais bon c’est faux aussi. Ils ont raison de ne plus accepter le risque alors???

 

enfin c’est pas grave j’ai 2 dossiers d’orgaisation à préparer

A+

[je sais]

Y a aucun doute pour ces deux-là, un pote français vient de les photographier en sortant d’une réunion FFM : 

[bb.mx]

 pour la préparation des circuits on demande toujour l’avis de la star du club qui est champion du monde intercontinental du coup on fait des sauts à la con que lui et quelques autres passeront le jour du gp local comme il aura pu s’entrainer pas mal avant,jamais on demande l’avis du petit jeune qui débute ce qu il voudrait , je reconnait qu’il y a quelques exception quand méme

[Auteur]

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