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martin, le il y a 7 mois et 2 semaines.
LE RETOUR DE TRIUMPH EN OFFROAD?
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3 mars 2024 à 14h00 #1752736
Ah le fameux coup de la page vide, tentons de rajouter des posts pour la voir apparaître.
3 mars 2024 à 14h01 #1752737Et voilà ! 🙂
17 septembre 2024 à 10h59 #1766558Triumph qui s’attaque à l’enduro avec Jonny Walker
17 septembre 2024 à 12h50 #1766568#onzerocks
17 septembre 2024 à 13h02 #1766573Honnêtement, la présence de Paul Edmondson aux manettes me semble autrement intéressante…
13 avril 2025 à 14h00 #1776348Et voilà !
On espère que Mc Lellan va gagner le GP, mais il y a du monde derrière.
Bravo à Triumph d’avoir su miser sur lui en tout cas !
30 octobre 2025 à 9h27 #1785877Triumph qui va démarrer officiellement en 450 via les US.
Avec l’agent Smith en SX, puis Haarup en MX.
30 octobre 2025 à 18h17 #1785905Smith en SX450….
Plutôt genre Hampshire en outdoor, ou Hampshire aux Nations? C’est quand même un des rares officiels encore plus cata et encore plus souvent au tas…
30 octobre 2025 à 21h11 #1785908Smith …🫣
C’est pour tester la résistance des guidon et des cadres avant de mettre un vrai moteur dedans, ou quoi ??
Nan mais… Parce que si c’est pour gagner…bin… C’est raté a l’avance quoi…naan ??
30 octobre 2025 à 21h19 #1785909Il y a un truc que j’ai du mal à suivre… À propos de Ducati et triumph…
Alors oui je sais qu’un top pilote ça coûte beaucoup d’argent…
Mais clairement beaucoup moins que de développer une moto à partir de rien je pense..? non ?
À partir de là pourquoi mettre « des charlots » sur ta moto en développement , qui aura déjà, et c’est normal, du mal à être au niveau des autres…
Si c’est juste pour dire: ‘on a pas gagné parce qu’on avait pas le meilleur pilote’ je trouve ça nul à chier comme raisonnement perso…👎
C’est pas la peine de me dire que les champions ils vont pas rouler sur une nouvelle moto…
Si tu leur donnes plus de pognon que les autres , il rouleront sur une Zundapp a double amortisseur…
30 octobre 2025 à 21h25 #1785911C’est pas la peine de me dire que les champions ils vont pas rouler sur une nouvelle moto…
Bingo!
Le truc qu’il faut pas dire, c’est exactement ça…
😏
Sacré marrant, le Driv… qui nous disait qu’il fallait surtout pas que Renaux aille chez Ducati.
😄
30 octobre 2025 à 21h32 #1785913Je prends le marché des transferts de cette inter saison……
T’as Herlings disponible pour la première fois de sa carrière…
Le mec n’a plus rien à prouver à personne… Tu es fait une proposition qu’il ne peut pas refuser…
Quelque soit la suite c’est 100 % gagnant pour tout le monde…
Pour Herlings, s’il gagne,c’est un héros, s’il perds, est les vieux les blessures la moto nani nana 50 excuses pour l’un et l’autre…
Pour la moto, évidemment que s’il gagne ,c’est tout bénef… Mais même s’il ne gagne pas, ça va te faire vendre un paquet de moto et rapporter une vraie crédibilité…
Enfin, c’est MON avis. Nan ?
30 octobre 2025 à 21h38 #1785916GatorParticipant
C’est pas la peine de me dire que les champions ils vont pas rouler sur une nouvelle moto…
Bingo!
Le truc qu’il faut pas dire, c’est exactement ça…
😏
Sacré marrant, le Driv… qui nous disait qu’il fallait surtout pas que Renaux aille chez Ducati.
😄 Bin non croco… Justement pas… Bien au contraire.
Maxime a encore tout a prouver en MXGP… PAS EN TERME DE VITESSE. Mais pour trouver qui peut aller au bout d’un championnat… en l’occurrence
À contrario, pour un Herlings, ça peut être un point final de mettre une moto au point et battre tout le monde avec.
L’an prochain je préfère voir Maxime sur une moto qu’il connaît …pour ne pas repartir de zéro… Lui il faut qu’il mettre toutes les chances de son côté…
30 octobre 2025 à 21h41 #1785917J’avais aussi dit que si il signe chez Ducati, il faut un contrat genre sur 4 ou 5 ans…genre pour assurer son avenir d’une part…et qu’il lui fasse une moto sur mesure qu’il pourrait amener au titre (ce qui n’est rien une certitude entendons nous bien)
31 octobre 2025 à 0h46 #1785922Mais kestuveu que ce pov’Jeffrey aille foutre chez Ducati?
T’as vu sa fin de saison? Le mec peut et veut encore gagner… Le HRC est prêt à l’accueillir… Il a roulé KTM genre toute sa vie, tant qu’à passer sur un châssis alu, pourquoi aller le faire avec des gens qui cherchent encore ce qu’ils doivent faire avec leur trapanelle plutôt que dans un team qui fait partie des meilleurs?
Suffit d’écouter Seewer et de comparer ses résultats avec ceux de l’an dernier, t’as tout de suite envie d’aller subir Kéké te racontant la life…
Pour l’heure, ne vont chez Ducati que ceux pour qui c’est la meilleure option qui leur est accessible… Barcia, Ferrandis… Vlaanderen?
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