[Driv one SX]

kvalo a écrit :

agluff a écrit :

Tiens Ragnagna est de retour.

Comme tous les mois

coatch OBélisco ;-))

[gunsho]

kvalo a écrit :

agluff a écrit :

Tiens Ragnagna est de retour.

Comme tous les mois

Magnifique 🙂

[kouz]

José Butron prolonge chez KTM Marchetti Racing Team en MXGP pour 2017 ! Il aura comme coéquipier Ivo Monticelli en MX2 pour sa dernière année dans la catégorie.

[moony]

agluff a écrit :

Tiens Ragnagna est de retour.

Comme tous les mois

Clap clap clap 

Un saignant ce Ragnagna ! 

[bailey86]

Y’a du rififi en coulisse du côté de Gajser / Gariboldi / HRC… 

moi je dis ça, je dis rien… ;0)

[oneseventyone]

bailey86 a écrit :

Y’a du rififi en coulisse du côté de Gajser / Gariboldi / HRC… 
moi je dis ça, je dis rien… ;0)

l veut partir aux US direct j’imagine….

[dirt d]

On était en discussion avec le clan Gajser pour Lille et à un moment (entre Charlotte et Glen Helen) tout a semblé partir en vrille dans ce microcosme entre le père qui pourrissait son fils en public tout le week-end à Glen Helen, le fait qu’ils essaient de renégocier leur contrat Honda longue durée après avoir vu ce que les autres (KTM…) étaient prêts à lui mettre sur la table, etc

Connaissant le team manager Honda US Dan Betley (qui a assisté à tout cela), il doit vraiment lui tarder de voir arriver Tim en Amérique ! 

Là dessus, il y a le crash, « diplomatique » ou non, qui permet à Tim de ne pas avoir à se pointer à Maggiora (alors qu’il y avait la cérémonie de remise des prix FIM et que, par ailleurs, le team manager de la Slovénie n’était autre que son père!)…

Je ne serais donc pas surpris qu’il skippe la SMX Cup (et pour Lille, testing HRC au Japon donc râpé)…

Bref, tout n’est pas rose pour le nouveau world champ’ ces derniers temps et le Maggiora de Febvre, Herlings et Cairoli n’est pas une bonne nouvelle pour lui non plus.

[benji]

oneseventyone a écrit :

bailey86 a écrit :

Y’a du rififi en coulisse du côté de Gajser / Gariboldi / HRC… 
moi je dis ça, je dis rien… ;0)

l veut partir aux US direct j’imagine….

Tout ceci me rappelle les histoires autour de Alessi (le petit frère attardé en moins) et c’est pas une bonne nouvelle …

[Gator]

Boah, le « mini dad » aussi pénible qu’ingérable, c’est un grand classique, qui se termine le plus souvent par un clash retentissant… Ca a juste l’air d’être un peu extrême, là…

[kvalo]

dirt d a écrit :

On était en discussion avec le clan Gajser pour Lille et à un moment (entre Charlotte et Glen Helen) tout a semblé partir en vrille dans ce microcosme entre le père qui pourrissait son fils en public tout le week-end à Glen Helen, le fait qu’ils essaient de renégocier leur contrat Honda longue durée après avoir vu ce que les autres (KTM…) étaient prêts à lui mettre sur la table, etc

Et Bruno Losito compte les points … ;o))

[bailey86]

kvalo a écrit :

dirt d a écrit :

On était en discussion avec le clan Gajser pour Lille et à un moment (entre Charlotte et Glen Helen) tout a semblé partir en vrille dans ce microcosme entre le père qui pourrissait son fils en public tout le week-end à Glen Helen, le fait qu’ils essaient de renégocier leur contrat Honda longue durée après avoir vu ce que les autres (KTM…) étaient prêts à lui mettre sur la table, etc

Et Bruno Losito compte les points … ;o))

je vois pas trop ce que Bruno Losito vient faire dans cette histoire … 

[bailey86]

dirt d a écrit :

On était en discussion avec le clan Gajser pour Lille et à un moment (entre Charlotte et Glen Helen) tout a semblé partir en vrille dans ce microcosme entre le père qui pourrissait son fils en public tout le week-end à Glen Helen, le fait qu’ils essaient de renégocier leur contrat Honda longue durée après avoir vu ce que les autres (KTM…) étaient prêts à lui mettre sur la table, etc
Connaissant le team manager Honda US Dan Betley (qui a assisté à tout cela), il doit vraiment lui tarder de voir arriver Tim en Amérique ! 
Là dessus, il y a le crash, « diplomatique » ou non, qui permet à Tim de ne pas avoir à se pointer à Maggiora (alors qu’il y avait la cérémonie de remise des prix FIM et que, par ailleurs, le team manager de la Slovénie n’était autre que son père!)…
Je ne serais donc pas surpris qu’il skippe la SMX Cup (et pour Lille, testing HRC au Japon donc râpé)…
Bref, tout n’est pas rose pour le nouveau world champ’ ces derniers temps et le Maggiora de Febvre, Herlings et Cairoli n’est pas une bonne nouvelle pour lui non plus.

Normalement le testing s’effectue en Italie et non au Japon. Malheureusement cela tombe bien au moment de Lille. Par contre il était question que Gajser participe au mx de Sugo ( Japon ), mais je pense que c’est incertain ( ou pas ). 

[louis De simone]

benji a écrit :

oneseventyone a écrit :

bailey86 a écrit :

Y’a du rififi en coulisse du côté de Gajser / Gariboldi / HRC… 
moi je dis ça, je dis rien… ;0)

l veut partir aux US direct j’imagine….

Tout ceci me rappelle les histoires autour de Alessi (le petit frère attardé en moins) et c’est pas une bonne nouvelle …

Exacte à l’exception près que Tim est double champion du monde 😉

[mistake]

Tim confirme sa participation à la SMX Cup et Monster Energy Cup!

Communiqué de presse Honda:

« Après avoir été contraint de rater le Motocross des Nations en raison d’une blessure, Tim Gajser fait son retour à la compétition le week-end du 8 et 9 octobre à l’occasion de la SMX Cup avant de s’envoler vers les États-Unis pour disputer la Monster Energy Cup, comme initialement prévu. «Nous avions discuté à Glen Helen de tests à effectuer sur la nouvelle moto juste avant Maggiora » raconte Tim. « Avec Honda et le HRC, nous avons bossé ensemble sur ma piste de Lettonie la semaine dernière. J’ai vraiment aimé cette nouvelle moto et les tests mercredi dernier étaient concluants. Nous avions décidé que je devais rouler avec au MXDN. Dans les whoops, j’ai malheureusement fait une petite erreur et j’ai lourdement chuté.« 

C’est reparti
« En réalité, la chute n’était pas impressionnante mais j’ai tapé le sol assez fort avec tout mon côté droit. J’ai eu beaucoup d’ecchymoses et j’ai abimé mes muscles au niveau de l’épaule et de la hanche. Du fait, je n’ai pas eu l’accord des médecins pour rouler à Maggiora. A la place, je me suis reposé pour revenir au top de ma forme lors de la SMX Cup puis la Monster Energy Cup, mes principaux objectifs. Ce fut une décision difficile de manquer les Nations mais finalement, je pense avoir fait le bon choix. Depuis mon crash, je me suis bien reposé et ça va mieux. Cette semaine, j’ai commencé à refaire de la moto et à me préparer pour la SMX. Mes muscles étant toujours froissés, je pense ressentir encore une certaine douleur le week-end prochain mais dans l’ensemble, je suis sûr que ça va le faire. Je suis donc très heureux de confirmer ma participation à la SMX Cup et à la MEC. Je roulerais sur ces deux événements au guidon de la Honda CRF 2017 et j’en suis très heureux. ».

[fabrice.74]

mistake a écrit :

Tim confirme sa participation à la SMX Cup et Monster Energy Cup!

Communiqué de presse Honda:

« Après avoir été contraint de rater le Motocross des Nations en raison d’une blessure, Tim Gajser fait son retour à la compétition le week-end du 8 et 9 octobre à l’occasion de la SMX Cup avant de s’envoler vers les États-Unis pour disputer la Monster Energy Cup, comme initialement prévu. «Nous avions discuté à Glen Helen de tests à effectuer sur la nouvelle moto juste avant Maggiora » raconte Tim. « Avec Honda et le HRC, nous avons bossé ensemble sur ma piste de Lettonie la semaine dernière. J’ai vraiment aimé cette nouvelle moto et les tests mercredi dernier étaient concluants. Nous avions décidé que je devais rouler avec au MXDN. Dans les whoops, j’ai malheureusement fait une petite erreur et j’ai lourdement chuté.« 
C’est reparti
« En réalité, la chute n’était pas impressionnante mais j’ai tapé le sol assez fort avec tout mon côté droit. J’ai eu beaucoup d’ecchymoses et j’ai abimé mes muscles au niveau de l’épaule et de la hanche. Du fait, je n’ai pas eu l’accord des médecins pour rouler à Maggiora. A la place, je me suis reposé pour revenir au top de ma forme lors de la SMX Cup puis la Monster Energy Cup, mes principaux objectifs. Ce fut une décision difficile de manquer les Nations mais finalement, je pense avoir fait le bon choix. Depuis mon crash, je me suis bien reposé et ça va mieux. Cette semaine, j’ai commencé à refaire de la moto et à me préparer pour la SMX. Mes muscles étant toujours froissés, je pense ressentir encore une certaine douleur le week-end prochain mais dans l’ensemble, je suis sûr que ça va le faire. Je suis donc très heureux de confirmer ma participation à la SMX Cup et à la MEC. Je roulerais sur ces deux événements au guidon de la Honda CRF 2017 et j’en suis très heureux. ».

C’est bien ciré et brossé dans le sens du poil…

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