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Lu sur le net: Selon Roger Harvey, Paulin aurait déjà signé avec une autre équipe….
Wot a surprise…
C’est tout le mal qu’on lui souhaite, hein…
Bon, tu nous dis si c’est Husky ou Suz?
;-))
Merci martin, ça fait bien avancé
Comment on dit schmilblick en allemand ?
Von Adam Wheeler… On devrait avoir une version sous-titrée dans peu de temps.
Avec plein de zoulies fautes dedans?
Paulin, toujours et encore Paulin. J’ai du mal à comprendre pourquoi il se retrouve toujours dans les rumeurs de transferts fumeux alors qu’il est blessé depuis 2 ans ??
Chez HVA pourquoi pas, mais qui pour le remplacer chez Honda, comme Febvre a dit non ?
Reste plus grand monde, à moins que Herlings……:
le corse…..
agluff a écrit :Paulin, toujours et encore Paulin. J’ai du mal à comprendre pourquoi il se retrouve toujours dans les rumeurs de transferts fumeux alors qu’il est blessé depuis 2 ans ??
Boah, tu regardes qui est libre, avec une bonne pointe de vitesse et un bon potentiel marketing, et voilà…
gator a écrit :Boah, tu regardes qui est libre, avec une bonne pointe de vitesse et un bon potentiel marketing, et voilà…
Dungey ? 😀
berfun a écrit :le corse…..
Il pas blessé depuis qu’il est en mondial ?
Alors qui pour remplacer Paulin chez Honda, si il est en partance pour un autre team ?
Pas besoin de remplacer Paulin sauf si Gasjer va aux US …
Et si c’est le cas, il y a personne sauf si Honda paie la clause libératoire d’Herlings (je suppose qu’il y a une clause libératoire …)
Gajser est sous le auvent Gariboldi et dans l’hypothèse qu’il y reste en 2017 ( c’est son souhait ) avant de partir aux US l’année suivante, et que Paulin part chez Ice one ou Suzuki, alors qui aux côtés de Bobryshev au HRC, si ce dernier resigne ( vraisemblablement oui ) chez Honda ?
Et pour Herlings, la somme est trop importante, donc pas avant 2018.
Je pense qu’il est resté sous le auvent Gariboldi parce que son passage en 450 à été tardif et qu’il y avait déja 2 pilotes au HRC mais il devrait se retrouver avec le HRC à mon avis !!
Et pour revenir au cas ou …. il y à personne pour remplacer Gajser ou alors un pilote qu’ils n’ont pas besoin de payer et pour dire d’aligner une 3é 450 ce qui a peu d’interet c’est pour ça que je pense qu’ils vont revenir à 2 450 uniquement avec HRC.
Cette année, il y a qui “d’interessant” qui monte en 450 ?
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