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Gator, le il y a 3 mois et 3 semaines.
Le point sur les transferts MX1 / MX2 2023…
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23 mai 2016 à 19h56 #1512824hurricanana a écrit :
Et du côté de Gajser la logique c’est plutôt : Money talks…
Certainement pas. Défi sportif avant tout. A la Jimeubeuh, quoi.
😉23 mai 2016 à 20h12 #1512829gator a écrit :C’est pourtant d’une rare logique du point de vue de Honda.
Les mecs ne gagnent rien depuis mille ans, ce qui, en terme d’image, n’est quand même pas top. Ils ont enfin un champion, un gars qui a mis un terme à l’hégémonie KTM en MX2 et est capable de leur ramener des victoires en MX1 et potentiellement, d’autres titres.
Pourquoi le laisser filer aux States, même chez eux, où il peut certes réussir, mais aussi se casser les dents où se casser tout court? Pourquoi lâcher la proie pour l’ombre? Combien de Tortelli pour un JMB? Le moins qu’on puisse dire, c’est que les échecs d’euros aux States, ça n’a pas manqué, ces dernières années…
Je suis bien certain que le marketing de chez Honda, Tim resterait en mondial à enfiler des titres, ça leur irait très bien.Son cursus évoque plutôt Roczen, non ?
23 mai 2016 à 20h20 #1512830Je ne te dis pas le contraire…
Ce n’est pas de ses capacités ou de ses envies à lui que je parle…
Juste qu’à mon avis, Honda n’est pas particulièrement pressé de le voir partir.
J’espère juste qu’ils ne vont pas le faire marner pendant des années comme Kawa avec Ferrandis.23 mai 2016 à 20h21 #1512831n’est ce pas aussi problèmatique d’avoir Roczen et Gajser dans le team Honda US et pas un ricain ?…
23 mai 2016 à 20h47 #1512834T’as lâché l’affaire, sur la fonction « répondre »?
;-)))23 mai 2016 à 20h56 #1512833« Rhoooooo… Tu l’aimes vraiment pas, hein…
;-)))
So what? Très franchement, je ne vois vraiment pas pourquoi un top crossman quelqu’il soit n’aurait pas envie de prendre du cash, entre le talent nécessaire, la prise de risque et la durée relativement courte des carrières. A fortiori un pilote qui ne vient pas précisément d’un milieu favorisé…
En prime, je pense que tu as tort, sur le coup… »
Ce n’est pas que je ne l’aime pas, mais il faut bien admettre que RF n’a pas été aidé par le sort sur le début de championnat et qu’il ne pointe malgré le strike de son coéquipier qu’à 4 points derriere.Ensuite il faut que Gajser termine la saison sans se faire mal, et même si je ne le souhaite pas,ce n’est pas gagné…
Apres je le vois mal aller se mêler à la bagarre Dungey /Roczen tout de suite en Outdoor ,ne parlons pas du SX…
Enfin un JMB avait dit qu’il partait aux US apres son titre en 250,je crois que ce n’est pas l’argent qui aurait pu le retenir en Europe…
Mais c’est très bien comme ça,ça nous promet encore un paquet de bastons.23 mai 2016 à 21h01 #1512835Oui,je lis tres mal les hiéroglyphes….Déjà que j’ai du mal avec l’écriture automatique…
23 mai 2016 à 21h16 #1512836jojobmx a écrit :n’est ce pas aussi problèmatique d’avoir Roczen et Gajser dans le team Honda US et pas un ricain ?…
Seely reste encore l’an prochain il me semble, et Honda US a déjà eu 3 pilotes sous son auvent (Brayton, Canard et Hahn en 2012 ???).
23 mai 2016 à 21h23 #1512838benji a écrit :et Honda US a déjà eu 3 pilotes sous son auvent (Brayton, Canard et Hahn en 2012 ???)
dans une autre galaxie le team US a meme eu 4 pilotes en meme temps dans les 00’s avec lusk , pichon , windham et tortelli …. définitivement une autre époque ^^
23 mai 2016 à 21h28 #15128401999…
23 mai 2016 à 23h29 #1512846kafka a écrit :dans une autre galaxie le team US a meme eu 4 pilotes en meme temps dans les 00’s avec lusk , pichon , windham et tortelli …. définitivement une autre époque ^^
Oui oui je voulais dire récemment,
c’est d’ailleurs cette même année (99) que j’ai commencé à m’intéresser au MX, autant dire que ça faisait rêver24 mai 2016 à 0h20 #1512850the mx addict a écrit :1999…
tu as trés certainement raison , sans aucun doute , mais le team n’avait pas bouger en 2000 , non ?
ça ma rapelle que j’ai ce bouquin qui doit trainer quelque part , faudrait que je le ressorte a l’occaz histoire de me remettre les images en places ^^24 mai 2016 à 0h22 #1512851Pichon, en 2000, il était rentré à la maison…
24 mai 2016 à 0h27 #1512853Rocket a fait la saison de SX US en 99 chez American Honda, avant de plier définitivement les gaules après le 1er quart du championnat Outdoor (le fameux clash de Mount Morris…), et de débarquer en GP 250 chez Suz Geboers dans le courant de l’été…
24 mai 2016 à 8h38 #1512858kafka a écrit :benji a écrit :et Honda US a déjà eu 3 pilotes sous son auvent (Brayton, Canard et Hahn en 2012 ???)
dans une autre galaxie le team US a meme eu 4 pilotes en meme temps dans les 00’s avec lusk , pichon , windham et tortelli …. définitivement une autre époque ^^
Sans résultat probant, me semble-t-il.
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