La gamme KTM SX 2017 est déjà là…

[Gator]

random a écrit :

C’est pas faux, mais pas comme les services marketing les présentent !
:-)))

Ca dépend le service marketing de chez qui, lol…
Dans un laps de temps où KTM a pondu trois générations de motos totalement différentes et à chaque fois en net progrès, Suz’ en a pondu…zéro.
;-)))
Après, oui, les évolutions de détail d’un même modèle d’une année sur l’autre, c’est la plupart du temps un plus ou moins gros pipo…

[kross]

Après, oui, les évolutions de détail d’un même modèle d’une année sur l’autre, c’est la plupart du temps un plus ou moins gros pipo…

Et bin tu as eu du mal à le dire mais tu l’as dit :))

[kross]

.

[kross]

@*gr$x!!! de balises ! Trop de balises tuent la balise. Tant pis mon message du dessus restera comme ca.

[Gator]

kross a écrit :

Et bin tu as eu du mal à le dire mais tu l’as dit :))

Ouais, enfin, sérieux, la plupart du temps, il suffit de savoir regarder et lire…
Les nouveaux settings, les repose-pieds allégés de 35g et la nouvelle forme du disque permettant de mieux évacuer la boue, hein…
Les EXC 17, par contre, j’ai hâte d’en choper une à l’essai…

[thekids]

gator a écrit :

Manifestement, c’est pas encore décidé, si j’en crois cette itw du boss du R&D…

Ce sera bien l’injection en 2018…

https://www.enduropro.com/actualidad/la-ktm-2t-de-inyeccion-ya-esta-aqui

[Driv one SX]

thekids a écrit :

gator a écrit :

Manifestement, c’est pas encore décidé, si j’en crois cette itw du boss du R&D…

Ce sera bien l’injection en 2018…
https://www.enduropro.com/actualidad/la-ktm-2t-de-inyeccion-ya-esta-aqui

pas possible avec les 125 cc à voir pour le moment hélas

[Gator]

Tu pensais t’acheter un pissefeu?

;-))

[Driv one SX]

gator a écrit :

Tu pensais t’acheter un pissefeu?
;-))

ouai pour préserver les p’tits bras plus musclé……Mais faut que je lâche 20 kg minimum pour arriver en haut des côtes…..:-)))

Plus sérieusement perso ,je pense vraiment que la 125cc et le lien idéal entre les 85cc et les 4T…Les gamins progresse bien plus techniquement en pilotage , et le fossé en terme de phisique nessesaire pour tirer le plein partie d’une 250 4t et pour moi un risque aggravant de chute et de  blessure d’éventuelle.,…

[Gator]

Et quand tu viens du 85, il te faut une mob homologuée?

;-))

[Driv one SX]

gator a écrit :

Et quand tu viens du 85, il te faut une mob homologuée?
;-))

j’allais te demander si les cross sont  soumise au norme Euro 4 et 5 à venir pour les courses officielles

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