KTM!!!!

[tidemon]

Hier je suis allé voir une KTM 125 2003 pr l acheter mais a ma grande surprise j ai découvert ke le débatement du guidon a gauche était assez géné pâr le bouchon du radiateur gauche!!!!!est ce normal et si oui y a t il un moyen d arranger ca!!!!

[badboy_911]

oui c’est tout à fait normal. sur ces motos le CDI est placé sur la colone, il faut donc soit virer dans les virages serrés soit le placer sur le cadre sous le reservoir… mais ça ne gene pas du tout le pilotage, c’est juste que celui qui n’a pas l’habitude est un peu étonné… mais en plus la moto est haut perchée donc y a pas de soucis…

[nowhere]

salut ! oui ya une vis de chake coté du cadre pour réglé le debatemen du guidon a+++

[tidemon]

oui je sais qu il y a une vis mais c pa ca le pb c le bouchon de radiateur qui blok le débattement dirctement sur la fourche meme si la vis est serrée. Il y a carement un ecart entre le debattement a droite et a gauche. je voulais savoir si kelkun avais reussi a régler ce pb?????? je fais dc appel a vous posseceur de KTM!!!!!!

[airwell]

badboy vient de te répondre …. tu fais avec ou tu change le cdi de place (il existe des kits)

[tidemon]

c koi le cdi?????????????

[badboy_911]

boitier electronique…

[vince_129]

J’ai une sx 2003 et c’est pareil,je pense ke c normal.
Enfin en tout cas pour moi ça vien juste froler le bouchon,si c’est plus,c’est qu’il y a un soucis.
Tcho by

[badboy_911]

Salut speedwell, je confirme, c’est bien le CDI, en fait la fourche ne touche que l’ergot du bouchon de radiateur. Sur les modèles 2003 la butée est reglée au dixième de mm, ce qui nous fait croire que c’est le bouchon qui bloque. Il suffit de tirer un peu le radiateur en arrière et de mettre la fourche en butée pour s’appercevoir que c’est réglé pour ne pas toucher le CDI… donc pas d’inquiètude, c’est normal…

[tidemon]

Merci a tous!!!

[airwell]

exact badboy….en fait tu peut limer l’ergot de bouchons de radiateur et tu vas gagner …pff 1° d’angle de braquage …avant que tes fourche ne bute sur le CDI.

et pour speed …je t’assure que sur les 125 SX03 l’angle de braquage coté CDI est vraiment vraiment faible .

si l’gus à pas le pilotage en conséquence ….vaut mieux qu’il achète le kit de déplacement du CDI .

[ben mx]

C’est normal, t’inquiète pas. C’est vrai que ça surprend, l’angle de braquage est faible, mais quand tu roule t’arrive jamais en butée.

[lent’arteur]

Bah pour les pif-paf au millieu des cocotiers, ça aide un peu quand même !!!……… ;O)

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