J’aime bien quand tu nous expliques la vie, lol… C’est dingue, ce que tu nous racontes là.
;-))))
Un, tout le monde sait que les modèles factory edition sont un moyen de contourner la production rule.
Deux, non, ils ne sont pas "obligés": la preuve, ils sont les seuls à le faire. Tu vois beaucoup de marques rouler avec autre chose que leurs modèles actuels, là? Vu l’investissement et la logistique que demande la commercialisation des ces pré-séries, c’est juste un signe de la motivation extrême de KTM à armer ses pilotes officiels le mieux possible pour gagner.
Trois, pour la première fois, il y a également une 250 FE, entièrement nouvelle également, encore un signe de la détermination des Autrichiens.
Un peu plus impressionnant que le travail de R&D chez Suzuki, par exemple…
, le il y a 11 années.
