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thomas23, le il y a 20 années et 2 mois.
kit holeshot (depart)
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23 février 2005 à 15h18 #437427
voila j’ai une yz 125 05 j’ai mis un kit depart bud celui la et bien mais probleme j’ai fait un depart a l’entrainement et oupss y plus le petit bouton pour crocher pas bien a qui c deja arrive c oui bud a til fait un geste car moi pour l’instant jattend la reponse de mon vendeur
23 février 2005 à 16h18 #1002209Sur les modèles 2001-2002 tu peux te le fabriquer ( pas compliqué ) par contre il faudrait que tu mettes une photo de la fourche pour ces modèles 2005 car je ne sais plus si YAM a laissé les guides en téflon , a+ gil .
23 février 2005 à 16h44 #1002210salut NIKON-MX j’avais deja fait se kit depart mais sur la nouvelle ya plus la bague est les protege foureaux ont changer donc voila ya pas possibillite de faire comme sur la 2003 et otre voila jattend la reponse de bud
24 février 2005 à 21h09 #1002211et sa ta aporté quelque chose ???
25 février 2005 à 17h48 #1002212ALPINESMAN CA APORTE A MORT CAR TA MOTO NE LEVE PAS OU PRESQUE VOILA TU PEUT GAZ EN GRAND
25 février 2005 à 19h50 #1002213C’est bien ce qui me semblait. 9a coûte cher comme gadget? ( à titre d’info, seuleùent. Aucune utilité pour moi.)
25 février 2005 à 20h10 #1002214slt j’ai eu exactement le meme probleme avec un kit holeshot KTM racing, mon pere leur a écrit et on vient de recevoir une lettre de KTM disant qu’il vont nous remplacé intégralement la piece, aprés vérification de mon concessionaire que nous avons bien monté le kit.
25 février 2005 à 20h53 #1002215en faite je peut en avoir un a 40€ un truc comme sa. car le départ sur une course c’est presque le plus important, mais voila, je suis pas sur que sa y fasse sur un 125cc …
26 février 2005 à 11h52 #1002216on a recu la reponse de bud et du magasin c on vous replace la piece moi je dit bud et corect car le sav a lair detre bien reponse sous 3 jour et piece sous 7 jours la piece c bien merci bud
c vrai sa sert a mort se qui dise que sa sert a rien ji comprend plus rien car alors si sa sert pas sa a koi serve les moyeu talon lol pour le depart c le top l’essayer c ladopter mdr1 mars 2005 à 20h40 #1002217si qq en a un a vendre pour un 125 cr 2003, je suis preneur
merci3 mars 2005 à 12h00 #1002218c’est vraie que le cr reste une moto creuse a bas regime, mais je peux te confirmer que si tu passes un peu de temps sur la carburation et avec un bon echappement tu peux obtenir une moto assez sympa (tout au moins pour mon niveau)
Alors si tu trouvais la moto si creuse que ta roue ne levée pas c’est que soit:
-t’es super fort (alors la respect)
-soit tu oublié de sortir la main du frein (mais la sur une kt cela risque de faire un peu pareil)
-soit t’avais gardé les pauvres réglages d’origine qui te faisait caler la moto quand tu accelerer trop fort (beuhhhh)
-soit c’est moi qui deraille et je n’ai aucune notion de la puissance des autres motos
Mais si t’avais un kit depart et que tu la garder ca m’interesse. Bon roulage3 mars 2005 à 12h15 #1002219desole je pensais que tu etais serieux
-j’ai mis une aiguille + riche (ref honda:16205kz4l32) 16.83Euros
-un gicleur de ralenti + riche
-aprés régler la vis de richesse (explications prisent sur les mag.,)
quand j’ai eu fait ca c’était deja mieux mais le creux était encore bien perceptible
-Alors je me suis lancé dans l’achat d’un pot spes et j’ai raccourci le silencieux
Et la c’est trop bon et le piston est un d’origine et sachant qu’avec un piston adapt. le cr marche quand meme beaucoup mieux
voila3 mars 2005 à 23h48 #1002220combien sa coute le kitt depart neuf de chez bud ?
4 mars 2005 à 16h01 #1002221kit holeshot chez bud 89€il me semble
23 août 2006 à 18h02 #1002222slt
le kit holeshot de chez bud coute bien 89 €
PS : remarque pour bud je trouve un peu chére le bout d’alu. comme je dirais la pastille est un peut dure a avaler lol bon tréve de plaisanterie.
+ et bon roulage a tous.
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