[katoche2005]

Hello

Et bien voilà je dois changer mes joints SPY ils sont morts.

Je voudrais savoir s’il y a differente qualité dans les joints Spy? Ou dois je prendre des joints d’origine KTM?

Quel volume d’huile dois je mettre dans ma fourche? Je ne sais pas si cela est utile mais je fais 90 Kg pour info.

Merci d’avance pour vos réponses et vos conseilles 🙂

Katoche

[anakha]

Bah pour KTM je suis pas trop au courant mais perso j’ai pris des spys kayaba chez moto évasion (avec les caches poussières), c’est 13€ et franchement ça vaut l’origine.
Mais comme dit, avec ces autrichiennes on sait jamais 😉
@+

[katoche2005]

Ben merci pour l’info c’est vrai qu’avec KT dès que c’est pas d’origine nous risquons des problèmes.
Personne aurait une idée sur la mesure d’huile pour cette SX?

[ben mx]

Salut j’ai la même moto, j’ai mis 100 mm. Mais certain conseille de mettre entre 110 et 130 mm, tu vois. Avec 100 il me reste 1.5 cm de course en bas et ça claque jamais.

[katoche2005]

Merci ben Mix je pense avec mon poids 90 Kg sans equipement je vais essayer de mettre 130 car je talonne sans arret et si cela continue je vais mettre ma fourche à l’envers

[mc ray]

Pourtant dans le livre technique de ktm il dise niveau 130 a 150mm alors que faire???????

[ben mx]

Entre 130 et 150 c’est plutôt pour l’enduro. KATOCHE 2005, si tu fait 90 kg sans ton équipement ne met pas 130 mm. Cette valeur c’est pas la quantité mais la mesure à partir d’en haut. Avec 110 t’aura plus d’huile qu’avec 130 et donc tu talonnera moins. Et si ça continu de talonner tu rajoute de l’huile avec une ceringue de par les vis de purges, par petite doses de 5 cl.

[katoche2005]

Merci bcp Ben Mix pour les infos c’est super sympa je vais faire le test jeudi et je vais bien voir.

Merci encore
Katoche

[sleyes]

et si tu arrive au niveau maximum et que ca talonne encore tu es bon pour changer tes ressort

[katoche2005]

oui ce que je vais faire maintenant c’est changer mes joints Spy mettre une bonne huile faire les réglages chez KTM. Et comme tu le dis si cela talonne encore je change les ressorts.
Il me semble que c’est super simple non???

[Auteur]

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