[flavioux]

je te remercie et je vais essayé dfaire ce que je peux,déja coùmmencé par repeindre le cadre,et le reste suivra selon mes moyens!

pour la revue technique je la trouve pas en français,comment faire?surtout que mes connaissances en anglais sont limiter alors en plus avec un dialecte technique….lol

[Gator]

Il t’a clairement "enduit d’erreur"… Pour en avoir eu à l’époque, les DeVol étaient de pales copies des protections usines, beaucoup plus petites (tout comme les Works Connection de Pasky, d’ailleurs) et qui plus est à la finition vraiment dégueulasse…

 

[Anonyme]

Oui il m’a bien roulé le gars " Bad " concernant ces protections de cadre…lol.

Je vais envisagé de les faire fabriquer sur mesure…mais pas tout de suite.

 

[Anonyme]

Sinon voici quelques petites photos prises aujourd’hui…

[Anonyme]

next…

[Anonyme]

….

[jme]

Bon, avant que tu ne te fasses un Hara-Kiri, je dois signaler que la visserie moteur d’époque est noire …

 

 

 

 

 

 

… MAIS C’EST PAS GRAAAAAAAAAVE !!! 

;)))))))))))

[Anonyme]

AAAAAHHHHHHH JMEEEEEE !!!!!!!!!!!

Comment dire…………?????????

NO COMMENT !!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

mais c’est pas grave….

[vinckawa]

 Trop fort ce Rom1Kawa ont l’a pas comme ca. Try again 🙂

[jme]

ok ok, je m’incline … moi aussi j’ai fait pareil avec titine, je lui ai offert de la visserie neuve couleur alu, c’est plus saillant !

En revanche tes cale-pieds c’est pas homologué, na !

😉

[Anonyme]

LOL…

Sacré JME….

;o)

[Gator]

Tiens par contre, une énigme…

N’ayant jamais eu l’occasion d’aller mettre le nez à l’intérieur, je me suis toujours demandé (où ça va se nicher, hein?) à quoi pouvaient bien servir les deux rivets sur le boîtier de filtre de la mob de JMB… A fixer quelque chose à l’intérieur, certes… Mais quoi? Si quelqu’un connait la réponse à cette "colle"…

 

[pasky411]

moi je sait….mais je le dirai pas…… ;0) lol

[Gator]

‘Culé, va…

;-)))))

 

[inferno]

Dis moi , c’est quoi les soudures sur les berceaux inférieurs du cadre à l’avant du moteur ?

[Auteur]

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