[twitch125]

j’ai une yzf 250 2006 et un gros probleme!! lorsque je roule si j’ouvre les gaz en grand elle me fait un trou..mais costaud!!!!ca se produit que lorsque je fait une acceleration franche et sur les grands circuits le probleme ne se ressent pas ou tres peu, mais par contre sur un circuit typé sx par exemple en sorti de virage, a l’appel d’un saut c’est tres chaud!! comme la moto viens d’une concession je leur ai ramener mais aucun reglage carbu n’a changer qqch (aiguille,gicleur de ralenti et principal) pareil pour la pompe de reprise.la moto est préparer avec arbre a came racing, carbu réalésé et culasse retouché.par contre elle m’a été vendu avec la ligne d’origine. D’OU CELA PEU T-IL BIEN VENIR???????ca fait 1mois que je suis sur le pb et toujours aucune solution. qqn auré t-il eu le meme pb et l’a resolu?? aider moi svp, yen a marre de se mettre des par-devant!!!!

[twitch125]

et au fait la bougie a été changée

[ktm125sx]

slt est ce que la moto cale apres

[swanky]

j’ai eu le même probleme avec un 85 yz!! j’ai eu beau tout demonter tout nettoyer ,essayer tous les reglages possibles

la moto roulait quand elle voulait et des que j’accelerai paf un big trou qui m’a surpri plus d’une fois!!!

je n’ai pas trouvé d’ou ca venait mais peu de temps apres pu de compote dans le kick le piston avait fondu tt simplement

je serais toi je verifirai le piston ou les soupapes..

[raahan]

Certaines motos le font a froid,tant que le moteur n’est pas bien chaud.Alors fait 2 tours de chauffe avant de poudrer…

[kike]

as tu regarde la mise a l air de ton reservoir

[slcmx]

tu n’as rien dit a propos de la vis de richesse qui est en dessous de

la cuve. Essaie de la devisser d’un demi tour. Ca marche comme

un robinet. Tu fermes, tu apauvris, tu ouvres, tu enrichi.

[dcrouzel]

Quels sont tes réglages carbu ?

[hotrod22]

pompe de reprise a 90%sur

[hotrod22]

t as en gros le meme prob que les crf 250de 2006

moi j avai resolut le truc en mettant des gicleurs plus gros et une aiguille plus fine

apres regarde si ta pompe de reprise est bien propre!

[twitch125]

mon gicleur principal est un 165 apres ce qui est aiguille, gicleur de ralenti, et vis de richesse le mecano de ché kawa ( et oui jl’ai pris chez kawa..)a tout essayé: descendre,monter,enrichir,apauvrir..bref niveau carburation rien n’y a fait. au niveau de la pompe de reprise pareil tout est normal,il a meme essayé avec une piece boyesen et ca n’a rien changer(je suis donc dans les 10% quil reste). sinon le jeu aux soupapes est bon apres pour ce qui est du piston faudrais que je verifie.et l’hypotese de la mise a l’air libre du reservoir est a essayé, bien pensé! et le probleme ne se produit pas qu’a frois mais TOUTE LA JOURNEE et le moteur ne cale pas apres,elle me fait juste un raté,si tu ouvre les gaz pas trop franchement ca marche plus que bien, la moto est loin d’etre un poumon!! ben voila! merci les gars!! je regarde tout ca et je vous tiens o courant. 😉

[Anonyme]

moi je pence que ci tu a acheter le moto et quel avai une ligne dorigine vu les preparation kil y a dessus je pence que avant ce n’etait pas une ligne d’origine et quand la perssone ta revendu la moto il a remis la ligne d’origine pour garder l’autre moi g eu le meme probleme et quand j’ai eu la moto el ne marche pas bien et elle avai des trou depuis jai racheter une ligne et la moto je n’ai rien toucher et el marche nikel pus de trou pu rien donc la moto etai regle pour ca et toi je pence que ca doit etre la meme chose car tu a quelque truc de modifier alor moi jte conseil de racheter une ligne ou alor de remetre tou les reglage d’origine , mai ci ta moto a ete preparer ca serai domage de remetre d’origine car apres la moto marche beaucoup plus maintenant c’est toi qui voi

[twitch125]

oui il y avais bien une ligne avant la mise en vente de la moto (je sais meme que c’etais une devil) mais une moto preparer dois bien pouvoir se regler avec une ligne d’origine (du moins je l’espere..) parcke une ligne 4t c’est pas donné et je ne souhaite pas en monter une.le comportement moteur me convien tres bien mis a part ces raté bien sur!!

[Anonyme]

ca doit etre possible maitres complique je pence et la normalement ta moto doit etre beaucoup plus souple moin agressive maintenant tu c dou vien ton probleme alor soit tinvestie o moin 500euro dans une ligne ou alor bonne chance pour tes reglage car a mon avis tu va en mettre du temp avan de trouve moi j’ai a peu pres les meme modif que toi sauf que j’ai la ligne en plus et ma moto marche tres fort et elle repren tres bas mai ca ne te changera pas completemen ta moto el sera juste plus puissante mai bon c vrai que les prix des ligne ne font pas sourire salut bone chance

[twitch125]

clair il font meme carrement chialer parcke 500euros t’es gentil..merci du conseil, jvé qand meme voir si jtrouve une soluce parcke jroule pas sur l’or..

[Auteur]

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