[suz 88]

merci pr les infos

[holeshot1986]

mon conces doit pas vendre des yam alors, lol.

[dcrouzel]

toi visiblement tu veux apprendre aux vieus singes à faire la grimace !!!!!!!!!!!!!!Renseignes toi sérieusement pour savoir comment on démonte une fourche de yam 2005 ou 2006 et tu verras car çà n’as rien à voir avec la tienne de 98 pour laquelle tu cherche des accessoires et pour laquelle tu fais une hauteur d’air avec une ficellle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! @+++Didier

[dcrouzel]

T’as raison RORO , je ne lui repond plus . Mais juste un détail pour son info , mon fils est mécano moto et a été formé chez Yam @+++Didier

[holeshot1986]

Et les gars j’ai pigé depuis un moment qu’on parlait plus des fourches anciennes comme ma 98 qui d’ailleur n’etait pas plus mal. Mais ça m’intéréssé de continuer parce que le ton de Decrouzel m’etait deplaisant et il se fou de moi sur tout les sujet ou j’interviens, je sais pas pourquoi on se prend la tete d’ailleur. En fin bref les clés sont trouvées, donc y a pas de mal.

Supercross8, t’as raison mon concess a fermé depuis peu au fait, coup du sort.

Je suis jeune mais je me debrouille pas trop trop mal en meca mais je suis quand meme avide de conseils.

Salut.

[dcrouzel]

Si mon ton te dépait ; j’en suis désolé mais , mais je n’en avais pas l’intention. Tu m’affirmais des choses fausses et t’avais l’impression de me prendre pour un idiot. Tu disais qu’il ne fallait pas de clés sspéciales bien avant mon intervention!!!! Mais parfois tu a des techniques ( dans certains posts qui me paraissent un peu approximatives . Quand aux clés , si tu avais été prés de chez moi je te les aurais préteées avec plaisir , comme je l’ai fais pour plein de gars de ma région. Je ne te pourri pas sur tous tes posts ; mais mesurer le niveau d’air avec une ficelle!!!!!!!!!!!!!!! @+++Didier.

[holeshot1986]

Pour sa fourche a lui y a besoin de clés pour enlever les ressorts car c’est une à cartouche séparé, mais pas sur la mienne c’est une ancienne, vidange par le haut ? Je vois rien d’autre que la ficelle moi, comme pour vérifier le niveau d’huile dans une voiture par exemple. Vaut mieux qu’il est cette technique un peu approximative que pas du tout je pense.

j’ai pas compris ce qui te plaisait pas dans le post bon rodage par contre ?

Cordialement.

[dcrouzel]

C’est ce que je te disais , 2005 et 2006 yam ce sont des doubles cartouches !!!!!!!!! sans rancune et si t’as besoin , pas de problème.Au fait pour mesurer la hauteur d’air , un reglet ou un metre me semble plus approprié , pour çà J’ai un appareil avec un tube gradué et une grosse seringue . J’ai eu yz 97,98,2001,2004,2005,2006 . @+++Didier

[holeshot1986]

oki merci, mais je tiens a ma ficelle avec son petit poids au bout, comme un pendule, lol. Dis dont t’en a eu de l’yz tu dois en etre content alors, moi je voulais tout sauf ça y a 2 ans, j’ai trouvé que ça et j’ai sérré la premiere sortie en roulant pepere, depuis a part les selecteurs grrrrrrr et mon arbre de kick, je pense que ça va.

A plus.

[dcrouzel]

De 2001 à 2006 yzf @+++Didier

[holeshot1986]

C’est pas pour dire, mais y a un probleme sur ma fourche, il y a toujours été, mais bon c’est chiant personne trouve, sur les 6-7 premiers cm elle fonctionne pas elle s’enfonce et y reste, sur celles de mes potes ça le fait pas.

[dcrouzel]

tes ressorts doivent etre avachis, il faudrais mesurer la longueur . sur mon yzf 2005 les ressorts sont tassés , j’ai fais une cale de 7 mm , elle est plus dure , j’ai modifié les réglages et à mon niveau çà va, j’ai relaché en comp et freiné en det. ,Si tu veux en mp je te dirais comment j’ai fais mes cales . Chez yam une paire de ressorts coute environ 100€ prix public. @+++Didier

[holeshot1986]

Merci, mais c’est pas ça, j’en ai parlé a fivehundred et c’est ca qu’il m’a dit, je les ai changé, 76 euros et aucun changement.

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