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  • Ce sujet contient 6 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 21 années et 3 mois.
7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

Etancher la sortie moteur/collecteur

  • Auteur
    Messages
  • #485273
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      Bonjour,

      j’ai récupéré mon premier cross (un CR 125) il y a pey de temps et j’ai constaté des fuites autour de la sortie d’échapement moteur collecteur. Existe t’il une technique viable pour étancher cette endroit ? Quelles sonts les astuces ?

      #1328435
      ktm 2004
      Participant

        Essai avec de la patte a joint ou sinon tu prend une chambre a air et tu la decoupe en forme de joint torique. a+

        #1328436
        scorpion_2a
        Participant

          salut

          met un joint neuf !!!!!!!!

          ++++

          #1328437
          Anonyme

            Ok merci pour la chambre à air je vais peut etre essayer ca. Sinon le vendeur m’a dit que ct un échappement standard et donc qu’il n’éxistait pas de joint spécifique : c’est vrai ?

            #1328438
            Anonyme

              UP ! il y a des joints spy standard pour les lignes de pot standard ? (c’est une ligne Rino sur un 125 CR 1994).

              Please help !

              #1328439
              jme
              Participant

                Tu changes le joint, tu garnis très copieusement d’auto-joint bleu, tu remontes ton pot et lisses bien l’excédent.
                Tu laisses vulcaniser une nuit et roule ma poule, tu es tranquille !

                #1328440
                Anonyme

                  Merci jean marie ! dernier détail tu la trouves ou ta patte à joint ? Le bon castorama du coin ?

                7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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