[enducross]

tennis golf ok ; moto gp F1 et TOUT  autre sport mécanique ils gagnent de l’argent sur le budget qu’ils amènent,  boxe heu.. non meme pas le perdant d’un championnat du monde d’une fédé reconnu, équitation non plus hors les paris et vélo .. il vaut mieux etre a la place de Leonce que d’un equipier de >Voekler

[crazy]

ben voilà c’est ça que je veux dire mais y comprend pas !

;))))

[enducross]

tu crois?? quel talent est passé a coté a cause du système? 

pour le coup c’est une vrai interrogation de ma part,

j’en vois pas qui est passé a coté … ressament,  

j’ai aussi lu dans l’interview (ils n’ont pas posé la question vue que c’est des brèles) mais demaria manager n’aurait pas pris demaria Pilote.. 

ill faut bosser pour y  arriver .. et y’a beaucoup de fégniant..

 

un soir j’etais dans un repas d’anciens sportif et un champion du monde foot 98, (apres quelque verres) c »est dit – je connais 3 talents Maradonna, Ronaldo et moi les autres c’est que tu travails.. pourant on a connait tous des bon joueur de balonts meme moi .. qui s’en tape grave.. mais ce jour là tout le monde a dit  qu’il avait raison..

[crazy]

https://www.lejdd.fr/Sport/Cyclisme/Actualite/les-salaires-des-coureurs-du-Tour-de-France-355759/

dans la bas de l’article la moyenne des coureurs du peloton est de 7000 euro !

je connais un peux loic léonce et crois moi, si il n’était pas passionné !!! c’est pas à cause du pognon qu’il gagne qu’il reste en GP, mais parce que c’est un battant et qu’il aime le cross il a ça dans les trippes !

[dogfish]

 Efectivement, de telles analyses laissent pantois !!!

[zicenride]

Que l’on soit bien d’accord enducross on parle bien du niveau mondial de motocross là non ???!!!  T’a entendu parler des transferts de contrats L1 foot  en ce moment?? T’a vu combien prend Domenech pour se faire lourder ??? Tu sais combien touche un pauvre joueur de Championnat de France Amateur (CFA) par match en cas de défaite ?? Quasi un salaire de smicard…..

Heureusement  que les pilotes GP gagne de quoi gagner leur vie (et encore….)

Ici pas de cinéma, tu te fait blockpass’ tu te relève et tu repart !! les footeux eux sur 90′ c’est pratiquement la moitiée allongé au sol à simuler la blessure…. et ils sont pétés de tunes !!!!!!!!!!

Franchement, je ne comprend pas ron post

[clown]

Humm ces affirmations me font quand méme doucement rire, il ya peu de temp les contrats du team cls étaient disponible sur la toile et le sont peut etre toujours d’ailleurs et les salaires n’étaient pas si mirobollants que cela…..

[Anonyme]

En MXGP, Cairoli doit tourner entre 0,6 et 1 million d’euros par an, mais dès que tu sors du top 5, tu peux diviser les revenus par 10 je pense…

Au niveau des jeunes talents, n’importe quel jeune pilote qui perce en Elite ou en Europe peut avoir sa chance en MXGP (wild card minimum à 1000 euros je sais!). Par contre c’est vrai, qu’actuellement, passé la 20 eme place, certains pilotes roulent plus grâce à leur porte monnaie qu’à leur poignet droit.

Après, les meilleurs doivent bien gagner leur vie pour entrenir, agent,avocat, préparateur physique, coach mental, gonzesse… Tout en refusant de faire les cross inter, l’élite ou le supercross.

D’ailleurs, je vois pas trop l’utilité d’avoir un agent? On est pas au foot, où il faut un réseau de 200-300 clubs pour placer ces joueurs! Le pilote, il croise les mêmes team managers,dans le paddock, depuis 10 ans,bouffent ensemble, dorment dans les même hotel…Mais pour parler argent, c’est mon agent?! Prenons le cas de Paulin, tout le monde le veut!!! Son agent n’a pas besoin d’aller prospecter! Il n’a que 3 solutions équivalentes au niveau matos:

Honda : Pas N°1 du team, financier faible, fidélité sponsor perso impossible

Yamaha:: Pas N°1 du team,financier faible, fidélité sponsor perso ok

Kawa: N°1 du team, financier top, fidélité sponsor perso ok…seul bémôl, il y a Demaria 😉

Après, il suffit de faire monter un peu la sauce, pas trop, car vu que le monde mx est tout tout petit, il faudrait pas se griller non plus!

Bon bah voila, ça fera 10.000 euros + les frais d’avocats et de conseillers financiers pour la validation des contrats…

 

[je sais]

 

J’aime bien tes interventions toujours intéressantes et bien carrées Polux Breton !

Mais vu de ma fenêtre, je trouve que Paulin commence à avoir du mal à mettre le béret et prend la grosse tête en même temps qu’il "prend" cher et des grosses secondes (quelquefois la minute) sur les deux gamins KR et Jeffrey H. 

Ai-je vraiment tort et vais-je créer une levée de boucliers si je dis que sa saison s’avère un poil décevante ?

 

NB : Evitez-moi "son handicap de taille/poids vs ses adversaires 250F" … 

 

[benji]

l’agent ne gère pas aussi toute la partie administrative des contrats, du placement de l’argent…?

c’est peut être ça leur utilité : éviter aux pilotes ou à leur entourage de devoir s’impliquer la dedans et leur permettre de se concentrer uniquement sur leur pilotage

t’as beau croiser les teams managers tous les jours et leur faire confiance le jour ou tu dois signer un contrat avec plein de zeros je suppose que t’es bien content d’avoir quelqu’un à tes côtés qui t’explique tous les termes et négocie pour toi

[rocketpro]

S’ils sont réellements pétris de talent, ils sont en mondial, il y a qu’a voir Herlings et Roczen …

C’est pas parce qu’un mec fait l’Elite ou qu’il a eu un titre en minivert, qu’il est pétris de talent et qu’il devrait rouler en mondial.

[aliensxfriend]

tu fais rire toi; tu dois pas connaitre le cyclisme, sport dans lequel l’effort physique est plus dur que le cross et certainement pas en douceur ni sur du plat  ou la tactique et LA TECHNIQUE et oui,sont importants 

[Anonyme]

C’est rare que se soit l’agent qui gère cet aspect…Là, ils font appels aux memes avocats et conseillers financier que les pilotes qui la joue à l’ancienne…Dobb a t il une licence de droit ou de science éco?

Après si le pilote a la flemme de le faire lui même et qu’il préfère perdre un pourcentage, libre à lui.

Les pilotes feraient mieux d’arrêter de se taper des monsters girls, mais plûtot d’aller draguer  dans les soirées étudiantes des facs de droit 🙂

– de silicone mais + de bénéfices

 

[jme]

Si tu parles du podium, la vitesse a toujours été supersonique, donc ces pilotes là seront toujours devant.

Nan, il y a des mecs pour rouler dans les 10, plus vite que certains de ceux qui sont en place, mais qui n’ont pas le budget … s’il y avait toujours de la tune à faire ils seraient là et le niveau serait plus homogène.

Il y aurait peut-être un peu moins de semis vides, et un peu plus pilotes sur la grille. 

[Anonyme]

Merci monsieur 321 pour ce lien effarant vieux de 3 ans, semble-t-il.

On comprend mieux pourquoi des calibres comme MX Story et beaucoup d’autres ne postent plus …………………………………………………………….. : – (((

[Auteur]

Messages