[Admin CPPRESSE]

Tous est dans le titre apres environ 12 heurres de roulage 3 vidanges avec changement de filtre a chaque fois , je demarre la bete je roule 500 metres au ralenti petit saut la moto cale,puis impossible de demarre kick bloque a mis course .La reponse du probleme la semaine prochainne apres demontage!

[celt]

Salut j ai un crf 250 04 et j ai eu un soucis qui ressemble au tien une fois c’etait ma distribution qui avait laissé passer 2 dents a l’arbre à cames.Mais je pouvais kicker jusqu’a un point dur vala vala.j’ai changé tendeur de chaine, chaine + patins de distrib, un bon rodage de soupape un réglage et c’est reparti !Alors premier truc à faire c’est de vérifier ton calage de distribution bon courage.

[suzman03]

heuuuu celt tu es au courant que les soupapes titane ca se rode pas ?? si tu as roder ca c bon pour la poubelle le revettement dois s’etre barrer ?

[celt]

C’est sur mais a la pate fine directement et legerement, mes portée etaient piquées.Nan mais nikel ça tourne toujours impecable ! =)

[Anonyme]

CELT a ecrit j ai un crf 250 04 et j ai eu un soucis qui ressemble au tien une fois c’etait ma distribution qui avait laissé passer 2 dents a l’arbre à cames.

tu en a eu pour chere ?le probleme et exactement le meme que tu a d’ecrit.

[Anonyme]

salut taxi, moi il met arrivé la meme chose en décembre sur mon rmz. après une bonne bourre sur le terrain avec un pote je rentre aux stand pour refaire le plein et boire un coup et au moment de kicker , celui ci été complètemnt bloqué. quand j’ouvris le moteur quelque fut ma suprise en découvrant que le guide de soupapes admission gauche avait cassé , tordant avec la soupape, et les morceaux dans le cylindre avait pété mon siège( merci régis de shaftracing)

la soupape été resté en position ouvert et tapé contre le piston

c’est peut etre le meme pb.

un conseil: retire le carbu et regarde l’état de tes guides et la position de tes soupapes

@+ clément

[celt]

Salut les gars,pour te repondre TAXI j’ai tout fait moi meme mais en piece j’en ai eu pour environ 150 euros, aprés pour la mains d’oeuvre c’est une autre histoire j’ai déposé le moteur pour etre tranquil.Et j’ai eu de la chance mes soupape on légerement marqué le piston sans se tordre, quand ma chaine à sauté j’etais en seconde j’allais attaquer une descente j’ai de suite tout coupé.Par contre j’te conseil de tout tout vérifier.

[Anonyme]

et vive le 4tps …

[nesquick]

c’est clair , ca me fou les boules pour mon 250 yzf 2002 !

[Anonyme]

Verdict chaine de distri saute soupape ont roule une pele au piston du jeu dans la bielle les pieces parte chez kawa!

[celt]

Arf, bon courage a toi .

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