[jojobmx]

la moto de Ramon est resté encastré un bon 3 minutes dans une autre. Les 2 pilotes en ont bavé pour essayer de sortir celle de Ramon. D’ailleurs quelqu’un a du gagner sa paire de lunette dans les spectateurs coté plage 😉

[tallboy]

En tout cas il y a encore du bouleau niveau sécurité. Les top enquilles les petits saut alors que les amateurs les saute en 1er ou en 2eme vitesse, c’est super dangereux !

Limiter la vitesse sur la ligne droite , comme on peut faire au dakar.

[Gator]

Autant de monde en piste avec des niveaux aussi disparates crée forcément des risques supplémentaires… Les obstacles type dragonback me paraissent effectivement très dangereux, reproduisant dès le début les difficultés de la 3e heure, les tops sautant sans visibilité dans les trous en descente là où les moins bons sont à l’arrêt complet…

Pour autant, une limitation de vitesse ne règle rien et me paraît assez absurde, tant le mélange pros/pinpins et le gros gaz sur la plage font partie de l’ADN de la course…

[X-666]

jojobmx a écrit :

la moto de Ramon est resté encastré un bon 3 minutes dans une autre. Les 2 pilotes en ont bavé pour essayer de sortir celle de Ramon. D’ailleurs quelqu’un a du gagner sa paire de lunette dans les spectateurs coté plage 😉

Quoi ? Qu’est-ce que je lis ?  On a encore manigancé pour confisquer la victoire au plus beau pilote de tous les temps, l’incroyable styliste doué d’un panache supérieur et inégalé à ce jour, mon idole ever Steve Ramon.
Quelle triche honteuse …
J’étais disparu, mais la mémoire ancienne ne m’a jamais quitté.

[fabrice.74]

pour finir regrouper tous les pilotes dans le même parc assistance, est une bonne idée… excepté un peu trop de monde dans le parc assistance, 3 bracelets par pilote, faites le compte… « comment n’y-a-t-i pas eu d’accident dans le parc »… c’est tant mieux…   Jee Wee a realisé son rêve… il termine 390ème.. 

[fabrice.74]

primo a écrit :

gator a écrit :

https://www.lequipe.fr/lachainelequipe/

L’affluence spectateurs parait légère…

 étant présent, ca n’a pas été mon impression…

[Gator]

fabrice.74 a écrit :

Jee Wee a realisé son rêve… il termine 390ème.. 

Good for him!

J’ai trouvé son histoire assez extraordinaire…

[oneseventyone]

405000 spectateurs, selon la préfecture…

[Gator]

Et un million selon la CGT.

[tallboy]

fabrice.74 a écrit :

pour finir regrouper tous les pilotes dans le même parc assistance, est une bonne idée… excepté un peu trop de monde dans le parc assistance, 3 bracelets par pilote, faites le compte… « comment n’y-a-t-i pas eu d’accident dans le parc »… c’est tant mieux…   Jee Wee a realisé son rêve… il termine 390ème.. 

Oui c’est mieux pour tout le monde ! la journaliste a pu faire le tour complet du propriétaire en restant sur le touquet. Il y a eu de l’équiter entre les top et les poireaux.

Quant à JW il finit la course et c’est bien. Il a pu voir la quantité de travail qu’il lui reste. 😉

[ganjaman]

gator a écrit :

fabrice.74 a écrit :

Jee Wee a realisé son rêve… il termine 390ème.. 

Good for him!
J’ai trouvé son histoire assez extraordinaire…

Ah ouais ? T’es fan d’unboxing  ? ;-)))

[Gator]

Ha ouais, à donf, je ne sais même pas ce que c’est, lol…

[random]

A quand les images en 360° de notre valeureux concurrent GLL qui portait sur son dos tout l’honneur des forumeurs de Mx2k ?
Bravo à lui pour sa progression magistrale !!!

[agluff]

T’es vache avec Manu.

Pour bien le connaitre, j’avoue que son amour immodéré pour cette épreuve me laisse coi. Et puis d’un autre côté, je le comprends, passionné, comme beaucoup d’autres ch’tis, autant tenter l’expérience ultime.

On parle beaucoup de Jeewee, mais c’est le nouveau GLL ni plus, ni moins, en plus ils se connaissent et sont bien potes.

Là, pour l’instant notre GLL se remet doucement, et se pose des questions sur la signification de son classement, et pourquoi ce C devant sa place ?

[Gator]

agluff a écrit :

On parle beaucoup de Jeewee, mais c’est le nouveau GLL ni plus, ni moins.

Il faisait 178kg, GLL?

[Auteur]

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