Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › En 2021, Ferrandis sera-t-il le premier …
the mx addict a écrit :L’idéal, pour l’ouverture de ce soir à A1, ce serait podium, histoire de lancer parfaitement la saison, sans se mettre d’entrée de jeu trop de pression. Après, faudra faire fissa pour aller chercher ce 1er succès qui finirait de décomplexer définitivement le #25…
Contrat rempli, tableau de marche respecté.
Bien ! 🙂
the mx addict a écrit :the mx addict a écrit :L’idéal, pour l’ouverture de ce soir à A1, ce serait podium, histoire de lancer parfaitement la saison, sans se mettre d’entrée de jeu trop de pression. Après, faudra faire fissa pour aller chercher ce 1er succès qui finirait de décomplexer définitivement le #25…
Contrat rempli, tableau de marche respecté.
Bien ! 🙂
+1…
Enfin !!!
Et si j’ajoute THE style… comparé à KR94 sur la Honda, c’est un festival.
kvalo a écrit :donner un nouveau surname : ” Fend la Bise “
“surname” ???
je sais a écrit :KR94 sur la Honda, c’est un festival.
Ha oui, on est bien d’accord, c’est autrement plus excitant que de regarder le patineur artistique sur la dernière marche du podium, hein…
;-))))
gator a écrit :je sais a écrit :KR94 sur la Honda, c’est un festival.
Ha oui, on est bien d’accord, c’est autrement plus excitant que de regarder le patineur artistique sur la dernière marche du podium, hein…
;-))))
Hou le montage de mauvaise foi, LOL…
Gageons que KR sur la Honda nous a paru un peu lourdaud et moins smooth que sur la Jaune.
Question de frame ou simplement de settings?
Ce n’est pas lui qui nous le dira…
Le lourdaud, il a collé une méga-branlée à ton fighter en carton-pâte, lol…
Et c’est pas la dernière…
gator a écrit :dilhat a écrit :c’est peut-être désormais le plus rapide du pack.
Dilhat, tu t’es mis au crack?
;-)))
MM meilleur temps aux essais. Ca montre quand même une sacrée vitesse.
Ensuite le casque à pointe est pour l’instant le plus rapide mais comme la moitié du pack se sera satélisé avant la fin du championnat, il ne faut pas vendre le titre trop tôt. Seul Dungey “évite” en général de se blesser…
Oups doublon.
P. de forum.
gator a écrit :Le lourdaud, il a collé une méga-branlée à ton fighter en carton-pâte, lol…
Et c’est pas la dernière…
Pourquoi au soir d’A1 tirer des conclusions hâtives de la part d’un expert de ton acabit?
KR avait tout à prouver pour l’Ouverture, après ses événement de transfert record, la scène du costume, etc.
Et on l’a vu en main event bien à toc et sur -quelques- endroits, un peu limite.
Les KT-boys n’avaient pas la pression et ont semblé jouer “pour le Championnat”.
Chacun sa stratégie.
On verra laquelle sera la meilleure.
Mais on semblait ne pas les voir dans la “même course” que Ken.
Et Roger est un malin à ce jeu.
Remember le feu d’artifice de début de championnat outdoor d’Eli sur une Rouge, justement…
Et ce qu’il en est advenu trois épreuves plus tard… Hélas pour Eli, d’abord, et l’intérêt de la suite de l’outdoor!
Si vous saviez comme je m’en tamponne de vos expertes analyses, lol…
Moi je laisse juste parler mon coeur…
AUX CHIOTTES MOLLASSON!!!
;-)))
edwinktm2000 a écrit :le casque à pointe…
Ca, tu vois, je trouve ça vraiment d’une bêtise absolue.
Tu me feras fort justement remarquer que venant d’un mec qui vient d’écrire “Aux chiottes Mollasson tête de fion le champion en carton” -ha merde, j’avais pas la place, en fait- il s’agit là d’une remarque bien outrecuidante et déplacée.
Certes, certes, je te l’accorde bien volontiers.
Nonobstant cette légitime objection, je persiste et signe: je trouve ça très con.
;-)))
Marvin a clairement passé un cap, et ça ne fait aucun doute qu’il sera parmi les vainqueurs 2017.
Maintenant, face à Roczen qui attaque pied au plancher dès le 1er virage, il va falloir que le français enclenche le turbo un peu plus tôt….
oxboy a écrit :Marvin a clairement passé un cap…
…un pic, une péninsule…
gator a écrit :oxboy a écrit :Marvin a clairement passé un cap…
…un pic, une péninsule…
Cyrano de Musquin => Le voilà son surnom…
Bien à vous tous.
Moi, j’ai une chose qui m’a étonné, c’est le pilotage de tous ces tops.
Une révolution est en route, ca saute moins haut, ca allonge au max, ca se jauge dans les virages sans forcément défoncer la berme, c’est d’une précision millimétrique, après, ok, y a Anderson.
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