Tout d’abord merci à toi DCrouzel ! =)
Le truc, c’est que je suis un ignard du 4t, le 2t, ne me pose pas de pb pour avoir démonté/rémonté plus d’un moteur.
Je ne sais donc pas trop sur quoi agir.
J’ai lus qq post parlant du fameu jeu de souppapes, et des espèces de tétines qui se fixe sur les queues de souppapes (donc pour avoir le bon jeu ou la bonne ouverture entre la queue et l’arbre à came, dis moi si je suis ds l’erreur, j’en profite pour apprendre ^^)
Pour toi il me faut vérifier cela ?
Le moteur étant 100% stock, y’a t-il des cotes spécifiques aux moteurs de série ?
et penses tu que cette usure (je pense qu’il doit s’agir de ça ds ce cas) soit normal ? (fréquence de changement?)
Dernière petite question et je ne t’embête plus, au niveau de la chaîne de distrib, quels sont les paramètres (bruits, comportement moteur) me permettant de déceller si celle-ci est à régler ou re-régler voir changer ?
Merci encore de tes infos !! et de tes lumières !
Amicalement =)
, le il y a 19 années et 11 mois.
