[kemay]

Alors voila, j’ai recemment fait l’acquisition d’un kxf250 de 2004, il marche du feu de dieu mais j’ai un petit probleme plus genant que grave:lorsque je decelere elle « petarade » excesivement.D’ou cela peut il provenir?jicleurs?

d’avance merci et bonne continuation a tous les crossmen

[crossmandu1301]

j’aurais pluto dit jeu aux soupapes 😉 ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

[dcrouzel]

ouvres ta vis d’air, jusqu’à ce qu’elle ne péte plus. @+++Didier

[pecki]

Plus simple, roule avec le starter. Si il pette à la décélération c’est que tu est trop pauvre, le mélange idéal est 1g d’essence pour 15g d’air, c’est le mélange théoriquement idéal car il varie suivant l’altitude. Afin de cerner ton probleme essaye plusieurs chose ( la je donne des tuyaux pour plus tard parce que ce genre de truc c’est meme pas marant tellement c’est évident … ) essaye de rouler avec le starter, pas forcement mieux à fond, mais un peut … si il continu à le faire, démonte ton boiseaux et remonte l’aiguille d’un cran (j’ai bien dis remonte !!!) puis retest. Il continu, continu à monter jusqu’a ce qu’il ne pétérade plus.

ne touche pas à ta vis d’air, c’est le meilleur moyen de se pomer dans ce qu’on fait … Si j’ai un conseil, prend un calpin et écrit précisement ce que tu fait dessus à chaque fois du genre:

– 1/4 de tour plus riche

– 1/4 de tour plus riche

– 1/2 tour plus pauvre

– aiguille remonté d’un cran

– 1/2 tour plus riche

– aiguille remonté d’un cran

etc …

et quand t’es pomé, tu fais les comptes, là j’ai l’aiguillé monté de 2 cran et 1/2 tour plus riche par rapport au réglage qu’il y avait avant d’y toucher … voila, j’espère que ca t’aidera !

[dcrouzel]

tu trouves ta méthode simple ??????????? J’ai procédé ainsi sur plusieurs kxf et elles ne pétent plus. @+++Didier

[fredoes]

essaie ces réglages :

Kawasaki 250 KX-F 2004

principal : 180

aiguille : OBEKS (3° Cran)

ralenti : 42

vis d’air : 2 tours 1/2

fourche[comp(12c)-det(10c)huile(100mm)]

amorto[comp(14)rap(NC)det(10c)]

j’ai plein d’autre reglages que j’ai glané sur la presse spécialisée; c’est sur mon site : https://efred.ifrance.com/reglages+motoverte.htm

avant de tout dérégler marque quand même sur un papier les réglages que tu as maintenant , tu pourras ainsi toujours y revenir.

en esperant que tout cela t’aidera.

@+.

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