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lelor1, le il y a 23 années et 3 mois.
Dédé, Montevarchi ???
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30 mai 2003 à 10h53 #487849
Coppins est là ? Lindhe ? Eggens roule sur la 250 KTM 4 tps ? Etat de santé de Dobb, Dement ? Moral au beau fixe pour Séguy, Aubert, Beirer ? Des nouvelles de Vehvilainen ? Guidetty ? Dyno et DV à Ernée : info ou intox ? Terrain typiquement italiano ? Euh, à part ça, tu vas bien ? N’oublie pas la crème solaire…
martin
30 mai 2003 à 16h31 #1361789Tout ce que je sais dans tout ca c’est que Dyno ne sera pas a Ernee. Il a tout eclate dans le genou. Operation a refaire etc… Il sera absent entre 6 a 7 mois, a peine remis pour Anaheim 04. Triste nouvelle!
30 mai 2003 à 19h04 #1361790Ca devient désolant. Monter aussi vite et si haut pour finalement se détruire lentement, je me demande ou il peut encore trouver l’Envie de revenir. A combien de courses US a-t’il bien pu participer à 100% de ses moyens ? Une sur trois ? Ou quatre ? Vraiment navrant …
30 mai 2003 à 19h12 #1361791Anonyme
Tortel’ ayant du mal à être prêt pour l’ouverture du SX 04, pourquoi ne ferait-il pas une saison purement MX en commencant le mondial 04? Avouez qu’avec Langston celà fait un sacré gachis (sportif) depuis que tous deux sont partis aux US, qu’ont-ils gagné là bas alors qu’en GP ils seraient sûrement en baston pour le titre…
Bon, des news de Montevarchi; il faisait chaud ce matin, mais le temps s’est détraqué. Orage vers 13h00, puis de la pluie (pas trop forte) tout l’après midi. Lindhe est bien là, tout comme la nouvelle 510 Husky qui sera présentée officiellement demain après les essais qualifs. Coppins est là lui aussi sur sa 250CR, tout comme Crockard qui s’est fracturé un doigt le week end dernier en cht d’angleterre. Il a la santé, le rouquin! Luigi s’est fait mail au poignet à l’entrainement en début de semaine, il a pas vu un muret en hors piste et s’est bien fait mal. Chiodi n’a pas le sourire, il a essayé de rouler hier et souffre de son poignet, il va essayer de faire les qualifs mais attendra peut être une semaine de plus pour faire sa rentrée. Everts a deux camions pour lui seul, le gros avec la 450 alors que la 250 est toute seule dans le « petit » camion du team. Par contre Méo est cette fois dans la structure officielle de Jan… Rab de frenchies en Italie, Tutur fait deux montes (MXGP et 650), du coup Boum boum pense faire de même dès que possible et PP va demander à le faire en Suède pour amortir les frais du voyage. Premier GP de l’année pour Nico Delepierre et PA Renet, difficile de critiquer Dorna sur ce coup là!30 mai 2003 à 19h25 #1361792Pfuuu! On ne te remerciera jamais assez. Ca me tarde de savoir si ça le fait: le Banquier contre Mickey !
30 mai 2003 à 19h51 #1361793Dede t’es au top! on compte sur toi demain soir pour le petit compte-rendu du samedi…. Pour ce qui est de Tortelli et Langston, le parallèle est inévitable! C’est clair que ce ne sont pas des « natural born SX’er » et qu’ils seraient mieux de se concentrer a 100% sur l’outdoor ou de revenir au pays….
30 mai 2003 à 20h01 #1361794Que du beau linge, ici ! Holy, mon biographe, pourrais-tu me causer dans le poste du cas Van Daele ? Je voudrais tout savoir, le pourquoi du comment…etc. Question de culture personnelle…
30 mai 2003 à 20h13 #1361795Il était temps que De Groot se mouille parce que Mitch n’aurais pas fait 2 fois la même erreur !
30 mai 2003 à 21h09 #1361796merci dédé le roi des indic mx lol !
30 mai 2003 à 22h20 #1361797Hey Martin…le cas Vandaele! Pourquoi? Bref si tu veux tout savoir le « ‘pti Marvin » (enfin il a presque 22 printemps!) est un espoir flamand depuis déja une paire de saisons. Il se faisait déja remarquer en 80cc lorsqu’il roulait dans la fédé FMBJ avec Strijbos, De dijcker et d’autres; a l’époque il avait une lisence luxembourgeoise pour rouler a l’étranger. Depuis son passage en 125, il est protégé (et meme « chouchouté ») par André Massant, ex pilote de GP 125 fin des années ’70 qui a monté un team avec Longin, société spécialisée dans le nettoyage industriel! Pour l’avoir vu régulièrement rouler j’affirme que c’est pas un mec qui est blindé de talent mais il bosse dur a l’entrainement et ca commence a payer (il s’entraine physiquement avec Townley, Rattray, Salaets, Smets,…). Son problème c’est que Massant ne le lachera jamais pour intégrer une structure + importante, we’ll see….@+
30 mai 2003 à 23h41 #1361798Merci! Biographe un jour…
31 mai 2003 à 9h31 #1361799Anonyme
Petite précision, Massant est avec Van Daele depuis plus longtemps que Holeshot ne le pense puisqu’à un GP de France 80 à Arbis (en 94, victoire de Matthieu Laffaix) ils étaient déjà ensemble. J’ai découvert Van Daele ce jour là, en discutant avec Andre que je connaissais sur les GP 500.
Sinon pour info chez Katé ils ont à priori pas mal bossé sur les motos (250 deux temps et 450 quatre temps) et les oranges espèrent briller. Dobb a fait du testing et est relativement confiant, par contre Joel a encore eu des soucis (embrayage) ce week end à Mothern. T’es un peu dur Martin avec Stefan en le traitant de banquier, je pense qu’il a déjà payé très cher son erreur de s’associer avec Grant et s’il peut en mettre de côté en vivant à Monaco tant mieux pour lui.31 mai 2003 à 10h55 #1361800Rien de trop péjoratif dans ce surnom, juste une association résident monégasque/style sur la réserve, économique…
31 mai 2003 à 11h40 #1361801La mémoire de DéDé m’impressionne ou se promène-t-il toujours avec son portable sous le bras ?
31 mai 2003 à 13h38 #1361802Je serais quand même curieux de savoir ce que pense un Jean-Claude Olivier de ces top-pilotes Yamaha, que sont Everts ou Reed, qui se perdent en conjectures à s’essayer sur des cylindrées différentes juste avant le début de leur championnat ou après seulement 3 épreuves. Pas vraiment des signes de sérénité…
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