[dogfish]

 Ben tiens !

Ca m’aurait aussi étonné que l’autre inutile de Gator ne se fasse remarquer, désoeuvré qu’il doit être de ne plus pouvoir baver bêtement sur Pourcel! Pauvre type va.

[mxbleue]

arretons le défaitisme a la française et ne boudons pas notre plaisir , quel team aujourd hui fait preuve d autant de serieux , de professionnalisme , d investissement et de passion que le team Bud ? Une structure en GP et une structure en Cht d Europe, c est plutot beau par ces temps de crise . Pour les Husqvarna  , la 125 devrait marcher . Meme vieillissante , la base est plutot bonne coté moteur et la nouvelle 250 est a découvrir … 2013 devrait etre plus une année de travail et de développement pour préparer le futur .

[Gator]

Aaaah, chuis rassuré, j’ai cru not’Dogshit tout constipé, il a fini par sortir faire sa p’tite crotte…

[Gator]

Deux titres qui doivent tout au tandem Meo/Lavergne, et à peu près rien à Husky… Dire qu’https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg n’a pas vraiment été impressionné par la réactivité de l’usine est un doux euphémisme…

[Gator]

C’est effectivement ce qu’on entend… Ca finira bien par être vrai, y a juste aucune raison pour que BMW ne soit pas foutu de faire un moteur qui marche…

Pour le reste, comme le dit Jazz, ça fait effectivement des années qu’on nous promet la révolution Husky qui va tout balayer sur son passage… Faudrait déjà arriver à balayer devant la porte…

[jazz 375]

 J’ai eu 2 Husky enduro en 1997 et 2000 ( CF mon album photo )   Je considère que c’était des bonnes motos il y a une bonne dizaine d’années  et je n’ai donc rien contre cette marque. Je dis juste qu’aujourd’hui je suis un tantinet septique sur leur capacité à évoluer. Ils auraient pu en avoir les moyens lorsque le marché de l’enduro était au plus haut, maintenant c’est plus compliqué. 

D’autre part, je cherche encore les résultats concrets des synergies annoncées entre BMW et HVA. 

[Gator]

Rhoooo, c’que tu peux être mauvaise langue, quand même…

;-)))

#978925

[rubens]

 pourquoi les resultats vont arriver,,,,parce que il y a encore pas lomptemps c etait les italiens qui decidaient du developpement racing et que maintenant c est une cellulle racing chez bmw et eux ils savent faire,,,,,quand les projets motos de route qui sont encours vont etre sur le marche!!!!il va y avoir du harakiri chez les japs et surtout,,moyens illimites  a bon entendeur

[holeshot]

Ca sera pas pire que le KX de 2003 contre les missiles de Pootjes et Mewse…

Gasjer, Zaragosa, Jonass et Klinsgheim montent EMX2, y’a un bon truc à faire. David peut jouer le podium d’entrée. Et puis à 15 balais c’est pas une tare de rouler sur un oignon, je pense même que c’est la meilleure école…

[jazz 375]

Les moyens illimités ça n’existe plus dans l’industrie. A moins que tu sois bien placé pour avoir des infos que nous ignorons ……

[#88marquisremi88]

Je crois avoir besoin de vous rafraichir la mémoire..

 

La seule moto a avoir battu Tixier en 2010 en Emx125 et en junior d’ailleurs était une hva d’un petit team privé (team GM racing, hva depuis le début des années 90..)  piloté par Jason Clermont..

Pour l’emx125 c’était en Allemagne et Jason avait fait 2 et 1 donc il gagne le général!

Si cette bouse de moto comme certains s’accordent à le dire n’avait pas été la, Tixier aurait gagné toutes les manches 😉

[Gator]

Whaoooo, une fois, il y a deux ans, ils ont gagné une manche? Dinggggggue!

‘tain, on est vraiment cons de balancer des vannes, hein…

;-)))

[#88marquisremi88]

La moto n’est pas si mauvaise si elle a été la seule a pouvoir battre la ktm!

On verra bien ce qu’ils vont faire l’année prochaine

[jazz 375]

Sans vouloir te vexer, toi tu ne peux pas être objectif ……….

 

 

 

 

 

 

 

 

……… tout comme Gator  😉

[Gator]

Dire qu’aujourd’hui -et depuis un très long moment- la gamme Husky propose essentiellement des motos qui comptent parmi les plus mauvaises du marché me paraît parfaitement objectif…

Et je serai le premier à applaudir le jour où cet état de fait cessera.

[Auteur]

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