[dieselracer33]

salut tout le monde,dites g toujour un petit souci de cramage de bougie sur ma kawa,je tourne a 2%,ma bougie et noir et mouillée et je les crame regulierement,pour info lancien proprillo a monté une detente doma,le pensse kil a du touché au gicleur ou a leguille voir les deux!coment jpeu faire pour avoir ma bougie »chocolat »?

[dieselracer33]

personne ce soir?

[nico125yz250yzf]

salut

si ta bougie est noire en roulant a du 2% c’est que ton gicleur est beaucoup trop riche, essaye avec 10 de moins(ex:160 tu passe en 150)

[jean-guigui]

salut moi j’ai un 250 kx et il marche vraiment super fort, je claque jamais de bougie et en plus elle a une belle couleur.Donc si tu peux me donner l’année de ta moto je pourrais surement t’aider.voila A+

[dieselracer33]

elle est de 2000.moi ausi elle va bien mais au point mort par exemple,quand je tourne la poignée elle bride,

[jean-guigui]

A mon avis il faut modifier ton niveau de cuve comme la di « chuiadonf06 » et ensuite descendre ton aiguille de 1 ou 2 cran pour l’appauvrir en bas régimes.ensuite si le problème n’est pas résolu règle ta vis d’air.Et en dernier recour il faut changer ton gicleur principal.Descend le de 2 à 5 points mais pas plus puisque le gicleur principal agit principalement sur les hauts régimes.voila si tu veux d’autres renseignement n’hésite pas.a+ et bon gazzzz

[dieselracer33]

tu le modifi comment le niveau d cuve?

[dieselracer33]

il et de quand ton kx jean guigui?

tu possede le manuel « sacret »?

[dieselracer33]

je vien douvrir la cuve ,le gicleur principal et un 155,parcontre j’ai pas regardé a quel cran et léguille,

je fé koi je change leguille de cran ou je change le gicleur?

[dieselracer33]

alo alo

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