Yes Gator, définitivement les suspensions, le truc qui fait la différence d’avec cette époque heureusement révolue, et transforme un truc improbable en outil à même de faire du mx…
Merci d’avoir posté cette vidéo que je n’aurais certainement jamais vu sinon.
Pas mal de souvenirs pour moi, vu que j’avais créé un club XR en 1992 qui comptait une centaine de membres dans toute la France.
Je suis assez étonné de l’enthousiasme de Pierrick, 600 XR en MX c’est pas l’usage qui lui convient le mieux 🙂
J’ai fait différentes courses avec des 600 XR, dont une en MX mémorable à Villars sous écot. Cela reste des souvenirs marquants, mais c’était plus le côté galère qui primait.
A l’époque, un gars (Eric Ferrand ?) faisait le championnat de France 4T sur une base de 600 XR complétement modifiée et s’en sortait très bien. Il avait adapté fourche et arrière complet de 500 CR (bras oscillant et suspension), avait un réservoir alu, la moto était magnifique !
, le il y a 1 année et 5 mois.
