[slcmx]

MXA juin 95

172 principal

55 ralenti

1369 2e cran

vis d’air 1,5

ca devrait etre bon. Tu peut essayer un 52 en ralenti si tu claque tjs

des bougies.

de 92 a 96 c’etait grossomodo les memes reglages.

J’ai eu deux 94. Supers becanes.

[eaton]

Ok je vais voir comment ça se passe demain et je modifierai si besoin.

Super becane je suis d’accord elle est monstrueuse de couple et puissance pour son age 🙂

[Anonyme]

SALUT. CA VEUX DIRE QUOI LE CLIPS AU MILIEU

[eaton]

Bah au millieu c’est le 3eme cran je crois puisque il reste 2 possibilitès de reglage au dessus et 2 en dessous normalement.

Sinon depuis que j’ai remis le clips en 3e position la bougie n’as pas claqué et pus d’huile du tout au pot!

Par contre je consonne toujours 2 fois plus de petrole que mon pote en yz 250 de 2004 c’est que je doit etre encore un peu trop riche ou c’est normal d’apres vous?

[slcmx]

Si ton niveau de cuve est trop eleve tu arrose le dessous de la moto

et le circuit en meme temps. A verifier.

[eaton]

Non tout passe dans le cylindre c’est sur aucune fuite! 🙂

Bon c’est pas grave du moment que je clac plus de bougie merci a tous pour vos conseils!

[eaton]

.

[slcmx]

Si y’a pas de fuite c’est que t’est bon et que t’essore la poignee.

Pas a s’inquieter alors…

[eaton]

Ouais j’essore pas plus qu’un autre mais bon y a certainement des evolution moteur et conso entre un cross de 92 et un de 2004 je pense.

En tout cas j’ai encore tourner tout la journée et pas de claquage de bougie et plus d’huile au pot c’est le pied merci 😉

[Auteur]

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