[suz 88]

comment savoir ci mon circuit de refroidissement fonctionne correctement ? c 1 250 yz 2006 je viens de changer mon piston (l ancien etait fissure sans savoir de quoi cela est venu ) g l impression que mon cylindre et ma culasse chauffe 1 peu trop , comment savoir ? comment controler la pompe a eau ? la becane n a que 3 mois elle est donc quasi neuve , merci d avance pour les infos.

[amaury747]

tres simple , tu met ton liquide de refroidissement a raz bord dans le radiateur , tu ferme puis tu roule pendant 10 min , t’attend que sa refroidisse avant d’ouvrir puis tu regarde si le niveau est le meme qu’au debut ! si oui pas de probleme , si tu as un doute vidange ton huile de boite et regarde si elle est devenu épaisse (moin fluide que neuve) si oui alors ta une fuite au niveau de ta pompe a eau et là faut que tu change les joints toriques et peu etre meme l’axe de pompe , si non alors aucun probleme a te fair sur le circuit de refroidissement !

a+

[amaury747]

tres simple , tu met ton liquide de refroidissement a raz bord dans le radiateur , tu ferme puis tu roule pendant 10 min , t’attend que sa refroidisse avant d’ouvrir puis tu regarde si le niveau est le meme qu’au debut ! si oui pas de probleme , si tu as un doute vidange ton huile de boite et regarde si elle est devenu épaisse (moin fluide que neuve) si oui alors ta une fuite au niveau de ta pompe a eau et là faut que tu change les joints toriques et peu etre meme l’axe de pompe , si non alors aucun probleme a te fair sur le circuit de refroidissement !

a+

[amaury747]

tres simple , tu met ton liquide de refroidissement a raz bord dans le radiateur , tu ferme puis tu roule pendant 10 min , t’attend que sa refroidisse avant d’ouvrir puis tu regarde si le niveau est le meme qu’au debut ! si oui pas de probleme , si tu as un doute vidange ton huile de boite et regarde si elle est devenu épaisse (moin fluide que neuve) si oui alors ta une fuite au niveau de ta pompe a eau et là faut que tu change les joints toriques et peu etre meme l’axe de pompe , si non alors aucun probleme a te fair sur le circuit de refroidissement !

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[crossmandu1301]

ya encore plu simple. regarde son cylindre et ton pston tu vera dessuite si tu as un point de chauffe. si ton niveau de liquide et bon alors no souci.(defaut piston,mauvais rodage….) ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

[crossmandu1301]

ya encore plu simple. regarde son cylindre et ton pston tu vera dessuite si tu as un point de chauffe. si ton niveau de liquide et bon alors no souci.(defaut piston,mauvais rodage….) ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

[crossmandu1301]

ya encore plu simple. regarde son cylindre et ton pston tu vera dessuite si tu as un point de chauffe. si ton niveau de liquide et bon alors no souci.(defaut piston,mauvais rodage….) ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

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