[Admin CPPRESSE]

bonjour a tous,

voila, je recherche des ressorts plus souple pour une fourche showa ( donc suzuki et honda je penses) d ocasion

mefci de me faire vos proposition =)

a+

[Anonyme]

C’est secondaire les ressorts, ça change pas trop et n’enlève pas les défauts!

[Anonyme]

erreur tres grosse erreur je l ai fait sur la moto de mon fils et comportement grandement ameliorer d origine tare pour un pilote de 85 kg le mien en fait 65 on a monter des ressorts de rm 125 2006 tare 0,40 a lavant et 0,48 a l arriere et la moto est transformee voila pour moi et merci au preparateur mcs a bordeaux un passione qui trouve toujour reponse a ton probleme

[dcrouzel]

Comme toujours Supercross8 est là pour donner de bons conseils !!!!!!!

[Anonyme]

les settings ont deja ete préparés au plu souple et en fait, je trouve la fourche trop dur dans les trous et dans les grosses recetions…

que dois je faire alors vu qu il res te plus que les ressorts a changer??

a+

[Anonyme]

altere, si j ai bien compris tu dis tres grosse heruer a supercross8, donc le comportement de la moto de ton fice a été completement trasformé en bien c est ca?

merci a+

[dcrouzel]

Altere a raison mets des ressorts plus souples .

[bestpv]

J’ai des ressorts plus souple pour KAYABA (125 KX)

[ufolep67]

j’ai éssayé différentes dureté des ressort sur ma moto.

Pour une différence de 2 points la différence est énorme, ca transforme la moto.

Le préparateur m’avait mis un ressort plus dur a l’arrière, la moto etait devenue inconduisible, j’ai remis mon ressort d’origine est ouf ca allait tout de suite mieux et je lui ai reexpedié son ressort!

Et pour la fourche j’ai eu le meme cas sur une autre moto et je suis revenu au ressort d’origine, les autres ont raison changer un ressort transforme la moto.

[Anonyme]

ok , donc etant donné que je faits 47 kg vu que je viens du 85 ^^ et que j vais gagner 10 kilos cet hiiver en principe, est ce que un 0.40 au lieu d un 0.45d origine est bon?

et 2emement, si je change a l avent , est que je peux jsute augmenetr la precontrainte a l ariere ou bien j dois imperativement le changer?

merci a+

[Anonyme]

il faut faire les deux en meme temps pour que l assiette de la moto soit bonne du fait que l amortisseur est dur et surtout pour ton poids il ne travaille pas sur toute la longueur, donc tu augmente la precontrainte et c est pas bon, pour ton poids meme a l arriere il te faudrait en dessous de 0,50 si tu as la notice c est expliquer tu as les coordonnees des tarages par contre achette suzuki ou kawa les showa sont les memes mais le prix est divise par deux pour de la piece origine.

[jciar11]

J’ai ce qu’il te faut : Ressorts HONDA 250 CRF X 0.41

[ufolep67]

exact, faut changer impérativement les 2 dans ton cas.

Si tu fais que la fourche, l’amortisseur trop dur ne va pas travailler correctement et va pousser sur la fourche, ta fourche va tout prendre dans la geulle et tu va guidonner tout le temps et l’écraser dans les récéptions car elle va tout faire, contrairement a l’amortisseur qui bougera pas.

[bestpv]

Il est tout à fait possible de rouler avec un ressort plus souple devant et de diminuer la contrainte du ressort arrière, pour accord. Utilisé une saison sur 125 KX.

[Anonyme]

bon alors , je peux augmenter la precontrainte du ressort a riere ou pas parce que la c ‘ est oui et non donc je sais pas moi….

en plus ma fourche est plus dure que l amorto je trouve, j ai du mal a l enfoncer alors que l amorto, ca va…

d ailluer quand je me met sur la moto, l arire descend de 5cm et l avent pas du tout…

a+

jiciar 11. je peux avoir ton adresse msn pour en discuter stp?

merci a+

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