[Admin CPPRESSE]

salut voila je doit changer mes roulements de biellette.

c pas oubliger dacheter un kit complet ??? je peux juste commander les roulements et les joints spy?????…….les entretoise ……………….

comment sa ce demonte , avec kel outils .

merci

[roro]

Salut, tu n’est pas obligé de tout changer,prend juste ce que tu as besoin.En demontant les biellettes tu accederas au roulements qui s’enlèvent facilement à la mains.Par contre si tu doit également changer les entretoises(ce qui est fortement recommandé) là c’est plus difficile et il vaut mieux emmener ta pièce chez ton concessionnaire qui te le feras avec une presse proprement. Sinon sur l’établi avec un petit bout de tuyau d’un diametre légérement inférieur en tapotant doucement en ayant eu le soin de chauffer la pièce avec un décapeur thermique.Bon courage.

[Anonyme]

une presse pour enlever les entretoises. alors si je si veut enlever les entretoise je doit l’amener cher blanchardet pour qui me les sortes et apres je peux me les remettre ou je doit repasser par eux.

merci, c vraiment indispensable de changer c entretoise quand on a du jeu au biellette

[roro]

Un roulement dès qu’il est abimé marque fatalement l’entretoise et une entretoise déformée abimera très vite ton roulement neuf.C’est toi qui voit.Il me parait évident d’enmener les entretoises neuves avec toi lorsque tu feras enlever les anciennes…tu limiteras les déplacements.

[Anonyme]

sa vaut combien a peu pres une entretoise, il en faut combien

[tequil]

C est pas obligatoire d utiliser une presse pour le faire un bon etau et un jeu de douilles et c réglé, c est propre, sans acun risque et surtout gratuit 🙂 .

[cuicui]

au décapeur thermique et ya même pas tros besoin de tapé dessus et c’est pareil pour tout les roulement

[Anonyme]

sa risque rien pour l’alu

[Anonyme]

salut, non ça risque rien en chauffant au décapeur. amis un conseil change les entretoises, les roulements et les joints en même temps.

il existe des lot complets avec tous les roulements, joints…etc en marque adaptable qui sont peut-être moins chere mais la qualité…

[Anonyme]

Le kit complet réfection biellettes coûte environ 100 euros et tu repars à neuf. Par contre au détail en pièces d’origine, tu arrives assez vite à cette somme. A voir. Ce sont les douilles à aiguille (roulements) qui sont en force sur les biellettes, les entretoises sont libres si elles ne sont pas rouillées et sortent sans rien.

[shaftracing]

si ils sont vraiment grippés, meme en chauffant, impossible de les sortir sans une presse;-)

[branlouzou]

Y’a un truc que je ne comprend pas vous parlez tous bien de la meme chose quand vous parlez d’entretoise ?

Les entretoises c’est les trucs sur lesquelles ils faut tirer pour les retirer, non ?

Par contre ce qui doit être chaud à retirer c’est le truc où l’on met les aiguilles, ça s’appelle comment ?

[Anonyme]

Les entretoises ressemblent à un axe de piston. L’autre s’appele douille à aiguilles et s’enlève après avoir chauffé la biellette avec une douille (clef) du diamètre le plus sérré possible ou un tube, axe piston etc..

[branlouzou]

D’accord et donc quand on change les roulements, change t on la douille + aiguilles ou seulement aiguilles ?

Et comment sait on si il faut changer les entretoises ?

[Anonyme]

qu’es ce que je risque , si je continue a rouler.

parce que je appeler yamaha et il m’on dit que sa faisait rien de rouler comme sa.

que meme neuf sa a du jeu.

et si je veut changer les biellette il faut que je change les roulement d’amorto, de biellette et il ya n’a pour plus de 300 euros.

c pas donner, moi je pensais que quand il y avait du jeu de haut en bas , il ne fallait que changer les roulements de biellette.

il n’a pa vu le jeu que j’avais, je l’ai juste eu au telephone.

alors , vous en pensez koi

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