[Admin CPPRESSE]

Voilà j’aimerais savoir comment faire , si c’est dur et avec quel matériel et où le trouver , merci pour les réponses , à+.

[crossmandu1301]

salut;

vidange ta boite ( de tete clé de 17)

ouvre ton carter coté droit (clé de 8), tu devisse ton plateau présseur (5/6 vis de 10) tu sort te disque et tu fait pareil dans l’autre sens 😉 10 min pas plus ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

[coco57]

Salut j’ai des disque d’embrayage origine qui ont pe servi et que je pe te brader pour rien si ça t’intéresse envoi moi un msg sur mx2k.

A+

[Anonyme]

C’est quoi le présseur ? , après je vois à peu près comment faire , enlever les disques usés de la cloche d’embrayage et mettre les nouveaux , c’est bon ? , et pour les disques les quels prendre , lisses ou garnis ,

https://www.bud-racing.com/Catalogue.asp?NumRecherche=1&NumCat=&NumSCat=&NumSSCat=60&TxtRech=&MarkRech= , les garnis de cette page iraient-ils pour ma CR , et ce qu’il faut connaitre l’année de la machine ou est-ce standard ? merci ,

à+.

[nicox]

c super facil! vidange ta boite et ouvre! le disk presseur! c celui ki a 5 ou 6 vis et des ressorts!!

et quand tu monte tes disks! n oublie pas de les huilé vulgairement avec tes doigts, avec ton huile de vidange que tu aura gardé de coté, pour t en servir a cet effect!!

et cet huile é nikel pour faire ton graissage de chaine, avant de roulé!!

sinon pour tes disks ou cas ou tu ne c plus! tu commence et fini toujour par un disk garni!

bon démontage!!

[nicox]

juste le modele de ta bécane et l année c mieu! je c pas trop!

et pour tes disks! regarde les anciens! si tes disk lisse sont sombre, ou noirci! c qu il ont chauffé, et sont mort! pui les disk garni compare les aux neuf, ac l épaisseur!

[coco57]

Le plus simple, tu prends un calibre à coulisse et tu regarde si tu es toujors ds les cotes.

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