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  • Ce sujet contient 7 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 20 années et 1 mois.
8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)

chaine de distribution

  • Auteur
    Messages
  • #497772
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      bonjour j’aurai voulu savoir coment verifier lusure de ma chaine de distribuion et ma moto est une 250 yzf de 2005

      #1444373
      loulou dr
      Participant

        Salut

        Pour commencer au bruit et verifier que ton tendeur de chaine ne soit pas en bout de course (pas facile à vérifier…)

        #1444374
        dcrouzel
        Participant

          Vérifies l’alignement des repéres: alignes ton repére du volant moteur (tiret) avec celui du carter et tes points des arbres à cames doivent coincider avec le plan de joint de la culasse . Si décalés , changer la chaine . @+++Didier

          #1444375
          Anonyme

            merci pour vos reponce mai moi je comence avec le 4t avec le 2t ca aler encore mais la jsui un peu perdu coment je peut voir ci le tendeur est en fin de course?

            #1444376
            dcrouzel
            Participant

              T’inquiétes , si le tendeur arrive un jour en fin de course ce sera trop tard depuis longtemps . Ce n’est pas comme cela que tu vérifies l’usure de la chaine , mais en regardant l’alignement des repéres. @+++Didier

              #1444377
              Anonyme

                peut tu mexpliquer un peu plus , ce quil faut que je demonte et ou je vais trouver ces repere et ece que jai juste besoin de demonter le cache qui est au dessus de la cullasse

                #1444378
                dcrouzel
                Participant

                  Le cache qui est sur la culasse(2 vis ) et les deux bouchons sur le carter gauche avec une clé à pipe tu alignes le tiret du rotor qui est apés le H avec l’encoche du carter ; alors tes reperes d’arbres à cames doivent être alignés avec le plan de joint de la culasse (un point en haut et deux horizontaux alignés avec le plan de joint ) pour chaque arbre à cames. Si ta chaine est usée les points seront décalés du plan de joint : les points de droite seront en dessous et les ponits de gauche seront au dessus. @+++Didier

                  #1444379
                  Anonyme

                    ok merci pour tes reponces

                  8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
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