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kouz, le il y a 11 années et 11 mois.
CALENDRIER FFM 2015
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3 novembre 2014 à 19h52 #429298
Qui a des nouvelles sur le calendrier 2015 ? Elite , junior , national….
3 novembre 2014 à 23h56 #941962Aucune fuite, pour l’instant ?
4 novembre 2014 à 0h09 #941963De mémoire quand j’étais en France, il fallait attendre le Congrès FFM et pour ce qui nous concerne, la validation de la commission nationale de motocross.
Maintenant, j’imagine qu’au vu du niveau des championnats de France MX, la FFM va devoir se prostituer auprès des motoclubs pour trouver 3 ou 4 dates d’épreuves…
Pauvre sport que le nôtre, bien malmené dans l’Hexagone…
;-(((
4 novembre 2014 à 8h31 #941964ben les gars allez rouler en Suisse , Italie , Espagne , allemagne , belgique ou angleterre , cela coute beaucoup moins chers , les pistes sont plus belles , mieux entretenus , c’est mieux organiser , moins dangereuses , tous ces pays sont bien plus pauvres est ont moins d’argent que la FFM ou certains clubs français , MAIS ils sont plus pationner par le motocross est moins par l’argent , les repas , l’alcools ou les réunions bidons qui servent à rien sauf à se pochtronnés .
4 novembre 2014 à 9h20 #941965Difficile de faire plus français que cette intervention ! Ne te sens pas obligé de rester, ça fera un RSA de moins à payer…
4 novembre 2014 à 11h38 #941966toi langue de bois , pourtant c’est 100% ce qui ce passe en france est si tu tend bien l’oreille c’est encore pire car les gens se plaignent de partout est ne disent rien ! , comme avec les politiques actuels il y a les moyens de bien faire mais pas du tout l’envie ………. alors perso la seul solution en attendant meilleurs c’est d’aller à l’étranger , MALHEUREUSEMENT
4 novembre 2014 à 11h50 #941967Je t’y encourage vivement !!!
4 novembre 2014 à 18h31 #941968c’est déja fait est je ne suis pas le seul malheureusement , il n’y à plus d’avenir en france c’est mort à part une coupe est une poignée de main pour te remercié d’étre venut , il y à de moins en moins de motivation pour un pilote français de rouler à l’elite ou au sx tour, de plus en plus de pilote français roule à l’étranger , mallet , rouis , ramette , izoir , regnier , kappel , verhaeghe , aubin , aranda , berthome , clermont , lefrançois , martin christophe , teillet , soubeyras , giraud , etc…. les primes , l’organisation , l’ambiance , la sécurité fait la différence le pilote est plus respecter , MALHEUREUSEMENT , car je préférerais le contraire est revenir les années 1990 le mx français était meilleurs .
4 novembre 2014 à 22h33 #941969t"enleve villars sous ecot gp de france en 2015 et ernée mx des nations il reste quand meme sommiere pernes les fontaines geugnon st jean d’angely thomer la sogne iffendic et bien d’autre que j’oublie qui ont les pistes pour accueillir l’elite
4 novembre 2014 à 22h43 #941970La Fare à fait de gros efforts aussi.
4 novembre 2014 à 22h48 #941971Ne disent rien? C’est marrant, moi, j’entends que ça, des gens qui se plaignent de tout, tout le temps…
5 novembre 2014 à 6h58 #941972Saint Cheron, cadet.
Fublaines, mxf
Donnery, MX2 ?
Congres ce week end.
5 novembre 2014 à 8h36 #941973parle entre pilotes est accompagnateurs des problémes de leurs sport , mais ne disent rien aux délégués de la FFM est responsable de clubs donc pour eux tous va bien .
5 novembre 2014 à 8h43 #941974Anonyme
tu es déja sorti des frontières? parce que y’a que en France que tu roules pour 10- 12euros… Tous les pays que tu as cité sont plus chers notamment l’angleterre où tu payes la plupart du temps 40 euros la journée(30 ou 35 livres)!! Sinon t’as d’autres conneries de ce style??
5 novembre 2014 à 8h51 #941975c’est sur qu’un club comme villars sous écot c’est le top au niveau organisation et gestion du circuit un modéle pour beaucoup de clubs , jp mougin et maintenant claude massini se sont toujours donner les moyens pour faire de belles courses , ils ont eu de la chance de pouvoir faire une piste de supermoto qui leurs apportent de la trésorerie toute l’année une bonne idée parmis tant d’autre pour faire progresser un club .
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